КСЕНОН

[Sync]

На техосмотр можно перейти обратно на галоген, делается это быстро и легко

На техосмотр можно болт забить. Делается это быстро и не дорого )))

[Vetal]

А мой ксенон кажись никого не слепит...во всяком случае еще ни один встречный не моргал. Правда корректор установлен в крайнее нижнее положение.

[Мужичок]

Ксенон не может не слепить, от этого не куда не денешься

[alex9972]

Ксенон не может не слепить, от этого не куда не денешься

Может не слепить, если правильно сделан.

[Мужичок]

Я имел ввиду в обычных фарах.в которые не рекомендовано установка ксенона(т.е. колхозный ксенон)

[Vetal]

Мой не слепит зуб даю...век воли не видать :)гг

[Dean]

панеслась...

ВАЗ/УЗАМ дубль 2

[Ufleku]

Говорили уже много раз. Проверял и на своем опыте. Моно- в восьмерочной оптике - слепит. Би- - нет. Видимо это связано с конструкцией шторки, которая на Моно- гораздо меньше размером.

[Nuck]

Колхозный или не колхозный, все равно бьют по глазам встречным, даже у новых иномарок. В мрачную погоду, кто не верит, в темное время выедь на трассу и не заметить сможет только слепой.
PS:Не моргают - не значит, что не слепят. Если и слепят, редко крайне применяю дальний, из личной безопасности.

[Andreika_774]

Колхозный или не колхозный, все равно бьют по глазам встречным, даже у новых иномарок. В мрачную погоду, кто не верит, в темное время выедь на трассу и не заметить сможет только слепой.

Если стоит обычный галоген, то глаза привыкают к его освещенности, ксенон же более яркий, будет слепить. Если же стоит ксенон, то он стоящий нас встречной машине слепить не будет.

[DELLER]

Да... ежели мне ещё поставить ксенон и в головную, помимо установленной из 4-х противотуманок...(чешу репу) то получится фотонный испепелитель, а если всё это развернуть назад... то мой космич в космосе полетит быстрее третьей космической)))) И тогда он станет настоящим Космичём!

[DELLER]

Народ, а кто-нить заморачивался вопросами геометрии би-ксеноновых ламп Н4, какие лучше?


У меня один комплект Филипс, один АРР. Так вот Филипс мне показался явно получше, хотя и поколение одинаковое. Все лампы Н3. Смешно, но геометрия противотуманок NS-1181 отличалась друг от друга - фокуссировка разная. Лампы менял местами  -результат одинаковый.
Противотуманки, конечно не Хелла, но по 600р за штуку могли бы и получше сделать. При галогене тоже заметно, но гораздо слабее, т.е. практически неощутимо.

[WolfSB]

Господа, а кто нибудь ставил в "Фара противотуманная ТН 105-02" ксенон? каков будет результат?
Понимаю что не Хелла, но вроде как неплохая.

[Циган]

Решил отказаться от идеи ксенона после поездки в деревню, на пару с приятелем, как полностью стемнело, я его убить хотел. У него би-ксенон, 4300К., покупался за 8500р., он ехал сзади, в моем тонированом полнолапом было как днем, это при учете того, что машина у меня выше. Ксенон ему настраивали на сервисе, по какому то аля спецованному аппарату. Надоело, пропустил его вперед и со скорости 110-120, сразу скатились на 70-75. В наших фарах пучек у ксенона гамно, зато слепит харашо. У самого галогенки филипс, очень доволен.

[DELLER]

По этой причине я и побоялся ставить ксенон в головную, это наверное геометрия лампы виновата.

Когда сопровождал батьку из сервиса ехал сзади с включенными противотуманками и его тоже сильно раздражало. потом оказалось, что одна ПТФ отогнута вверх была- он же мне её и отогнул случайно, оперевшись и не поправил, за что и был наказан))))

Про ТН 105-02 ничего незнаю. А посоветовать могу лишь это:

1. Размеры отражателя не менее 100х60, именно отражателя, а так чем больше тем лучше.
2. Много маленьких линзочек не приветствуется, т.к. они дают много ненужных резких пучков(при галогене это не так актуально как при ксеноне).
3.Стекло должно быть хорошего качества, т.е. достаточно гладкое, а иначе будет "гореть стекло" из-за мелких преломлений.
4. Посадочное место под цоколь надо дорабатывать- увеличить дырку-это под изолятор.
5. Желтое стекло и синее, покрайней мере мне, непонравилось считаю, что надо ставить только белое.
6. Наличие больших линз на стекле приветствуется,т.к. слепить будет меньше, Хотя можно и голое стекло.
7. При покупке лучше обратить внимание на наличие лепестков вне основного на правления. При установке туда ксенона они усилятся и получится полное "Г".
8. Из опыта: устанавливать лучше на уровне головного света, чтобы меньше засирались и меньше слепили. А так зависит от пучка и требуемого освещаемого расстояния.


У меня, повторюсь, стоят NS-1181 и NS-1151 - Сириусы, у которых только веритикальные линзы. Если попадаешь в луч 1151 слепит как от сварки - он у меня для освещения трассы на 70-120м, т.е. почти как дальний. Только он светит не во все стороны,как обычный дальний, а только на дорогу. И слепит покруче дальнего. По ровной дороге оч. удобно и не слепишь и видно далеко. Можно передвигаться быстрее. А вот по горкам за такое можно и получить, поэтому пользую с умом.

По поводу линзованной оптики - она хороша при хорошем качестве и цене, поэтому и не поставил.