Замок пятой двери

[Crazy Cat ТС]

Мож и , но я не нашел
Короче, после того, как тесть в очередной раз сначала поставил мне виброплиту на палец, а потом я лично распаковал мешок цемента в багажник об деталь №1 (и в первом случае виновна она-же была , меня это достало, и я решил от онной детали избавиться.
Вот что получилось:

001: вид сзади
002: зацеп
003: вид изнутри
004: а тут активатор спрятался

Сам замок - от шнивы, зацеп гнул из шпильки крепления постели РВ (с третей попытки удачно получилось)
До кучи к замку присобачил концевик - теперь он срабатывает, когда дверь еще даже не открылась, а просто из фиксации вышла. Концевик не видно - он внутри справа за железом. Сначала пытался приспособить концевик слева (отсюда и рваный край ) - не понравилось.
Из слесарных работ - четыре реза болгаркой (на месте старого зацепа), да малость геммороя проковырять дырку под мотор активатора - можно было, конечно, мотором вниз поставить - но решил поизвращаться
Малость пришлось подрезать пластмасску облицовки - чтобы с замком не конфликтовала В результате при установленной облицовке край замка из-за нее практически не выступает. Хочу еще нижнюю часть замка и активатор кожухом закрыть - там же вроде струмент лежать должен - не поломал-бы чего
Зацеп пока сделан коряво, зато стоит на штатных дырках крепления замка В перспективе планируется задний дворник и камера заднего вида - изюмительно встает в дырку от личинки! Как доберусь - так и облагорожу, а пока... Часть неходовая, на скорость не влияет

[Sync]

ИМХО - дохловата зацепочка со стороны двери, надо было её "П" образной делать, чтобы оба конца были к планке приделаны, но идея понравилась.

[Crazy Cat ТС]

ИМХО - дохловата зацепочка со стороны двери, надо было её "П" образной делать, чтобы оба конца были к планке приделаны, но идея понравилась.

Обдумывал... Отказался! Во первых - такой формы хрен согнешь, а во вторых нахрен не надо: там получается у зацепа последний участок работает длиной миллиметров 7, остальное - лишнее (не отрезано пока просто). Вертикальная часть зацепа фиксируется между ригелем замка, его корпусом и кузовом - смещения исключены! Отогнутая часть фактически только на срез работает! Чтобы там чего-то сломать ИМХО нереально!

Кстати, до кучи: десяточная (вроде бы, круглая такая ) кнопка открывания габажника исключительно встает на место прикуривателя (если вынуть только непосредственно железяку, оставив подсвечивающийся ободок! А судя по надежности восьмерочного прикуривателя, и удобству размещения оного в ЕЖе есть смысл заменить оный на копеечный, впендюрив который, допустим, на место круглой заглушки справа от руля (у мну там светодиод сигналки стоит), а освободившееся место использовать более рационально! Где-то так:

[miks]

Замок отличный получился. Что касается кнопки, я се6е поставил слева торпеды возле аварийки. Чаще всего приходится открывать габажник, находясь вне авто. Тянуться в центр, да под руль - трудновато

[Crazy Cat ТС]

Замок отличный получился.

Спасибо, я старалси

Тянуться в центр, да под руль - трудновато

Сигналка рулит Кнопки поначалу вообще не было...

[PanAlex]

Короче, после того, как тесть в очередной раз сначала поставил мне виброплиту на палец, а потом я лично распаковал мешок цемента в багажник об  (и в первом случае виновна она-же была , меня это достало, и я решил от онной детали избавиться.

А потом чем-нибудь тяжелым ты активатор в багажнике не снесешь?

[Crazy Cat ТС]

А потом чем-нибудь тяжелым ты активатор в багажнике не снесешь?

Во первых, он и так в отсеке для инструмента (за облицовкой), а во вторых

Хочу еще нижнюю часть замка и активатор кожухом закрыть - там же вроде струмент лежать должен - не поломал-бы чего

[Andy5]

все замечательно, но иногда приходится открывать а/м через багажник... ключем...
 - в дверях тяги с замка сняты.....

- как при севшем акб ????

[Crazy Cat ТС]

- как при севшем акб ????

При моем?
Технология отработана © - Плюсовой конец, приходящий на стартер довольно легко доступен - Но, после подобного рода махинации сажать аккумулятор в нуль я больше не собираюсь
И вообще - это форс-мажор!

[Vadim+IZH]

При моем?
Технология отработана © - Плюсовой конец, приходящий на стартер довольно легко доступен - Но, после подобного рода махинации сажать аккумулятор в нуль я больше не собираюсь
И вообще - это форс-мажор!

В данном случае можно вывести тонкий тросик с петлей под бампер в секретное место в качестве "аварийного" случая 

[rude]

Сам замок - от шнивы, зацеп гнул из шпильки крепления постели РВ (с третей попытки удачно получилось)

Шнива, это Шевроле-нива?  Что именно покупать, нет номера детали? И какой активатор?

[rude]

.

[Crazy Cat ТС]

во, озадачил... Я за такой хренью обычно прихожу в магазин и говорю, тыкая пальцем дайте вот это. В данном случае мну переспросили - от шнивы? Я сказал - а мне пофик и поверил . А активатор? А есть принципиальная раница? какой-то за 80р. Тягу согнул тоже... изкакой-то железки, валяющейся на верстаке

[igor_r]

можно по подробнее: что и как резать болгаркой? зацеп готовый от чего нибудь можно приладить?  Просто хочется с минимальными усилиями поставить

[Crazy Cat ТС]

по зацепу - ничего не скажу - мне проще оказалось взять шпильку и обработать молотком ИМХО, проще некуда А про готовый сильно сомневаюсь
А по болгарке - разметить вертикальные резы с учетом того, что замок несимметричный, по ним прорезать почти до задней стенки. Соответственно, два горизонтальных реза сверху и снизу, чтобы окончательно сердцевинку отрезать. И еще два надреза горизонтальных снизу по месту, чтобы уши замка пропихнуть. Под активатор - если как у меня (движок убирать) - под движок дырку по месту. Но и движком вниз не сильно хуже - там вообще ничего резать не надо.
Если сильно интересно - могу завтря снять в деталях с нормальным качеством, ибо фотик починил... Разбирать не буду!