Я прощлым летом так же заменил генератор. Только поставил 66.3701 производства КАТЭ, интегральный регулятор 44.3702, без дополнительных диодов. Провод от замка надо по прежнему подсоединять к клемме Ш, а оранжевый провод заизолируй и прикрути куда нибудь чтобы не закоротился на массу. При этом не будет работать лампочка разряда АКБ на КП. Раньше она загоралась при включении зажигания да заводки двигателя.
Очевидно у тебя генератор не совсем аналогичный старому (а только внешне
) - посмотри номер. Старый 58.**** имел таблетку Я112В а новый Я112А. У последней питание на таблетку подается от замка, а в старом варианте с дополнительного выпрямителя через доп проводок.
