Кто может помочь состряпать схемку

[B.Mike]

Я пожалуй схемку слеплю

Гы-гы. Думаю это правильное решение

[вагур]

я не знаю точно,как на ёжиках получится,а сосед на служебной "волге" соорудил переключатель под панелью, в разрыв сигнального провода на электронный спидометр подаёт со средней точки статора генератора.эффект превзошел ,как он сам говорит,все ожидания:хоть в движении,хоть на месте с работающим двигателем,стоит щёлкнуть тумблером-скорость взлетает 120км\ч при оборотах ХХ,газанешь-стрелка на второй круг просится.соответственно километраж тоже бешеный,успей вовремя переключить на нормальный режим.и никакой защиты от "перекрута"по скорости не выявлено.

[Чистик ТС]

с нашими машинами легче ,а у нас форд транзит дизельный,передний привод!

[вагур]

ну тогда может действительно,купить второй датчик скорости,подключить его в разрыв штатного через тумблер,как было предложено выше,и крутить его не дрелью,а например,эл моторчиком типа от печки жиговской.расположить всю конструкцию в любом удобном месте,"щёлк"тумблер,штатный ДС отключается,подключается "бешеный",одновременно включается моторчик,и вперед!примерно 130-150 в час должно быть.
 а возможно,что и два вместе будут работать,скорости должны суммироваться.