как поставить гену

[tank33 ТС]

верней какую голую от гены 21214?

[Crazy Cat]

Ни, только коебочку - иногда попадается. Нумер 67.3702 без суффикса. Те, которые с суффиксом - идут в комплекте со щеточным узлом. В принципе можно взять любую и доработать родной щеточный узел генератора. Там и должно получиться всего - одна щетка на массу, вторая на вывод "Щ" РР. Вывод "+" РР или на доп.диоды гены, или на "+" сети после замка зажигания. Или вообще сгородить:

Естественно, родной РР надо как минимум отключить!

[tank33 ТС]

Ни, только коебочку - иногда попадается. Нумер 67.3702 без суффикса. Те, которые с суффиксом - идут в комплекте со щеточным узлом. В принципе можно взять любую и доработать родной щеточный узел генератора. Там и должно получиться всего - одна щетка на массу, вторая на вывод "Щ" РР. Вывод "+" РР или на доп.диоды гены, или на "+" сети после замка зажигания. Или вообще сгородить:
Естественно, родной РР надо как минимум отключить!

а может поставить диод как в ЗР проще, чем вот это городить

[Crazy Cat]

Ни... Тут идея другая!
После возбуждения генератора на опорный/питающий вход РР через замкнутые контакты реле подается напряжение непосредственно с аккумулятора - именно то, которое мы и хотим видеть стабильным в первую очередь! У мну щас (при достаточных оборотах, > 1000 ) напряжение на аккумуляторе плавает в пределах 0.1В НЕЗАВИСИМО от потребителей! (А вот обороты наоборот, заметно зависят )

А городить - реле, диод да пучек проводов...

[tank33 ТС]

Ни... Тут идея другая!
После возбуждения генератора на опорный/питающий вход РР через замкнутые контакты реле подается напряжение непосредственно с аккумулятора - именно то, которое мы и хотим видеть стабильным в первую очередь! У мну щас (при достаточных оборотах, > 1000 ) напряжение на аккумуляторе плавает в пределах 0.1В НЕЗАВИСИМО от потребителей! (А вот обороты наоборот, заметно зависят )

А городить - реле, диод да пучек проводов...

У меня щас стоит 55 генератор с такой же рылюшкой и при положении тумблера макс. на холостых оборотах при всех включеных потребителях напряжение 12в. хотя если добавить оборотов всё нармально гдето 13.5-14в. и на светофорах пока стоишь чёнибудь отключать это побешивает!!! была 2104 причём ижевская гена 55 с заряткой не парился вообще вопрос что можно сделать с машиной с одинаковыми двс и генами что на 2104 есть зарядка а на 2126 нет?

[tank33 ТС]

У меня щас стоит 55 генератор с такой же рылюшкой и при положении тумблера макс. на холостых оборотах при всех включеных потребителях напряжение 12в. хотя если добавить оборотов всё нармально гдето 13.5-14в. и на светофорах пока стоишь чёнибудь отключать это побешивает!!! была 2104 причём ижевская гена 55 с заряткой не парился вообще вопрос что можно сделать с машиной с одинаковыми двс и генами что на 2104 есть зарядка а на 2126 нет?

извени за орфографию!!!

[T-Rex (Roman)]

Заметил что гена 21214 (80Ач) очень сильно крадет мощность двигателя. 

[Crazy Cat]

с одинаковыми двс и генами что на 2104 есть зарядка а на 2126 нет?

Разные шкивы генератора (пол-часа назад наблюдал в магазине - два шкива, оба на классику, штампованый и литой: разница во внешнем диаметре - 14мм (литой меньше)! Вместе с продавщицей меряли ) Разные обороты ХХ, Разные подковы в генах, Разная проводка, Разные таблетки. Короче, факторов сильно дохрена

Заметил что гена 21214 (80Ач) очень сильно крадет мощность двигателя. 

Истину глаголешь! - Особенно на малых обормотах заметно. Посему и не стоит на трехуровневом РР постоянно держать Max! Зимой - оно оправданно: и плотность выше (температура замерзания ниже), и запас энергии больше (завестись в дубак проще). А летом нахрена? Чтобы воду почаще подливать?

[tank33 ТС]

Разные шкивы генератора (пол-часа назад наблюдал в магазине - два шкива, оба на классику, штампованый и литой: разница во внешнем диаметре - 14мм (литой меньше)! Вместе с продавщицей меряли ) Разные обороты ХХ, Разные подковы в генах, Разная проводка, Разные таблетки. Короче, факторов сильно дохрена :)Истину глаголешь! - Особенно на малых обормотах заметно. Посему и не стоит на трехуровневом РР постоянно держать Max! Зимой - оно оправданно: и плотность выше (температура замерзания ниже), и запас энергии больше (завестись в дубак проще). А летом нахрена? Чтобы воду почаще подливать?

а если шкив поменять на 55а гене? и ещё если щас РР стондартый стоит в гене 80а стоит ли заморачиватся на замену 55а на 80а?

[uncle sergio]

стоит ли заморачиватся на замену 55а на 80а?

стоит, хотя бы потому, что генераторы при одних и тех же потребителях нагружены по-разному от макс мощности.
Не потому ли в стоке мосты вылетают чаще? Вариант 80а + жопогрейка, обогрев зеркал +усилитель и т.п не оспариваем это тоже самое получится, что 55 при стандартных потребителях. Да, и ТСХ не забываем разницу, у стока она хуже

[tank33 ТС]

стоит, хотя бы потому, что генераторы при одних и тех же потребителях нагружены по-разному от макс мощности.
Не потому ли в стоке мосты вылетают чаще? Вариант 80а + жопогрейка, обогрев зеркал +усилитель и т.п не оспариваем это тоже самое получится, что 55 при стандартных потребителях. Да, и ТСХ не забываем разницу, у стока она хуже

а вот интересно на гену 80а есть шкиф меньше диаметром?

[T-Rex (Roman)]

а вот интересно на гену 80а есть шкиф меньше диаметром?

А ремень короче где взять?

[uncle sergio]

Цитата: tank33 от Сегодня в 11:41:37
а вот интересно на гену 80а есть шкиф меньше диаметром?

А ремень короче где взять?

сделать можно все а, учитывая диаметр ротора под шкив 17мм( не на стоке, там 15), аналогичный с волгами ...
а ремень- от ино посмотреть по каталогам... а если не увлекаться сильно уменьшением шкива, то вполне должно хватить регулировки и со стандартным

[tank33 ТС]

сделать можно все а, учитывая диаметр ротора под шкив 17мм( не на стоке, там 15), аналогичный с волгами ...
а ремень- от ино посмотреть по каталогам... а если не увлекаться сильно уменьшением шкива, то вполне должно хватить регулировки и со стандартным А стоковский шкив подой дёт и это что то изменит?

[tank33 ТС]

 ой чёто не написалось !!!!!!! так вот стоковский шкив подойдёт на гену 80а и что может изменится?