|
Сашка Demidrol
Гость
|
 |
« : 29 Ноября 2008, 02:54:44 » |
|
Хочу поделиться своим горем.Две недели назад поменял гену,АКБ,реле контроля заряда.Но сегодня вечером в пути опять исчез заряд.Бросил ИЖа на Краснопутиловской,очень спешил.Завтра с утра поеду разбираться.Что делать?Может есть кто в том р-не?  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #1 : 29 Ноября 2008, 10:31:15 » |
|
Перемычка гена-АКБ стоит?...
PS: перекину я пока тему в help...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сашка Demidrol
Гость
|
|
« Ответ #2 : 29 Ноября 2008, 12:48:58 » |
|
Да вроде нет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #3 : 29 Ноября 2008, 12:52:44 » |
|
Да вроде нет.
Снимай тогда черный ящик и смотри под ним состояние соединителя от генератора - 8-контактная фишка с самыми жирными проводами. По ходу дела, обгорели контакты. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Juri-San
Ветеран форума
Карма +1900/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 6532
Питер, Автово
ИЖ-2126-030 2003г. был... Chery Tiggo 2,4 л, 129 л.с. 2007 г. был... Тигго4 21-го года
|
|
« Ответ #4 : 29 Ноября 2008, 13:06:00 » |
|
Где на Краснопутиловской-то? Она длинная...
|
|
|
|
|
Записан
|
Вы верите, что вы можете, или вы верите, что вы не можете. В обоих случаях вы правы. (Г. Форд)
|
|
|
|
Сашка Demidrol
Гость
|
|
« Ответ #5 : 29 Ноября 2008, 13:15:01 » |
|
на Краснопутиловской в самом начале от Пулковского.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сашка Demidrol
Гость
|
|
« Ответ #6 : 29 Ноября 2008, 13:25:46 » |
|
Всё.уехал.Если кто-то из Питерских будет там и захочет помочь,мой тел. 89046082952
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Juri-San
Ветеран форума
Карма +1900/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 6532
Питер, Автово
ИЖ-2126-030 2003г. был... Chery Tiggo 2,4 л, 129 л.с. 2007 г. был... Тигго4 21-го года
|
|
« Ответ #7 : 29 Ноября 2008, 13:26:51 » |
|
Я в электрике не силён...Недавно такая же фигня была, и провод гена - АКБ у меня стоит. и реле трёхуровневое, а оказалась подкова накрылась. Видать залил я её...Ну мне сам B.Mike определил...Ну он в этом деле гуру. У тебя гена вообще ничего не выдаёт или просто на зарядку не хватает?
|
|
|
|
|
Записан
|
Вы верите, что вы можете, или вы верите, что вы не можете. В обоих случаях вы правы. (Г. Форд)
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #8 : 29 Ноября 2008, 16:08:15 » |
|
У него и с новым реле напруга 17 вольт почему-то. Посоветовал заменить. Поехал вроде.
|
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
Дмитрий химик
Частый гость
Карма +471/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 204
г. Воронеж
ВАЗ 2131 1,8i, ГО ДИДЖИТРОНИК,был ИЖ 2126 с ГБО
Воронеж
|
|
« Ответ #9 : 29 Ноября 2008, 19:56:36 » |
|
У меня гена однажды тоже начал выдавать 15-17 вольт. Масса народа, в том числе работники СТО, сразу посоветовали менять реле. Когда это не помогло, посоветовали выкинуть гену и купить нового. Я конечно не согласился. Посидел, почитал книжку, оказалось сгорела одна ветвь подковы в гене. Звонится довольно просто. Инструкция в книжке "своими силами". Цена вопроса - около 150 руб (по лету 2007). На то СТО, где работают мои товарищи, я ни ногой.
|
|
|
|
|
Записан
|
Между Ежом(2126) и Крокодилом(2131)!
|
|
|
|
ScrewDriver
Гость
|
|
« Ответ #10 : 29 Ноября 2008, 20:54:03 » |
|
Преезжаем обратно...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Сашка Demidrol
Гость
|
|
« Ответ #11 : 30 Ноября 2008, 00:25:27 » |
|
Ну у меня старый гена 17 в. выдавал.Новый купил,тоже самое.Сейчас поставил самое простое реле контроля заряда классическое,стало 15 в.Купленное же специально сегодня реле контроля заряда с диодами показывало,что всё в норме (горели оба диода на работающем движке - норма по инструкции), и пропускало при этом 17 в.Вот так.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
виталий 25
Основа форума
Карма +398/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 257
Питер Рено Кангу-2. Июль 2011 г.
|
|
« Ответ #12 : 01 Декабря 2008, 13:00:11 » |
|
Значит, "таблетка" (регулятор напряжения) или сгорела, или "чужая", т.е. от другой модификации генератора. Она должна ограничивать напряжение порогом 14,6 в (ну не более 15), иначе будут перегорать нити ламп.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
