Andy_Spb
Живёт здесь
Карма +139/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 619
Ленинград. Колхоз Лето
Хлебосольный бражник
 Четырехколесный. Монопривод.
|
 |
« Ответ #15 : 26 Октября 2008, 20:20:04 » |
|
Правильная игла просто гарантирует неподтекание топлива при штатных давлениях. А если бензонасос уже поплавок передавливает - пофиг какая игла, все равно зальет...
Как??? Наоборот! |
|
|
|
|
Записан
|
Блокада затянулась, даже слишком ©
|
|
|
Chervonenko_CA
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1862
Жуковский, Московская обл.
"Внешность бывает обманчива!" сказал Ёжик...
Жуковский, Московская обл. Duster 4x4 2.0, и Иж 2126-065 - был
|
|
« Ответ #16 : 27 Октября 2008, 15:53:03 » |
|
А разве шарик в игле работает не на запирание?
Шарик (точнее его пружинка) позволяет поплавку после запирания иг.клапана приподняться еще на ~5мм, ну, что-б при тряске не лупить жестко в клапан. Это в норме. А при озверелом насосе она-же позволяет перелить эти 5мм |
|
|
|
|
Записан
|
Исх.: Expression 2.0 4x4
Моё: Подлокотник; ДХО; камера заднего вида; ПТФ Hella; активная TV-антенна из обогрева заднего стекла
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1122/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11061
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #17 : 28 Октября 2008, 10:10:27 » |
|
Ваабщето давление в насосе создаёт пружина, которая давит на диафрагму.А шток через рычажок только сжимает её,опуская диафрагму вниз и всасывая луц.
Хотя мне в новом насое попалась пережжённая пружина, которая могла в руках принимать любую длину.
Может к этому чумовому насосу приделать обратку и пусть качает, раз у него такая производительность.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
Cobra ТС
Ветеран форума
Карма +424/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1795
Ижевск
Падший демон
|
|
« Ответ #18 : 28 Октября 2008, 10:56:05 » |
|
Ну дак давление пропорционально степени сжатия пружины, а значит ходу штока.
|
|
|
|
|
Записан
|
Иж-2126023 2002г / УЗАМ-3313 1.8л А76 с завода -> 2.0л А92 после капремонта / ДААЗ-21041 / БСЗ МЗАТЭ / Бензонасос Пекар / ГТЦ 2108+ВУ 2110 / Радиатор печки 2108 / Расширительный бачок 2170 / ЭПХХ отключен / Plaza SafeTrack по кругу / Передние пружины М2141 минус 1.5 витка / Внешний РР + разгрузка замка /
Daewoo Nexia GLE 8кл 2005 год.
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #19 : 28 Октября 2008, 17:05:46 » |
|
про пофик какая игла не согласен - пробовал велонасосом UNICAR иглу для озона продавить - 8 атм оно держало поджатое попалвком и прочими штатными демпферами
так что смело поставил
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Cobra ТС
Ветеран форума
Карма +424/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1795
Ижевск
Падший демон
|
|
« Ответ #20 : 28 Октября 2008, 22:09:59 » |
|
Выкрутил седня свечку - черный нагар исчез, свеча выглядит вполне нормально. Я просто щастлив  |
|
|
|
|
Записан
|
Иж-2126023 2002г / УЗАМ-3313 1.8л А76 с завода -> 2.0л А92 после капремонта / ДААЗ-21041 / БСЗ МЗАТЭ / Бензонасос Пекар / ГТЦ 2108+ВУ 2110 / Радиатор печки 2108 / Расширительный бачок 2170 / ЭПХХ отключен / Plaza SafeTrack по кругу / Передние пружины М2141 минус 1.5 витка / Внешний РР + разгрузка замка /
Daewoo Nexia GLE 8кл 2005 год.
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1122/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11061
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #21 : 29 Октября 2008, 15:38:48 » |
|
Хороший велонасос, при случае и грузовик качнуть можно.Небольшой.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #22 : 29 Октября 2008, 22:21:50 » |
|
Хороший велонасос, при случае и грузовик качнуть можно.Небольшой.
качать только долго, но на интерес я однажды накачал каму-205... главное не накачать до 8атм давление то легко создает большое но объем маленький, в велоколесах 3.5-4.5 норма |
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
|
