Невеселые размышления на Ежиную тему.

[Lynx]

Мобилка. Например, Нокия 6300, 6700, 8080 и тд. Стильный дизайн, качественный экран, приличные тех. характеристики.

[Романов]

http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91491&modelid=987723

[Lynx]

Спасибо за наводку, не было мысли в интернет-магазинах искать при обилии вокруг салонов связи. Правда, есть всего в двух магазинах в Питере, что то же наводит на мысли.

[Lynx]

Может просто, ты, ни где кроме столиц не был ?

Только сегодня из Пскова. Тамошний автопарк не сильно от питерского отличается. ВАЗов очень немного на дороге. Та же картина в Петрозаводске, Новгороде, Мурманске. Еще лет пять-семь назад картина сильно от питерской отличалась.
Абсолютные цифры выпуска ВАЗов то же в последние годы стабильно снижаются. ВАЗ попал в ту же ловушку, что и ИЖ: спрос на примитивные машины падает, а современный Жигуль стоит почти как иномарка того же класса. Что народ предпочитает - очевидно.

[Романов]

что то же наводит на мысли.

Что поделать, все помешались на сматфонах..

[Kazikent]

Что народ предпочитает - очевидно.

Чем выше горы - тем ниже приоры

[vitalii1980]

Да что вы плачете что оду сняли с производства??
Ну, не закрыли бы модель в 05 году, прекратили бы выпуск чуть позже. Вы что, наивно полагаете что ижмаш стал бы реконструировать оду? Нет, так и клепал бы, улучшая в год по чайной ложке, при этом цена бы росла. Боюсь, даже электронное зажигание так бы и не поставили-а по хорошему нужен совсем другой двигатель. И ода бы конкурировала уже не с классикой а с четырнадцатой моделью! Естественно, спрос бы падал. Другое дело-полный привод, 2717, фабула.. Тут, опять же, вопрос цены. Но вот парадокс.. Иж 27175 практически догнал более современный и во многом лучший вис 2346! Сколько сейчас стоил бы полноприводный иж? Думаю, явно под четыреста. И кто бы его брал?
С другой стороны, та же нексия. Машина примерно того же уровня (относительно). Пожалуйста-самая дешевая модификация 260 тыщ, вроде. Нужен гур, и кондей? Пожалуйста. При этом машина довольно неплохо собрана, надежна, довольно современна... Спрос падает! Значит, не нужен потребителю дешевый и утилитарный авто!

[vital15]

К конструкции других узлов замечаний у меня до сих пор нет. Есть еще замечания к качеству вакуумного усилителя, из-за чего тормоза часто были никакими. Все остальное честно отслужило у меня 5,5 лет и 77 тыс пробега.
PS Да, еще поплавок датчика уровня топлива забыл.

 А текущий ГТЦ в вакуумник? Шестеренка в одометре?

[Sync]

Шестеренка в одометре?

У тебя с панелью 2141? От неё отказались в сборе же, потом и вообще перешли на электронную полностью приборку, без шестерёнок.

[vital15]

тебя с панелью 2141? От неё отказались в сборе же, потом и вообще перешли на электронную полностью приборку, без шестерёнок

Да у меня еще была старая панель. Но я Оду давно продал. Сюда захожу по привычке. Уже в 2005 году было понятно когда его снимали с производства ,авто -ни о чем. Тогда помню писали Долбындо -враг государства. )))))

[Lynx]

У меня ГТЦ не тек. Тек после морозов цилиндр сцепления, поменял в сборе, после забыл о нем. Но это я не отнес бы к конструктивным недостаткам. Это брак изготовления манжет, с маркой машины не связано.

[beetle_65]

Например, Нокия 6300, 6700, 8080 и тд. Стильный дизайн, качественный экран, приличные тех. характеристики.

И где ж у них качественный экран ( TFT ? ) и в чём выражаются "приличные характеристики" ?

[Lynx]

Экран TFT, как и у всех современных телефонов, поддержка всех имеющихся на сегодня стандартов передачи данных, малый вес и габариты, вылизанная и неглючная операционка. Впрочем, это тема не этой ветки.

[vitalii1980]

А мне вообще телевизоры с кинескопом больше нравятся.. И не надо мне современные-олимпиаду я и на своем, за тыщу купленном посмотрю

[vitalii1980]

Чем устарел ИЖ? Ну давайте прикинем типичный набор оборудования современных одноклассников ИЖа:
Инжектор - это и экология, и надежность, и удобство.
ABS+ESP
Преднатяжители ремней
Минимум одна подушка безопасности
Это безопасность.
Теперь бантики, но которые существенно улучшают комфорт:
Кондей
Электропривод зеркал
Электроприводы замков
Обогрев зеркал
Регулировка руля
Система крепления детского кресла
Обогрев сидений
Усилитель руля
Автоматическое включение головного света одновременно с зажиганием

Вчера поговорил с знакомым из ханты-мансийска. До сих пор ездит на волге 3102! Машина старше оды по конструктиву. Но! Машина 87 года, вся переделана, двигатель ниссан с автоматом! Естественно, инжектор. АБС, правда, нет. Ремни только передние-на техосмотре достали, вообще никаких не было. Безопасность? Ну, если в стену то да.. а так, она тяжелее некоторых типа, паркетников. И сварена на совесть. Гур, конечно, установлен. Зеркала с подогревом. Сиденья все греются! Свет тоже сам включается. Море всяких фишек и штучек. Шумка? Утрет нос любой бюджетке! Как в ауди 100 примерно. Остался телефон (правда, уже не звонит..)телевизор, комп на винде98. Кондей? Не нужен, важнее печка. Там она действительно работает! Единственная машина в которой мне в минус28 стало жарко. Жрет, в общем то, нормально... учитывая вес и квадратный кузов.  В десятку газа можно уложиться. При этом она почти не ломается! Агрегаты имеют коллосальный запас прочности.
Так что не возраст главное! Иж тоже можно сделать! Но вот "цена вопроса", целесообразность.. У завода вот так "руки не дошли".