Лёха 34 ТС
Редкий гость
Карма +346/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 26
г.Волгоград
|
 |
« : 01 Декабря 2008, 21:16:44 » |
|
Хочу посоветоваться,стоит или не стоит.Утомила меня моя кпп,раньше ОМСК был,но по ряду причин была заменена на ВАЗ.Машина после замены кпп стала медленней.Мне это не нравится.В нете нашел интересное предложение-1RрядКлассика-3,242-1,989-1,289-1,0-0,759,комплект:первичный вал,промежуточный вал,шестерня1й передачивторичного вала.Я им пару вопросов сегодня задал,но сам понимаю,что ответят сами изготовители  .Хотелось бы народ послушать,может кто ставил????  |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-30.Белая-белая.КПП-ВАЗ 5ст.БСЗ.Обвес"НИКА"2002г.Передние стойки-монро .задние пока плаза
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31823
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #1 : 01 Декабря 2008, 21:35:12 » |
|
Хотелось бы народ послушать,может кто ставил???? а) начни ездить не как на омской коробке б) с ваз-кпп машину стало просто не узнать...окпп- какашко какой му-му кпп от уфы присобачил к тазу???  это хотелось услышать? Ну отсюда логический вывод- сам , только сам пойми, для чего они нужны( те числа, что ...) 3,242-1,989-1,289-1,0-0,759 и никого не спрашивай...будет именно такой выбор советов( прямо противоположный) зы: да, денег ошибка стоить будет много...но это же тюнинг! |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
PartyBoy
Редкий гость
Карма +345/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 65
Москва))
|
|
« Ответ #2 : 03 Декабря 2008, 20:12:46 » |
|
Друг скажу тибе по этому поводу одну тему так как сам когда хотел поставить вопервых на сток мотор нету смысла ставить а вот на дороботынный то да!!!! так что делай мотор что бы ехало !!!
|
|
|
|
|
Записан
|
иж 2126-030 (мотор ваз 06" ну это пока")гбц пиленная, бсж,ксенон,литье про спорт,вал 11.7 ждет установки 12.8 от (фвтс) карб 24х26 2001г выпуска
зы. помогите с подвеской )
|
|
|
Ворчун
Основа форума
Карма +486/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 359
Питер
Peugeot 406 coupe 3.0 MT 2000г.
|
|
« Ответ #3 : 04 Декабря 2008, 00:19:59 » |
|
ИМХО, замена на этот ряд стоит того, потому что передаточные числа приближены к ОКПП. Длинная первая, как на ОКПП и более короткая вторая, что как раз уменьшает разрыв между первой и второй передачами, ускоряя переключение. Только не бюджетно ставить этот ряд выходит. Самого достал гул ОКПП, но нравятся передаточные числа, поэтому на стоковую ВАЗ-КПП менять не хочу, а на ВАЗ-КПП + ряд 1R жаба душит. Подбираю б/у коробку от ино, деньги те же выйдут, гемора с установкой больше, но надеюсь, что результат будет больше удовлетворять |
|
|
|
|
Записан
|
Был Иж 2126-030 2002г: Koni по кругу, резаные пружины, ВСМПО Паллада 15" + Continental Premium Contact 2 195/50R, красный полиуретан, проточенный стаб, корзина Valeo, ГЦС ВАЗ, АНЦ, Би-ксенон, БСЗ (тюнинг ЦР и ВР, доп. радиатор коммутатора), разгрузка замка и черного ящика, перемычка гена-стартер, трехуровневый РН, клапанная крышка 2123, ШИ Bimast Bomb.
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #4 : 04 Декабря 2008, 16:30:23 » |
|
а чем нравяца передаточные окпп? тем что надо до 40 разогнаца на 1ой чтобы на 2ую включать? это преимущество?
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Ворчун
Основа форума
Карма +486/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 359
Питер
Peugeot 406 coupe 3.0 MT 2000г.
|
|
« Ответ #5 : 04 Декабря 2008, 20:42:32 » |
|
а чем нравяца передаточные окпп? тем что надо до 40 разогнаца на 1ой чтобы на 2ую включать? это преимущество?
Это недостаток, но он связан с тем, что передаточное число второй передачи сильно отличается от передаточного числа первой, как я понимаю. С рядом R1 это явление уменьшается, поскольку там передаточные числа сближены. А вообще мне очень нравится то, что на первой можно до 40 спокойно разогнаться |
|
|
|
|
Записан
|
Был Иж 2126-030 2002г: Koni по кругу, резаные пружины, ВСМПО Паллада 15" + Continental Premium Contact 2 195/50R, красный полиуретан, проточенный стаб, корзина Valeo, ГЦС ВАЗ, АНЦ, Би-ксенон, БСЗ (тюнинг ЦР и ВР, доп. радиатор коммутатора), разгрузка замка и черного ящика, перемычка гена-стартер, трехуровневый РН, клапанная крышка 2123, ШИ Bimast Bomb.
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31823
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #6 : 04 Декабря 2008, 21:04:10 » |
|
Длинная первая, как на ОКПП и более короткая вторая, что как раз уменьшает разрыв между первой и второй передачами, ускоряя переключение. ну да? ускоренное переключение как раз на вазкпп. А тут получается, чтоб с 1-й попасть в диапазон нормальной тяги на 2-й, надо разогнаться на 1-й до большей скорости ( на которой обороты движка будут соответствовать меньшей скорости на вазкпп). а, учитывая то, что для длинных передач нужен эластичный движок, тянущий с большом диапазоне оборотов...сомнительны преимущества окпп). Мне вазовые числа как раз попали в мою. типичная ситуация перед поворотом на 90 : подъехал, подоктнул вторую, скорость именно та, нужная для поворота и на выходе на прямую- разгоняется... на омске- 2-й мало, т.к потом не поедет, 1-й много... И в городе не напрягают короткие передачи...быстро перещелкиваюся и все...в пробках- чуть накат есть, можно на 2-й дергаться... |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
Ворчун
Основа форума
Карма +486/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 359
Питер
Peugeot 406 coupe 3.0 MT 2000г.
|
|
« Ответ #7 : 04 Декабря 2008, 22:01:07 » |
|
ну да? ускоренное переключение как раз на вазкпп.
Да, я когда писал про сближенные передачи имел в виду ряд R1 для ВАЗ-КПП, что он уменьшает время переключения На Омске переключение между первой и второй дооолгое |
|
|
|
|
Записан
|
Был Иж 2126-030 2002г: Koni по кругу, резаные пружины, ВСМПО Паллада 15" + Continental Premium Contact 2 195/50R, красный полиуретан, проточенный стаб, корзина Valeo, ГЦС ВАЗ, АНЦ, Би-ксенон, БСЗ (тюнинг ЦР и ВР, доп. радиатор коммутатора), разгрузка замка и черного ящика, перемычка гена-стартер, трехуровневый РН, клапанная крышка 2123, ШИ Bimast Bomb.
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +926/-5
Offline
Сообщений: 31823
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #8 : 04 Декабря 2008, 22:17:41 » |
|
ряд R1 для ВАЗ-КПП, что он уменьшает время переключения по сравнению с окпп чтоль? а сток вазкпп тогда еще больше уменьшает я вот и не пойму- если нужны длинные передачи , то и ряд 1-й не то, омские числа между 1-м и 2-м рядом лежат |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
Ворчун
Основа форума
Карма +486/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 359
Питер
Peugeot 406 coupe 3.0 MT 2000г.
|
|
« Ответ #9 : 04 Декабря 2008, 22:33:05 » |
|
Почему сток ВАЗ еще больше уменьшает? У него передаточные числа 3,6 и 2,1, а у первого ряда 3,2 и 2,2. Так что 1R сближает по сравнению с обеими стоковыми коробками.
Меня устраивает омские передаточные числа, только бы у второй передачи чуть побольше сделал.
|
|
|
|
|
Записан
|
Был Иж 2126-030 2002г: Koni по кругу, резаные пружины, ВСМПО Паллада 15" + Continental Premium Contact 2 195/50R, красный полиуретан, проточенный стаб, корзина Valeo, ГЦС ВАЗ, АНЦ, Би-ксенон, БСЗ (тюнинг ЦР и ВР, доп. радиатор коммутатора), разгрузка замка и черного ящика, перемычка гена-стартер, трехуровневый РН, клапанная крышка 2123, ШИ Bimast Bomb.
|
|
|
lekar
Ветеран форума
Карма +645/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 8146
52, НИжегородская область
поменял единственного на мечту, а мечту на свободу
Около НН ИЖ21261-030 4x4, Yaris Verco, ММС Delica P25W
|
|
« Ответ #10 : 04 Декабря 2008, 22:36:26 » |
|
а чем нравяца передаточные окпп? тем что надо до 40 разогнаца на 1ой чтобы на 2ую включать? это преимущество?
НЕТ не угадал, тем что задняя 3,9 А остальное какашка, это надо придумать машина меньше 10 км\ч не едет, а если едет обороты ниже ХХ. |
|
|
|
|
Записан
|
Любая дорога рано или поздно станет направлением,
выбирай не дороги для автомобиля, а автомобиль для дорог.
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #11 : 24 Декабря 2009, 17:23:45 » |
|
НЕТ не угадал, тем что задняя 3,9 А остальное какашка, это надо придумать машина меньше 10 км\ч не едет, а если едет обороты ниже ХХ. Сцеплением надо уметь работать Кто-нибудь может ответить, почему тогда ежик 1.6 с такой "г_веной" ОКПП разгоняется быстрее шестерки с аналогичным мотором, весом и такой же ГП? Да что там шестерка, восьмерку обгоняет, с двенашкой наравне идет |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
Andreika_774
Нас таких единицы
Мастер
Ветеран форума
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 9123
P-City [150]
Opel Omega B Caravan 2.5xTDi
|
|
« Ответ #12 : 24 Декабря 2009, 17:27:37 » |
|
Сцеплением надо уметь работать Кто-нибудь может ответить, почему тогда ежик 1.6 с такой "г_веной" ОКПП разгоняется быстрее шестерки с аналогичным мотором, весом и такой же ГП? Да что там шестерка, восьмерку обгоняет, с двенашкой наравне идет И менять сцепу каждый сезон? Потому что наверно не догадываются люди что с ними иж гоняется. |
|
|
|
|
Записан
|
«Не стоит забывать, что в этом мире нет ничего абсолютного, нет правильного и неправильного - всё зависит только от точки зрения… И иногда жизнь вынуждает становиться таким, каких ты всегда ненавидел.»©
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #13 : 24 Декабря 2009, 18:11:17 » |
|
И менять сцепу каждый сезон?
Потому что наверно не догадываются люди что с ними иж гоняется.
1. Можно вообще не пользоваться сцеплением - прослужит вечно. Так чтоли? А еще смотря как работать сцеплением, можно в принципе и за 1 день сжечь. При желании. 2. ну да  |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
Sync
Карма +1040/-14
Offline
Пол:
Сообщений: 11257
Москва, район бобров
Man without god
Москва ИЖ-2126-030, Ford Focus 3
|
|
« Ответ #14 : 24 Декабря 2009, 18:17:17 » |
|
... Кто-нибудь может ответить, почему тогда ежик 1.6 с такой "г_веной" ОКПП разгоняется быстрее шестерки с аналогичным мотором, весом и такой же ГП? ... Ферарри рвёт как стоячих. Чё-то мне с трудом верится, что ИЖ с вазокробкой уйдёт с места медленнее, чем с ОКПП. Более того, есть сильное подозрение в обратном, ибо первая скорость на вазе - ну не знаю, поля разрыхлять, т.е. дури на уход с места там много. 1. Можно вообще не пользоваться сцеплением - прослужит вечно...
Гидротрансформатор надо ставить в кучу к сцеплению  . Будет весчь!  |
|
|
|
« Последнее редактирование: 24 Декабря 2009, 18:20:05 от Sync »
|
Записан
|
Правила дорожного движения Российской ФедерацииИЖ "Орбита" - моё корыто. Ремонт ИЖа невозможно закончить - его можно только прекратить... Остерегайся людей, которые в общении с тобой избегают матюгов. А если они вообще матюгов не переносят, то беги от них как от огня! Они лжецы, лицемеры и ханжи. И это как минимум. Мат - это как знак качества, признак искренности твоей речи. Когда ты берешь чужой пиджак, я могу понять: тебе холодно. Но когда ты берешь чужую мысль, тебе что, глупо?
|
|
|
|
