ЭПХХ - а оно надо?

[Серж5]

На озоне есть ещё верхний предел по оборотам около 2000, а на солексе верхний предел отсутствует как класс, ну и где эфективность выше?

На озоне вечная проблема была с выключателем, на солексе другая система и проблем нет вообще!

[loner]

... А теперь подумайте часто вы тормозите двигателем?..

Постоянно. Педаль тормозная, это только дополнительный или экстренный тормоз, а основной это двигатель. На полнолапом это еще и приятней работает чем на полуприводе.

... На озоне вечная проблема была с выключателем, на солексе другая система и проблем нет вообще!

Ну да, это тоже ещё та лотерея, контакт концевика на Солексе тоже бывает кровушки попьёт немало, а бывает про него и не вспоминаешь. У меня штатный как раз так и дурил, постоянно там контакт терялся. Поменял его на ремкомплектный и теперя всё работает.

[SDIMYCH]

Мужики. Переходите нп ГАЗ и никакой ЭПхх не нужен.

[Sync ТС]

Я тоже двигателем не торможу, ну неудобно мне, мне проще исполнить кульбит в 2 педали. Раньше, вроде как, учили всегда пользоваться тормозами, сейчас рекомендуют как раз торможение двигателем. Я приучился работать средней и левой педалью и не вижу причины переучиваться.

Про газ - золотые слова.

[Newcomer]

aero
1. Обоснуй. У меня исправно работает тормозная система, на кой мне тормозить двигателем? Торможение двигателем только для момента неустойчивого сцепления с дорогой, а востальное время это ерунда.
2.Возможно, ты на малых оборотах даешь на двигатель большую нагрузку. Трансмиссия тормозит работу двигателя, это повышенная нагрузка и износ. Аналогичный буксированию авто.
3. Специфика такая, что я не подъезжаю со скоростью черепахи накатом к перекрестку, я начинаю активно тормозить недалеко от него.
4. Да придумали его умные, а вот з/ч для него делают наши заводы с известным качеством. Гдето проскакивала мысль Бориса 030, что эта система рудимент.

[Романов]

А у меня и ЭПХХ нет и двигателем я торможу отлично, в чем прикол? (Солекс)

[Ездок]

Мужики. Переходите нп ГАЗ и ......

.....И больше ёжиков мы не увидим, вымрут как класс....

[Серж5]

aero
1. Обоснуй. У меня исправно работает тормозная система, на кой мне тормозить двигателем? Торможение двигателем только для момента неустойчивого сцепления с дорогой, а востальное время это ерунда.
2.Возможно, ты на малых оборотах даешь на двигатель большую нагрузку. Трансмиссия тормозит работу двигателя, это повышенная нагрузка и износ. Аналогичный буксированию авто.
3. Специфика такая, что я не подъезжаю со скоростью черепахи накатом к перекрестку, я начинаю активно тормозить недалеко от него.
4. Да придумали его умные, а вот з/ч для него делают наши заводы с известным качеством. Гдето проскакивала мысль Бориса 030, что эта система рудимент.

1. Торможение двигателем совместно с торможением основной тормозной системой приводит:
-к уменьшению тормозного пути
-к меньшему износу тормозных накладок
А при экстренном торможении заблокировать все четыре колеса даже на асфальте элементарно.
2.При торможении двигателем нагрузка минимальна, просто стоит расмотреть сзему работы двигателя. Система ЭПХХ отключает подачу топлива в цилиндр.
3.Даже в этих условиях при совместном торможении двумя системами устойчивость а/м повышается.
4.Этот рудимент позволяет экономить топливо. А торможение двигателем позволяет экономить тормозные колодки.
Больше ничего он не делает.


P.S.  Всё выше сказаное позволяет ответить на вопрос:
-почему у разных людей передние колодки ходят от 20 до 60 тыс. км.

[скотовод]

aero
1. Обоснуй. У меня исправно работает тормозная система, на кой мне тормозить двигателем? Торможение двигателем только для момента неустойчивого сцепления с дорогой, а востальное время это ерунда.
2.Возможно, ты на малых оборотах даешь на двигатель большую нагрузку. Трансмиссия тормозит работу двигателя, это повышенная нагрузка и износ. Аналогичный буксированию авто.
3. Специфика такая, что я не подъезжаю со скоростью черепахи накатом к перекрестку, я начинаю активно тормозить недалеко от него.
4. Да придумали его умные, а вот з/ч для него делают наши заводы с известным качеством. Гдето проскакивала мысль Бориса 030, что эта система рудимент.

Торможение двигателем происходит в любой момент, когда при движении с включенной передачей бросаешь педаль газа. С ЭПХХ оно эффективней. Причём ПХХ есть и на инжекторных двигах: также отключается подача топлива форсунками при бросании педали, только там эта система отключается при движении со скоростями более 20-40 км/ч (точно незнаю). Надо оно или не надо - каждый решает сам, но ЭПХХ на карб ставили ещё и из экологических соображений.

[SDIMYCH]

ЭПХХ нужен, но микрик , пневмоклапан все это очень не надежно.
Других забот хватает. Не в тему конечно но судивлением узнал , что фланец кардана(тройничек) на москвич-й и ВАЗ-й движки
в шлицах не взаимозаменяемы. И где брать?
 А вы ЭПХХ .......

[SanchoSDAV]

А я частенько двигателем торможу! Очень помогает на скользкой дороге! И эффективность высокая и в занос зрен уйдешь.

[x-man]

штатная система эпхх не работает на иже  и всё тут нужно менять схему подключеия и ставить электромагнитный клапан вместо жиклера холостого хода вот тогда она заработает, правда надо будет подобрать подходящий блок управления чтоб включения и выключения были менее заметны :-)

[shultz]

все оно работает,если микрик настроен правильно. И с озоном двигателем тормозит гораздо лучше,чем с солексом.

[Серж5]

штатная система эпхх не работает на иже  и всё тут нужно менять схему подключеия и ставить электромагнитный клапан вместо жиклера холостого хода вот тогда она заработает, правда надо будет подобрать подходящий блок управления чтоб включения и выключения были менее заметны :-)

А что такое штатная система на ИЖе?
В этой сборной солянке...
У меня штатно стоит СОЛЕКС.
И всё работает ИДЕАЛЬНО, уже больше 60 000 км.
А на озоне проблема только с регулировкой концевого выклучателя.

[aero]

Да тоже не ахти какая проблема.