Проясните мой разум, пожалуйста!

[Vladimir ТС]

Практически со всем, творящимся в нашей родной стране, я уже начал свыкаться и привыкать. Но последнее заявление, прочитанное в прессе, ну никак не уложится в моей башке. Речь о повышении тарифов на проезд в городском транспорте. Я не беру во внимание метро, трамваи и троллейбусы - там электричество (после Рыжего рост цен на него по инерции нескоро остановится). Возьмем автобусы. Работают вроде бы на бензине (солярке). Цена и на то и на другое медленно, но падает. Предрекают даже после НГ стоимость 1 литра бензина в 16 рублей. Почему же тогда повышение цены за проезд? Или автобусы по автобанам стали ездить? Или без пробок и опозданий? Или, может быть, стали такими комфортными, как люксовские купе? Или же это по принципу - "Ну все же дорожает?". Я сам в общественном транспорте езжу крайне редко, но вопрос то остается... Сейчас, если не ошибаюсь, цена поездки 17 рублей. Станет 20. Повышение - 17%. И это тенденция во всем. Так отчего же нам парят мозг о инфляции в 8-10% (в год), если из таких повышений она и набегает? Крыша едет. А ведь только понедельник...

[Гипофоз]

Я так думаю: водители и прочий обслуживающий персонал тоже кушать хотят, запчасти и ремонт не дешевеют...

[tix]

Это попытка свихнуть нам мозги окончательно. Делают специальные абсолютно нелогичные вещи, а мы стараемся их понять. Вот мозг и клинит. В этом деле радует только одно - стабильность у нас - все и всегда дорожает. А ну как что подешевеет? Народ может и не вынести такого поворота.

[Newcomer]

То количество соляры, что жрут наши допотопные автобуса конечно требует повышения тарифов, плюс охрененное количество льготников. Покупая билет за 100 рублей на все виды транспорта, льготники скидывают на нас разницу. Я вижу в этом основную причину. Так как комерческие маршруты и технику новую покупают и интервалы у них маленькие. Если бы не гос. компании то и цены бы снизили.

[Сосед СВ]

Я так думаю: водители и прочий обслуживающий персонал тоже кушать хотят, запчасти и ремонт не дешевеют...

  Я думаю хотят "убедить", что топливо не самая большая статья расхода (как в свое время цемент в строительстве).

[IgorU]

За льготников государство доплачивает

[Newcomer]

Ага допалчивает. Если бы оно доплачивало, то государство бы давало деньги пенсионеру, а не транспортной компании. Как всегда недофинансирование, а в результате раздолбанные автобусы и очередь. Не удивительно, что все на авто пересели.

[Nick_Par]

Я тоже ждал, когда проезд в автобусах и маршрутках начнёт дешеветь, потом хлеб, потом всё остальное. Наверное не в этой жизни. А бензин худо-бедно на 4 рубля подешевел с 23-10 до 19.

[Newcomer]

Толку то от этих 4 рублей. Нация старет льготников с каждым годом больше, а здоровых людей работающих, да еще и на общественном транспорте меньше. Вот и повышение. Уж лучше на старом ведре ездить, чем ждать по часу автобуса.

[night]

Я так думаю: водители и прочий обслуживающий персонал тоже кушать хотят, запчасти и ремонт не дешевеют...

Сделают такое заявление, а сами под тему кризиса зарплаты урежут. Двойная выгода!

За льготников государство доплачивает

А откуда же у государства деньги, как не из карманов граждан?!

[Виктор_62]

Россия - родина слонов.
в "Аргументах и фактах" №50 с.г. с.16 - Цена 1 литра бензина Аи-92 (долл.):
Россия - 0,79
Китай   - 0,69
США    - 0,63
Нигерия- 0,51
ОАЭ     - 0,37
Кувейт - 0,22
Ливия  - 0,13
Иран    - 0,09
Венесуэла - 0,05

[Marat]

То количество соляры, что жрут наши допотопные автобуса конечно требует повышения тарифов, плюс охрененное количество льготников. Покупая билет за 100 рублей на все виды транспорта, льготники скидывают на нас разницу. Я вижу в этом основную причину. Так как комерческие маршруты и технику новую покупают и интервалы у них маленькие. Если бы не гос. компании то и цены бы снизили.

Коммерческие маршруты? Ну да, стали появляться иномарки - Форды, Мерседесы, Хёндэ. Ну так это тенденция по всей стране была - рост продаж иномарок, кредиты/лизинг. Что касается маленьких интервалов - будь машина трижды иномаркой, пробку не объедешь, так что это не катит. Безопасность - туда же. "Эффективный собственник", то бишь владелец парка маршруток, плевать хотел на интервалы, комфорт  пассажиров - все, что его интересует, это минимизация издержек и рост прибыли. И лично я убеждаюсь в одном - коммерческие маршруты обязательно должны быть под строгим контролем государства.
С сентября не пользуюсь маршрутками - езжу до метро на машине. Но однажды воспользоваться маршруткой пришлось - просто пипец, за 28 рублей "полный кайф" получил..

[Фуркат]

Повышают цены, но при этом снижается не только цена на бензин, но и  с нового года налоговое бремя

[Alien]

мировые цены на нефть, бензин, мазут и природный газ стремительно падают последние полгода

http://www.wtrg.com/daily/oilandgasspot.html

почему же внутренняя цена на бензин завышена в 2,5 раза, а энергоносители с января специально для населения подорожают еще на 30%?
 ))))

а принятый закон о сервитутах, про который журналюги даже вякнуть боятся..
 
"бывший" хозяин Газпрома по просьбам трудящихся срочно продлил себе полномочия..

приятно слушать сказочки про зарплату, а теперь еще и про пенсии в 25тыр в 2020 году

все очень просто,
"ты виноват лишь тем, что хочется мне кушать"..

 

[Фуркат]

Наш форум, если примут поправки к закону о противодействии терроризму, могут закрыть как террористический, потому что нельзя будет ругать власть.