Какой пекар ставить??? скажите кто знает срочно плиз

[Lanc ТС]

Продавец посоветовать ниче не мог.
надписи на коробке такие
700-01 -москвич
701-01- ваз2101-07
702-01 ваз2108-099
703-01 таврия )))) эту надпись я думаю можно отбросить))

я купил 2101-07
Жду ответов час и буду ставить))))))
Выбора нет - у моего клапан наелся.

Потом тему удалю.

[ppvlad]

Ну судя по 2126-20 ?

Тогда москвичёвский (по крайней мере у меня так), проставка не понадобится - она уже есть...

По поводу других модификаций - не скажу, не знаю, но думаю, что поставить можно, отличаются они расположением патрубков, а вот с проставкой или нет - по месту посмотрите, по старому насосу, или на рынке - сравните с насосом для 2105 (этот на УЗАМ с завода идёт...)

[Lanc ТС]

Спасиба ppvlad.
Тяжелая история последовала за заменой бензонасоса.))
Вы не представляете мои чувства - когда через 3 минуты после моего сообщения - 2126.ру перестал отзывался.))
Полез на авто.ру - там я незарегистрирован и пытался выудить инфу по поиску - нашел топик в котором ктото написал, что все виды пекаров отличаются друг от друга только направлением и диаметром штуцеров.
Перестал сомневаться и спокойно поставил от классики, оставив старые прокладки.
Выехал с другом домой, заехал на заправку и через 1 км заглох напрочь.
Постояв машина заводилась - но двоила , троила и тряслась как в лихорадке. Я - как не имеющий богатого опыта в ремонте машин, исходя из простой человеческой логики, наивно предположил что это переливает пекар - и предложил поменять насос на старый, а уже потом ставить новый с нужными прокладками, иглой с резиновым наконечником или сделанной обраткой. Ссылался на материалы форума))).
Мне ответили что новичкам ваще даже капот лучше не открывать, что виновато во всем пропадание искры.
Подьехал еще один знакомый - и они углубились во внутренности трамблера. Вертели , гнули, били и четолько не делали.
машина ехать не хотела - и нахально работала в два цилиндра.
После трех часовых мучаний трамблера на улице - все замерзли как лягушки и решили ехать домой отогреваться водкой.
Машину раскочегарили и заставили ее крутить 3 цилиндра.
Так в конвульсиях с аварийкой доехали до меня - благо было недалеко - 2 км.
Седня ко мне приехал хороший товарищь-(я уже хотел на лямке тащится в сервис) - и выставив зазоры и угол - а также отсоединив шланг от пекара (при высушенных свечах) мы завелись с полтыка - и узам привычно зашелестел 4 цилиндрами.
Тогда мы просто на старый насос поставили клапанный блок от пекара и воткнули в машинку и все.
сщастье блин.