Коробка от монопривода на полный.

[Fabula_4x4]

   Я бы им за это голову бы открутил и задницу бы надрал. Нет, сначала бы надрал а потом открутил. Каково с таким диапазоном синхронизаторам второй скорости вращение ловить?

Так вот в чем дело! Первая у меня явно растянута, а насчет второй - ощущение, что синхронизатора на ней нет. Включить ее можно без хруста можно только до скорости километров 15, дальше фиг, двойной выжим не помогает. Думал КПП перебрать, а тут дело в другом...

[baf]

У меня только с первой сложняки, вторая - без проблем. Так что, ремонтируй при случае.

[Fabula_4x4]

Так что, ремонтируй при случае.

Постараюсь дотянуть до замены сцепления, чтоб два раза не снимать КПП

[B_B]

 

Так вот в чем дело!  Думал КПП перебрать, а тут дело в другом...

Вероятность этого на твоей коробке стремится к 0.

[Fabula_4x4]

Вероятность этого на твоей коробке стремится к 0.

По сравнению с обычной Одой, разница в перых передачах ощущается

[B_B]

По сравнению с обычной Одой, разница в перых передачах ощущается

Возможно у тебя 60 вариант, но не 66 точно.

[loner]

По сравнению с обычной Одой, разница в перых передачах ощущается

Это из-за ГП в мостах... Я сперва, как с простого Ежа пересел, тож думал, что первая у меня пониженная на полнолапом... А как разобрал коробку да зубья пересчитал все, вышло что все как у легковой. Что еще кроме мостов может дать такой эффект?

[Fabula_4x4]

Это из-за ГП в мостах...

Не, ГП одинаковые, и на Оде 3,9 было (считал, когда разбирал), и здесь 3,9, предыдуший владелец крутил колеса и считал число оборотов кардана. По идее при сохранении передаточных чисел трансмиссии и увеличении диаметра колес разгоняться машина должна тяжелее, я просто помню, как на 2102 на задний мост воткнул зимние наварные колеса, производства ГДР. Диаметр был у них настолько большой, что пришлось молотком рихтовать отбортовку крыльев. Разгонялась машина на них очень тяжело. А здесь, я конечно понимаю, у движка (21213) и мощи и момента чуть больше, чем на двигле 2106, но как мне кажется не настолько, чтоб первой передаче быть быть такой "ползучей".

Возможно у тебя 60 вариант, но не 66 точно.

А что есть 60 вариант?

[loner]

Вот и пойми эти заводские индексы... Всегда был уверен что -060 это несимметричная РК 1,08 вперед и 1,00 назад, РПМ - 3,9 и РЗМ - 4,22. Теперя выходит что и это не так...

ПС. Были вроде еще одни из первых нормозавры -060, но это никак не завод.

[Fabula_4x4]

Обычная коробка это:
1 - 3,19
2 - 1,864
3 - 1,329
4 - 1,0
5 - 0,806
ЗХ - 4,253
Вариант 60
1 - 3,95
2 - 2,03
3 - 1,45
4 - 1,0
5 - 0,88
ЗХ - 4,63
Я правильно понял?

[loner]

Я свою родную когда снимал, специально все зубья пересчитывал. Тема была, видимо при обвалах форума крякнула, искал но не нашел... Попробую еще дома поискать, вдруг осталось чего-нибудь.

В общем по зубьям выходило, что все потроха от легковой коробки. Разница только в задней крышке, к которой труба прикручена.

ПС. Ёж 2126-060 заводской. Дрыг 21213, РК несимметричная, все как сказал выше.

[Fabula_4x4]

А где у нас на КПП есть каталожный номер, чтоб понять, что это

[loner]

Нашел дома заначку с зубьями. Туточки всё.

[Серж5 ТС]

Началось всё с ...
А как углубили...
Поставил КПП от монопривода, разницы в передаточных числах не заметил, но правда шестерёнки - не считал.
Если на новый год на дачу поеду - посчитаю, ну интересно всё же.

[Fabula_4x4]

Итак, ввиду возможной переборки КПП (затрудненное включение 2-ой передачи) решил-таки методом научного втыка измерить передаточное число 1 и 2 передачи.
Сделано было так - вывешено переднее левое колесо, включалась первая передача, по электронному тахометру выставлялась 1000 об/мин на двигателе, второй человек бесконтактным тахометром измерял обороты колеса.
Получилось - 1 пер - 280об/мин, 2 пер - 546 об/мин
Формула для пересчета следущая - Об.колеса=Об.двиг/передача/ГП*4(два диффера)
Результат:
1 пер - 3,66
2 пер - 1,87
Ну 1,87 на 2 передаче похоже на обычную (080) коробку (1,86), а вот первая это что - и не 3,19 (080) и не 3,95 (060)? Какие могут потребоваться эксклюзивные запчасти для переборки? Или при такой ботве это нормальное явление, в смысле затрудненное включение?