Саморез

[Sync]

а самому колупаться- и полдня убъешь и не факт что нормально сделаешь.

Не, ну при наличии свободного времени можно и самому, так сказать для повышения кругозора, но тема в натуре ни о чём
С заплаткой убило - это надо снимать колесо, заклеивать его, ставить обратно и ещё и балансировать желательно, ужас.

[журцман]

Буду сам клеить. Как раз выходные на носу.

А там выходные и не нужны .Делов на 15 минут не снимая колеса.Порядок работы написан на наборе для ремонта.

[Glob]

Буду сам клеить.

А фотоотчет будет?

[уколов]

Хе я кость рыбную словил.К гаражу подъехал, а колесо шипит.Стал смотреть в чем дело.Позвонок от рыбы впился как клещ. 

[uncle sergio]

Позвонок от рыбы

очень болезненная травма, возможно даже заражение

[uncle sergio]

Поставил запаску

вот и зря...не надо саморезы выкручивать, ессно после вынимания там дыра в иное измерение окажется.
Правильнее было если уж вынул- вкрутить его с резиновым клеем ( из набора) обратно. Кстати с такой штукой кататься можно недели 2, пока шиномонтаж ищется
Вопрос про

набором для починки камер

- это что за штука? для велосипедов? таки откуда камера в бескамерном колесе? А если клеить заплатку не снаружи - как она внутрь попадет без шиномонтажки? ( не..ну это можно разбортовать колесо, раньше делали...) но зачем? цены не такие дикие, чтоб из-за этого убивать время свое- а потом выясить, что все равно ничего не выйдет из этого путного.

[уколов]

Вопрос? Что нужно приобрести для ремонта в дороге при бескамерной резине. Вопрос наивный, но за долгое время эксплуатации авто,проколы происходят очень редко.Чтобы не забывал, что это бывает мне с выше была послана рыбья кость.Смешно но факт.

[Paramedic]

А фотоотчет будет?

Не будет. Отпишусь на словах

Ну, колесо у меня было уже сменено. Когда воздух пошёл со свистом, я резво машину на домкрат, и колесо поменял. Пока оно не разбортовалось.

а самому колупаться- и полдня убъешь и не факт что нормально сделаешь.

Ну не пол-дня, операции простые, но встретил ряд трудностей.

1. В инструкции было написано, накачать колесо до двух атмосфер. Эту часть инструкции я не осилил. В одну дыру качаешь, в другую вылетает. Качал дешёвым компрессором. Пытался заткнуть дырку пальцем

2. В наборе шёл страшный инструмент, который рекомендовалось смазать и клеем, и, цитирую "разработать" отверстие.

Что такое разработать, я понял только загубив один жгутик.

Дело в том, что этот инструмент в диаметре раза в два больше дыры от самореза. Собственную покрышку рвать рука не пондимается.

Оказалось, что потом невозможно жгут в мелкую дырку просунуть.

Так что пришлось снова браться за первый инструмент, и "продирать" дыру в покрышке.

3. Жгутик никак не хотел пролезать в дырку инструмента номер два.

4. После "продирания" дыры давление в колесе совершенно упало. Пропихнуть жгутик можно только с приложением значительной силы. Так что покрышка деформировалась, и не давала просунуть жгут во внутрь. Так что поднимать давление нужно перед просовыванием жгутика. У меня постоянно работал компрессор.

5. Заподлицо обрезать торчащие жгутики не удалось. Они, гады, тянутся и мнутся. Но, если начать ездить, думаю, быстро прикатаются.

6. Заклеил и кинул колесо в качестве запаски в багажник.

Планирую через месяц давление померить. Если не лениво будет из ниши доставать.

7. Заметил, что гнездо прикуривателя сильно нагрелось. Так что с этой стороны тоже можно ждать засады.


Приобрёл навык заклейки дыр от саморезов. В жизни пригодиться.

[Paramedic]

Что нужно приобрести для ремонта в дороге при бескамерной резине.

В магазинах продаются специальные наборы. В состав входит два инструмента: "продиратель" дыры, приспособа для введения жгутика в дыру, клей, несколько жгутиков сырой резины.

Я уже такой набор бросил в багажник. В дороге всякое бывает. И хоть запаска есть, но перестраховаться не повредит.

uncle sergio -- я опечатался.

[fly1]

на днях тож самореза словил- не стал мудрствовать лукаво- заехал на шиномонтаж и не снимая колеса- словил в правое переднее-отдал на лечение. уехал с шиномонтажа  через 6 минут заплатив 60 рублей за установку жгутика и накачку колеса до 2.2 кгс
.......... и никаких засад в виде нагретых гнезд прикуривателя, потери времени и сил на колупание.  кстать - в правом заднем тож  жгут с прошлого года- и никаких утечек. 
отсель вывод- ездить на бескамерках до ближайшего шиномонтажа абсолютно не затруднительно  это раз и заплатить небольшую сумму не тратясь на приобретение инструмента и материалов  да при этом не напрягаясь и не пачкаясь-быстрее и выгоднее нежели копаться самому.

[Paramedic]

Зависит от ситуации, и от уровня цен

[fly1]

да ниразу не зависит- на бескамерке с саморезом  можно добраться не подкачивая за несколько сотен километров до шиномонтажа- если уж ближе нету а цены- не думаю что где-то они выше в разы за аналогичную работу. ИМХО

[Paramedic]

Ты опять хочешь сказать, что пользоваться сторонними услугами всегда выгоднее, чем сделать самому?

Поверь мне, не всегда. Ничего абсолютного в этом мире нет.

1. В теме озвучены цены в 200 руб.
2. Дыры в колёсах случаются не только от саморезов.
3. Набор для ремонта уже есть. И через 6 месяцев у него закончится срок годности.
4. Не факт, что отправляясь на шиномонтажку, можно сэкономить время. В мае месяце туда неплохие очереди стоят. И заниматься твоим саморезом за 60 руб, просто невыгодно.
5. Руки прекрасно отмываются тёплой водой с мылом.

[fly1]

выгоднее пользоваться тем что выгодно.  и не всегда самодельщина обходится дешево. чаще даже наоборот.  из-за неорганизованности.  кому спешить некуда- может и  позволить себе колупаться  хоть неделю. а если время дорого-то выгоднее отдать за работу. к примеру- те же самые 6 минут.  встреча которая была запланирована  произошла вовремя- в итоге есть шабашка- а это заработок.   из  которого  в дальнейшем можно расплатиться и за другие услуги.   а если в этот момент ковыряться самому- ну чтож пжалллста-  ковыряйтесь. а я поехал деньги зарабатывать.

[уколов]

Это хорошо если рядом есть шиномонтаж.А если на трассе?Или в финке.Нет уж сегодня же схожу и куплю наборчик,пусть лежит до поры и время.Как пользоваться было озвучено выше.