Зарядное устройство. Нужен совет электронщиков

[Кузьмич ТС]

Зарядных устройств накопилось аж целых три.  В разное время все они вышли из строя. И сгорела в них электронная часть. Не мудрствуя лукаво "отремонтировал" ,- поставил диодный мост на 15 ампер. "Регулирование" осуществляю с помощью нихромовой спирали.  Зима, время есть, решил порационализировать. Вопрос простой.
   Как имея 15 вольт постоянного тока самыми примитивными электронными средствами регулировать напряжение (соответственно и ток)    В интернете есть куча всяких схем с автоматикой и прочими приблудами. Хочется без глупостей простым врашением ручки переменного сопротивления менять напряжение и контролировать по амперметру на лицевой панели зарядного устройства. (Переменных сопротивлений большой мощности и реостатов не предлагать)
     А можно ли задействовать штатный РР  (микросхема 442ЕН1) поскольку валяется пара штук.  Есть схема на П210 и П201, но из-за древности триодов не так просто их найти. А может тиристором как нибудь?

[KRWW]

а чем свет сошелся клином на П210 и 201? полно простейших схем на современной элементной базе,на обычных транзисторах КТххх.
а ваще для заряда акб надо не стабилизатор напряжения,а стабилизатор тока делать,это лучше.

[Кузьмич ТС]

а чем свет сошелся клином на П210 и 201? полно простейших схем на современной элементной базе,на обычных транзисторах КТххх.
а ваще для заряда акб надо не стабилизатор напряжения,а стабилизатор тока делать,это лучше.

Как перейти на современную базу транзисторов, что соответствует?  Не нашел я примитивной, самой простой схемы.Не знаю я этого. Вот и спросил у тех для кого это просто.

   Стабилизатор это значит стабильный ток или напряжение. Не предполагал, что регулируемый и стабильный одно и то же. Нашел сразу  подобную схемку.   Ну и сразу вопрос. Что будет если стабилитрон КС 133 выкинуть?  Регулировать и работать будет?

[aero]

Проще всего в цепь первичной обмотки трансформатора включить конденсаторы. Ёмкость подбирается опытным путём. Установив переключатель, можно регулировать напряжение во вторичной цепи.

[Кузьмич ТС]

Вот только вышеприведенная схема стабилизатора тока рассчитана на ток не более 3 ампер. По простоте соответствет моим требованиям, а по току нет. Какие более мощные компоненты можно применить?  С радиаторами проблем нет.

Вот еще схема, но те же три ампера. Что применить для увеличения тока до 6 ампер  и регулируемого напряжения до 14 вольт?

[v.zh]

Обычно от зарядки требуется немного:
1 Фиксация наличия заряда.
2 Ток заряда 1 А, 2 А 3 А и 5 А.
Реализация проста - транс от зарядки, диодный мост и последовательно с АКБ 2 лампы головного света. Включена 1 нить ток около 1 А 2 нити -2 А,....
Нити горят в 0,3 накала ( п.1) зарядка не боится короткого, полного разряда и изготавливается за 0,5 ч

[Кузьмич ТС]

Обычно от зарядки требуется немного:
1 Фиксация наличия заряда.
2 Ток заряда 1 А, 2 А 3 А и 5 А.
Реализация проста - транс от зарядки, диодный мост и последовательно с АКБ 2 лампы головного света. Включена 1 нить ток около 1 А 2 нити -2 А,....
Нити горят в 0,3 накала ( п.1) зарядка не боится короткого, полного разряда и изготавливается за 0,5 ч

   Этим способом и пользуюсь. Гашение напряжения проволочным сопротивлением.Лампа  таковым тоже является. Сопротивление увеличивается,-ток уменьшается.   Товарищ  Ом  давно это объяснил.  Зарядить-подзарядить вопроса нет. Вот по вышеприведенным схемкам или что либо подобное соображения желательны.

[Faraday]

Схемы, приведенные тобой на 3 А потому что слабенький транзистор.
Вот нормальная схема: http://cxem.net/avto/electronics/4-2.php
-------
Там же еще схема: http://cxem.net/avto/electronics/4-52.php
Что поразило:

Konstantin (RK1NA) утверждает (и ,похоже, меня он тоже убедил), что электро-химические потенциалы используемых материалов свинцовых аккумуляторов позволяют обеспечить ПОЛНУЮ зарядку батареи лишь при напряжении в 13.8 В (!).

[Кузьмич ТС]

В имеющихся трансформаторах после выпрямления мостом снимается напряжение  16-17 вольт. в Приведенных схемах (спасибо за ссылку) танцуют от 25 вольт.  Во второй схеме правда  танцуют от 15 вольт

[KRWW]

Кузьмич
Как перейти на современную базу транзисторов, что соответствует?

+++ да вобщем любой кремниевый транзистор нужной структуры,подходящей по мощности и току.Разве что резистор  в базе изменить потребуется немного.

 Стабилизатор это значит стабильный ток или напряжение. Не предполагал, что регулируемый и стабильный одно и то же.

+++ стабилизатор это устройство стабилизирующее ток или напругу,на заданном уровне,который впрочем можно сделать регулируемым.Это будет просто регулируемый стабилизатор.

Нашел сразу  подобную схемку.   Ну и сразу вопрос. Что будет если стабилитрон КС 133 выкинуть?  Регулировать и работать будет?

+++Будет конечно,просто не будет стабильности в выходном напряжении и оно будет плавать в зависимости от входного напряжения,а оно будет плавать  при изменении нагрузки,правда еще надо будет подобрать резистор R1,чтоб получить нужный диапазон регулировки.Не надо стабилитрон выкидывать,с ним лучше :-)

[KRWW]

В имеющихся трансформаторах после выпрямления мостом снимается напряжение  16-17 вольт. в Приведенных схемах (спасибо за ссылку) танцуют от 25 вольт.

правильно,16-17 мало,ты не забывай про падение на стабилизаторе (на транзисторе),а там примерно будет вольта 2 наверно,и что у тебя осатанеться,14 вольт  максимум? Это еще без нагрузки,а как подцепишь батарею,так на мосте будет у тебя волт 14 ,после стаба 12.
Для зарядного устройства надо не меньше 18 вольт под нагрузкой после моста.

[KRWW]

Зарядных устройств накопилось аж целых три.  В разное время все они вышли из строя. И сгорела в них электронная часть.

а может просто попробовать починить их ? что там могло сгореть то?

[KRWW]

Реализация проста - транс от зарядки, диодный мост и последовательно с АКБ 2 лампы головного света. Включена 1 нить ток около 1 А 2 нити -2 А,....
Нити горят в 0,3 накала ( п.1) зарядка не боится короткого, полного разряда и изготавливается за 0,5 ч

+++ есть еще один вариант,типо форсмажорный :-) Берется обычная лампа накаливания(на ватт 100 х 220вольт),диод на вольт 400-600,током ампер на 5 (можно взять банальный выпрямительный мост из блока питания компьютера),соединяется все последовательно и врубается в сеть 220,естественно батарею надо отключить от проводки авто полностью,иначе может на массе авто оказаться фаза,током шарахнет.
Я один раз так заряжал в деревне,когда акб сел ,за 3 часа акб набрал тока  ,хватило для прокрутки матора и заводки.Теперь в авте лежит в багажнике патрон с диодом и вилкой,на всяк случай :-)

[Кузьмич ТС]

Какой транзистор более мощный заменит КТ972?   Стабилитроны имеют тоже разные мощности? Режимы транзисторов более мощных тоже вопрос. Сопротивления-конденсаторы как подбирать по номиналу? Про мощность сопротивлений и вольтаж конденсаторов  понятно,  не жаться в пределах разумного.

  Ну а повторюсь, зарядить проблем нет. Все работает через лампочку или спираль нихромовую.
    

[Кузьмич ТС]

а может просто попробовать починить их ? что там могло сгореть то?

  Там хороши только трансформаторы и диодные мосты на приличных радиаторах. Чинить схемы смысла нет. Вот фотки. Обрати внимание на раритетность год 1975    Шасси и корпус как новенькие    Неисправную схему выстриг без заморочек (см снимок.)