|
Ахинеич
|
 |
« Ответ #15 : 10 Декабря 2008, 17:38:45 » |
|
Открыть краны слива сначала. Первое ведро тонкой струйкой на помпу со снятым ремнём. когда начнёт крутиться, ставить ремень и заводить. Второе ведро заливать при этом в систему. Если был сильный мороз, то заглушки из блока выдавило наверняка. Если не ниже -4, то ничего страшного.
ЗЫ: Вода в вёдрах - кипяток!
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
johgou
Живёт здесь
Карма +371/-1
 Offline
Пол: 
Сообщений: 511
Москва ЮВАО
Был 2126-030 2003г.
|
 |
« Ответ #16 : 12 Декабря 2008, 01:05:25 » |
|
Кипяток на помпу! Радиатор закрыть картоном или пленкой и заводить. А дальше при росте температуры -глушить и ждать пока стрелка упадет. Потом опять заводить и при росте температуры -глушить. Пока не отмерзнет радиатор. А дальше самое сложное... Печка , а точнее её патрубки! Сами по себе они сразу не оттают. Есть вариант погреть горящей газетой (если можно до них добраться).Если патрубки печки "отошли" , то при работе на повышенных оборотах (подгазовке) радиатор печки - разморозится. После полного размораживания (теплый воздух из печки) необходимо осмотреть ВЕСЬ двигатель и ВСЕ патрубки, и их соединения на работающем двигателе , при рабочей температуре.
Если нигде не наблюдается течь или парение , то можно переходить к той же процедуре , но на тосоле. Если на тосоле или антифризе нет течи и парения -СЧИТАЙ ПОВЕЗЛО! (Двигатель не разморожен!) Удачи!
P.S. С 402 моторами неоднократно прокатывало!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 12 Декабря 2008, 01:08:18 от johgou »
|
Записан
|
Всякий слышит лишь то, что понимает.
Плавт Тит Макций
Quot capita, tot sensus !
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31824
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #17 : 12 Декабря 2008, 01:31:56 » |
|
Волга 31, инжектор. ...402i , видимо... ну ладно все уже сказали, и про костер из газет и...поливать... но на минимальные потери я бы не расчитывал. Да, и если все удастся отогреть, завести , залить , снаружи осмотреть...я бы щуп масляный потом вынул бы и посмотрел |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
luna ТС
Частый гость
Карма +8/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 113
Санкт-Петербург, Кузнецова 23-1
2626-020, мурена, 2001, болеет
|
|
« Ответ #18 : 13 Декабря 2008, 01:53:19 » |
|
Можно поподробнее насчет щупа и факелов из газеты...
Много хороших советов, жаль я раньше сюда не заглянула.
Пытаемся заводить.
если кто не в курсе, у нас пока морозов ниже -5 кажется не было, если я ничего не пропустила...
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Декабря 2008, 01:55:19 от luna »
|
Записан
|
Занесем ежиков в красную книгу отечественного автомобилестроения!
|
|
|
OSTER
Ветеран форума
Карма +568/-3
Offline
Пол:
Сообщений: 4153
Москва
Шкода октавия сарай 1,6
|
|
« Ответ #19 : 13 Декабря 2008, 02:00:49 » |
|
luna будут! дождетесь!
1 или 2 градуса минус не страшно ниже уже "опасно".
вообщем не сидеть а бежать отмораживать и сразу тащить в сервис или менять на антифриз.
|
|
|
|
|
Записан
|
Всему свое время, и время каждой вещи под солнцем.
|
|
|
@lex@nder
Ветеран форума
Карма +532/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1576
Пермь
21261-030 2004г
|
|
« Ответ #20 : 13 Декабря 2008, 02:01:15 » |
|
если рядом есть розетка. то тепловентилятор или подобное...
|
|
|
|
|
Записан
|
Шнивовские ГКК, РВ и РЦС. БК+ДРТ, АНЦ, БСЗ, ЭСП "форвард"
|
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #21 : 13 Декабря 2008, 02:05:57 » |
|
У меня на таврии такая ситуация была. Я сделал так- сначала открыл слив, кое что стекло, что не успело замерзнуть. Потом кипяток в расширительный бачек. Бачек снял и поднял выше, чтоб текло лучше. Кипяток проходил по системе и вытекал снизу, постепенно и помпа оттаяла (перед этим порвав ремень грм...)
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
GriboedovMC
Главный модератор
Карма +1412/-61
Offline
Пол:
Сообщений: 11450
Москва, ВДНХ
Был 2126-30, 01г, с нишей запаски Теперь СтепвейII
|
|
« Ответ #22 : 13 Декабря 2008, 02:11:21 » |
|
Ещё не разморозили?
Ну так выше же написано: Ремень скинуть, заводить на 30 секунд с перерывом 5 минут, Ведро воды на помпу- поможет. Когда помпа начнёт крутиться- одеть ремень, постепенно увеличивать время работы.
Кран время от времени открывать.
Печка- фиг с ей, сама оттает.
Другим ведром воды доливать жидкость.
|
|
|
|
|
Записан
|
Вообще-то я добрый... Только об этом никто никогда не узнает. Опять флудим?Для тех, кто родился в танке: меня не всегда надо воспринимать "по тексту" А если есть знак "!!!" - это точно называется "ирония" |
|
|
luna ТС
Частый гость
Карма +8/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 113
Санкт-Петербург, Кузнецова 23-1
2626-020, мурена, 2001, болеет
|
|
« Ответ #23 : 13 Декабря 2008, 03:06:05 » |
|
Завели... Прогрели. Вроде вода вытекла. Днем повторим!
Определенно - если кто нибудь, попавший в аналогичную ситуацию, заглянет в эту тему - наверняка найдет выход!
Респект ту еврибади...
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Декабря 2008, 03:08:00 от luna »
|
Записан
|
Занесем ежиков в красную книгу отечественного автомобилестроения!
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #24 : 13 Декабря 2008, 03:15:57 » |
|
Полуночники... Именно ночью и заводили? Так плюс на улице. Не мудрено. Утром ещё раз на воде можно завести и проверить на предмет утечки. Потом слить и залить тосол. Морозов не было сильных, так что скорее всего обойдётся.
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #25 : 13 Декабря 2008, 10:40:14 » |
|
лед поливать кипятком? лампы? это чтобы больше повреждений было?
чем плавнее отогревать тем лучше
в помещение нужно было
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
luna ТС
Частый гость
Карма +8/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 113
Санкт-Петербург, Кузнецова 23-1
2626-020, мурена, 2001, болеет
|
|
« Ответ #26 : 13 Декабря 2008, 17:17:03 » |
|
Помещения нет, извините.... Наш гараж - это двор.
Вроде водичка вытекла, в ближайшее время зальем тепленькой и прогоним по системе. Соберем олстатки льда и прочистим заодно. А потом и тосол залить можно, главное - чтобы не подтекало нигде!
|
|
|
|
|
Записан
|
Занесем ежиков в красную книгу отечественного автомобилестроения!
|
|
|
GriboedovMC
Главный модератор
Карма +1412/-61
Offline
Пол:
Сообщений: 11450
Москва, ВДНХ
Был 2126-30, 01г, с нишей запаски Теперь СтепвейII
|
|
« Ответ #27 : 13 Декабря 2008, 17:18:17 » |
|
Печка греет?
|
|
|
|
|
Записан
|
Вообще-то я добрый... Только об этом никто никогда не узнает. Опять флудим?Для тех, кто родился в танке: меня не всегда надо воспринимать "по тексту" А если есть знак "!!!" - это точно называется "ирония" |
|
|
luna ТС
Частый гость
Карма +8/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 113
Санкт-Петербург, Кузнецова 23-1
2626-020, мурена, 2001, болеет
|
|
« Ответ #28 : 13 Декабря 2008, 17:21:43 » |
|
Не проверяли пока. На сегодня другие планы.
Если бы лично я занималась этим вопросом, он был бы уже решен.
|
|
|
|
|
Записан
|
Занесем ежиков в красную книгу отечественного автомобилестроения!
|
|
|
|
