К вопросу о дизелинге после выключения.
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
28 Ноября 2024, 23:04:19 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: ВНИМАНИЕ Почта на домене 2126.ru прекращает свою работу
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > ИЖ в целом > Разные технические вопросы (Модератор: Сосед СВ) > К вопросу о дизелинге после выключения.
Страниц: 1 [2]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: К вопросу о дизелинге после выключения.  (Прочитано 1412 раз)
0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.
weiss Igel
Ветеран форума
******

Карма +876/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 5286

Далеко, там, где неба кончается край...


В память о Надежде

WWW


Москва  Иж-2126-wI
« Ответ #15 : 10 Ноября 2008, 08:19:06 »
от зажигания зависит зазор в свечах,
20-е можно попробовать и сейчас, но лучше если по трассе ездишь, лучше оставь их на лето.
выступающий изолятор (В) -- немного другая тепловая характеристика
Записан
"Ночь темна, мир отчаянно пуст,
 Облака плывут домой
До тебя долетит моя грусть,
Упадет с ресниц слезой
Жизнь и смерть всего лишь два мгновенья
Бесконечна только наша боль…"

Любим, помним....
LMN
Главный модератор

******

Карма +1390/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 12770

МОСКВА, МИТИНО


Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i


Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
« Ответ #16 : 10 Ноября 2008, 17:59:03 »
  Буква "В" означает выступающий изолятор на центральном электроде. Он обычно и калит.
Записан
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
Ахинеич
Мастер по разным специальностям

*******

Карма +2783/-33
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 35266

SPB

Почётный Демагог
« Ответ #17 : 10 Ноября 2008, 18:16:13 »
 Что есть, то есть. В УЗАМЕ под нагрузкой калильное чаще детонации в чистом виде встречается. Пробовал менять свечки на 14-й Бриск. Под нагрузкой - ни звука! Только заводится с грехом пополам на холодную и троит, пока не прогреется. Поэтому вернулся к 15-му. В городе вообще - шик, на трассе... ну не топлю педальку в пол после 120-ти. А так да, действительно есть, ежели прислушаться похожее на детонацию явление. Но НЕ детонация, а именно калильное. Перегазовкой время от времени лечится (типа продувкой).
Записан
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 17 Ноября 2024, 05:23:21