система охлаждения-отопления
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
31 Августа 2025, 13:01:09 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Оплата хостинга 2025, требуется помощь форумчан
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Политика конфиденциальности Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: система охлаждения-отопления  (Прочитано 1106 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Toxins ТС
Редкий гость
**

Карма +345/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

Екатеринбург

ИЖ-2126, дв. 2106, ОЗОН, БСЗ

« : 14 Декабря 2008, 23:48:34 »

Люди что может быть если на холостых оборотах из печки идет холодный воздух (на улице -12), при оборотах выше 1500 из печки летит прогеретый воздух и в машине через некоторое время станостся жарко.
почему на холостых ОЖ плохо идет через печку? помпу менять или смотреть потом менять?
Записан

Романов

*******

Карма +1050/-14
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 35870

Москва

« Ответ #1 : 14 Декабря 2008, 23:50:04 »

А что с уровнем ОЖ?
Записан
ScrewDriver
Гость
« Ответ #2 : 15 Декабря 2008, 01:11:09 »

Люди что может быть если на холостых оборотах из печки идет холодный воздух (на улице -12), при оборотах выше 1500 из печки летит прогеретый воздух и в машине через некоторое время станостся жарко.
почему на холостых ОЖ плохо идет через печку? помпу менять или смотреть потом менять?

И что с собственно охлаждением? Кипим, не кипим, прогрев нормально идет?..

Скорей всего, забился радиатор печки или его патрубки. Или переломился патрубок. Или кран печки заклинило, или он сломался и его обломками забило патрубки. Короче, сливать ОЖ и все проливать. Ну помпу за компанию глянуть не помешает, но если нет перегрева - скорей всего не она.

PS: воздушные заслонки тоже глянуть надо.
Записан
Toxins ТС
Редкий гость
**

Карма +345/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

Екатеринбург

ИЖ-2126, дв. 2106, ОЗОН, БСЗ

« Ответ #3 : 15 Декабря 2008, 08:23:03 »

с уровнем ОЖ нормально, вы отметки min. двигатель не перегревается. кран печки который смотреть, их я так понимаю в ИЖе два (под капотом и где то под панелью). тот что под каптом открыт давно, еще с осени и не трогал я его больше. а вот патрубки наверно надо посмотреть. как до печки добраться, из букваря я этого не понял.
Записан

Toxins ТС
Редкий гость
**

Карма +345/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

Екатеринбург

ИЖ-2126, дв. 2106, ОЗОН, БСЗ

« Ответ #4 : 15 Декабря 2008, 20:08:09 »

почитал букварь. ошибся насчет двух кранов....

посмотрел патрубки, один из них перегнут, но не так чтобы уж очень сильно.

и все таки как добраться до радиатора печки????
Записан

Виктор_62
Ветеран форума
******

Карма +385/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1349

мАсква, ЮАО


Лада 111760-45-038, серый базальт

« Ответ #5 : 15 Декабря 2008, 21:33:29 »

Вот сегодня заметил. Из боковых дефлекторов - теплый воздух, из центральных - холодный. Что за чудеса?
Записан

разбил: 2003, -030, гранат, Омск, кастрюля,  БСЗ, ЭПХХ откл., сцепа LUK, ЭСП "Гранат". зеркала Р-5. БК-06.

Lobster
Мастер

******

Карма +1244/-20
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 10174

Москва


криведко

WWW
« Ответ #6 : 15 Декабря 2008, 21:34:54 »

Вот сегодня заметил. Из боковых дефлекторов - теплый воздух, из центральных - холодный. Что за чудеса?
Это фича, а не бага. Smile
Записан

"Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Фактически они так и делают." Бертран Рассел.
uncle sergio
Мастер

******

Карма +928/-5
Offline Offline

Сообщений: 31958



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #7 : 15 Декабря 2008, 21:40:46 »

Цитировать
Из боковых дефлекторов - теплый воздух, из центральных - холодный.
если "красная" ручка до упора влево, то должен быть теплый...чуть вправо ее и до конца правее, холодный.
Записан

Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
Toxins ТС
Редкий гость
**

Карма +345/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 57

Екатеринбург

ИЖ-2126, дв. 2106, ОЗОН, БСЗ

« Ответ #8 : 18 Декабря 2008, 10:26:13 »

Решил свою проблему методом водопроводного крана вместо штатного водопроводного.
Штатный я просто вырезал и на его место воткнул водопроводный с двумя штуцерами.
У штатного шторка сломалась по полам, да и до кучи он потек.
Записан

Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 18 Июня 2025, 20:58:46