Помогите с сигналкой пожалуста

[Сосед СВ]

Вечером в мурзилку гляну.

[Сосед СВ]

вы на 100% правы коллега...даже временной интервал автопостановки такой же... как чистить концевики???( стыдно но ниразу такой туйней не занимался просто)

берешь отвертку, наждачку не крупную, снимаешь концевик и чистишь... только это провод в дырку не урони, доставать не интересно.

[Илья-93]

почисти концевики,сигналка думает,что ты в машину не садился и опять ставится на охрану. можно кстати некоторые ненужные функции отключить типа этой.

[Илья-93]

или натфелем почисть и смаж вазелином.

[виталий 25]

Это не автопостановка, а автоПЕРЕпостановка на охрану.
Автопостановка - это произвольная постановка на охрану, если в течение какого-то периода (часто 30 сек.) не предпринималось никаких действий. Чревата тем, что автомобиль может запереться с оставленными внутри ключами.
Автоперепостановка - очень полезная функция. После снятия с охраны (с отпиранием дверей), если ни одна дверь не открывалась, через 30 сек. охрана вновь активизируется с запиранием дверей. Очень помогает в случаях, если после снятия с охраны водитель чем-то отвлёкся и в машину не зашёл, а также при случайном нажатии (в кармане) кнопки снятия с охраны на брелке. Эти случаи не так уж редки.
Если сигнализация и салонный свет (при исправной лапочке) не реагируют на открытие двери, значит, концевик  или его разъём окислившийся, или он неправильно включён. Правильное включение - через диод, развязывающий цепь включения салонного света тем же концевиком с сигналом на включение от программного блока при снятии с охраны.

[Илья-93]

Это не автопостановка, а автоПЕРЕпостановка на охрану.
Автопостановка - это произвольная постановка на охрану, если в течение какого-то периода (часто 30 сек.) не предпринималось никаких действий.

так не бывает! если ты снял машину с охраны и открыл закрыл дверь(при условии исправных концевиков),она у тебя больше не закроется сама собой,ты где эту лабуду вычитал? это скорее всего имелось ввиду следующее,ты сел завёл двигатель и допустим сидишь и ждёшь пока он прогреется,то если эта функция включена,тогда только сработает автозапирание замков,но не постановка на охрану.(сам так 2 раза попался с неисправным концевиком,машина заведённая,а я снаружи) после этого эту функцию отключил,чего и вам советую!!!

[Antox@ ТС]

Всем спасибо... но дело в том, что:
1) машина стоит на сигналке. подхожу к тачке , снимаю с сигналки ( активаторы срабатывают - двери отпираются)  ( открываю или не открываю дверь - параллельно) и если в течении 30 сек не ВКЛ. зажигалово - то сигналка ставится на охрану - но без активации запирания дверей
2) концевики не работают на ВСЕХ дверях...
Вопросец: при подключении сигналки в главном разъеме было два провода для концевиков дверей ( не помню точно каких цветов но не принципиально ) - один - для концевых выключателей положительной полярности, другой для концевиков отрицательной.. Кто подскажет может, на ТАЗ 2110 какой полярности ( хотя уверен что на Ижах так же)???

[Илья-93]

что то я не понял,зачем для концевиков 2 полярности??? там идёт масса(вроде) в разрыв и всё! одинаково будет и на иже и на оке и на тазе!

[johgou]

На концевиках минус ! А что там чистить ? Содрать защитный слой для большего окисления!? (да и пружины подсевшие) Поменять проще ! Да и промазать их сразу  неокисляющейся смазкой !

[KRWW]

что то я не понял,зачем для концевиков 2 полярности???

Это на отечественных машинах замыкается на минус.А бывают машины  где ставиться 2 проводный концевик,там по плюсу управление идет.Просто для универсальности делают 2 входа на концевики,какой надо тот и используй.На сколько знаю одновременно из использовать нельзя,запрещено.

[KRWW]

Antox@

1) машина стоит на сигналке. , снимаю с сигналки и если в течении 30 сек не ВКЛ. зажигалово - то сигналка ставится на охрану - но без активации запирания дверей

+++все отлично,так и должно быть.

2) концевики не работают на ВСЕХ дверях...

+++вот ты и нашел причину этого автозапирания.Найди неисправность,почини,плафон должен загораться при отпирании дверей.Отверни концевик,сними с него проводок и замкни этот проводок на кузов,должен загореться плафон,если конечно там лампочка тоже исправна :-) Если плафон не горит ищи обрыв или неконтакт в проводке.

Вопросец: при подключении сигналки в главном разъеме было два провода для концевиков дверей ( не помню точно каких цветов но не принципиально ) - один - для концевых выключателей положительной полярности, другой для концевиков отрицательной.. Кто подскажет может, на ТАЗ 2110 какой полярности ( хотя уверен что на Ижах так же)???
[/quote]

[Antox@ ТС]

пасиба всем.. плафон рабочий..

[Илья-93]

так,что проблема решена?

[Antox@ ТС]

Проблема не успела разрешиться.. Машину е"нула фура.. Восстановлению не подлежит... Но все равно всем спасиба большое...
ПС: модеры, убейте темк пожалуста..

[Сосед СВ]

Печально!