НЕ погасить ближний свет!

[Вишневый Ежик ТС]

Доброго времени суток, уважаемые ИЖеводы!
По-моему, мой ЕЖ действительно решил доказать всему миру, что без моего ЕЖенедельного вмешательсьтва он не может.
Сегодня вообще напугалл... Всё погасил, выхожу из машины с ключем - горит ближний свет. Ни на щелканье выключателем, ни на пляски с замком зажигания не реагирует. (Но выключатель зажигает/гасит лампочку на панели приборов).
Темно пока на улице. Вынул временно предохранители обеих фар, теперь вот думаю, выключатель или реле? За них 90%.

[bifidak]

Реле залипло, скорее всего грееться.

[weiss Igel]

было такое один раз, давно, помог легкий удар по черному ящику, даже не открывал его

[georgy]

Реле залипло, скорее всего грееться.

Лучше под замену.

[Димка Д.]

Тоже было такое, как то. Прошло само.

[Vetal]

Менять реле. Бло у мен такое с дальним. Помогал удар гаечным ключом по релюхе.
З.Ы. Вообще удар по чему либо в иже часто помогает.... Так же датчик выключения вентилятора долбить приходилось.

[скотовод]

У думаю правильным будет переделать пишалку с сигнализации ЗПТФ при открытой задней двери на сигнализацию включения внешнего освещения при открытой задней двери. Затраты - кусок провода 0,75 кв. длиной полметра.
Сам блин как-то оставил ближний на сутки - села в ноль батарейка

[скотовод]

Объясню по схеме, которую с форума качнул:
Из  разьёма реле 4.2 "реле сигнализации вкл ЗПТФ при откр водительской двери" вытащить провода с контакта "86" - там должно быть два оранжевых провода на одной ламели и хорошо заизолировать. В освободившееся место разъёма воткнуть соответствующе оконцованный провод. Можно использовать для сигнализации наличия в какой либо точке элпроводки Ижа наличия 12 В при открытой двери, в данном случае для сигнализации о вкл внешнего освещения, для чего другой конец провода присоединить к клеммам выключателя внешнего освещения, судя по схеме это на выбор "58", "58R" или "58L" - коричневый, розовый и жёлтый провода соответственно.

[скотовод]

Кста, само реле должно быть под панелью в районе гдет над левой ногой болтаться

[weiss Igel]

Объясню по схеме, которую с форума качнул:
Из  разьёма реле 4.2 "реле сигнализации вкл ЗПТФ при откр водительской двери" вытащить провода с контакта "86" - там должно быть два оранжевых провода на одной ламели и хорошо заизолировать. В освободившееся место разъёма воткнуть соответствующе оконцованный провод. Можно использовать для сигнализации наличия в какой либо точке элпроводки Ижа наличия 12 В при открытой двери, в данном случае для сигнализации о вкл внешнего освещения, для чего другой конец провода присоединить к клеммам выключателя внешнего освещения, судя по схеме это на выбор "58", "58R" или "58L" - коричневый, розовый и жёлтый провода соответственно.

при залипании реле это не поможет

Кста, само реле должно быть под панелью в районе гдет над левой ногой болтаться

может и должно, но не у всех

[скотовод]

.

при залипании реле это не поможет

Не поможет, но будешь в курсе - заведи вышеозначенный провод на ЧЯ на реле ближсвета (К9, контакт "87" по схеме)
И вообще люди иногда забывают поздним утром и днём свет после поездки выключать и возвращаются в конце смены к посаженному в нуль аккуму, а у кого ещё активатор стоит, то тому пятая дверь - точно дверь.

[скотовод]

Да в конце концов открыл ЧЯ да подолбил отвёрткой по релюшкам - контакт-то и отвалится (может-быть)

[johgou]

Реле!!!
Лучше поставить все импортные типа MATEQUS  , да и напругу они держат до 40 А !!! А наши до 30 А и отченно любят залипать!!! Только если импортные ставить в ЧЯ надо откусить ушко!!!

[Вишневый Ежик ТС]

Через 3 часа поставил предохранители обратно, явление пропало. Реле все ж заменил.
Спасибо за ответы.