Невеселые размышления на Ежиную тему.

[uncle sergio]

И это правда!

нет одометр к гпс-у  подключен?

[Михалыч]

Я на первом иже менял передние тормозныеколодки на 50,5 тыс км.
И это правда!

Конечно правда. чего им будет, если колодки сделаны из непойми какого материала, который не тормозит даже. если колодки ходят 50.000 я бы уже задумался, а не радовался.   Я недавно показывал картинки колодок которые прошли 50.000. 

[Ёжиков]

А вы вспомните....
Вспомните ТУ самую минуту, когда с замиранием сердца подходили к НЕМУ, своему будущему лучшему другу. К Ёжику. Вы не смотрели в сторону иномарок, потому что ваш семейный бюджет  ну никак не мог выдержать такой нагрузки. Ни сейчас ни в обозримом будущем на тот момент. ВАЗ тоже был значительно дороже Ежа, Ока не подходила по классу и размерам в принципе. Вы слушали Якубовича по телевизору и втайне "понимали", что ХОТИТЕ купить именно Ежа, ведь и цена и размеры  вас вполне устраивали. Вы четко осознавали, что за 3 килобакса можно купить и ино, но очень б/у, а еж был НОВЫМ и манил вас именно этим. Вы зажмуривались и представляли себе и семейные поездки к родственникам, и посещения дачи, и выезд на рыбалку, и дальние поездки. И Еж вам это дал! Да, ломался иногда, да поскрипывал салоном, НО ! Вспомните СКОЛЬКО и ЧЕГО вы в нем возили, КУДА на нем забирались и как часто этот Еж видел выходные. Вспомнили? Вот то то и оно. А теперь представьте, позволило бы вам ваше земноводное запихать в салон даже Калины, не говоря об ино всю эту гадость, которую вы без зазрения совести пихали в салон Ежа? Вы поехали б на новом Хундае в те дебри , в которые смело влазили на Еже?  Вот то то и оно. Да, замечательно то, что многие могут позволить себе новую Калину, Приору, или иномарку. Это же хорошо, значит ваш семейный бюджет чувствует себя уверенно, вы твердо стоите на ногах и вполне естественно хотите комфорта . Вы это заработали, но положа руку на сердце, признайтесь себе, что в этом немалая заслуга и Ежика. Ведь это он возил вас , позволяя забыть о трамваях, автобусах и метро, очередях в кассу за билетами на поезд, тяжелых сумках с дачным барахлом и такси, когда вы поздно ночью возвращались из гостей. Он экономил ваше время, позволяя вам заработать в том числе и на новый автомобиль. И вы купите этот автомобиль, а Ежик перейдет к новому хозяину, для которого возможно тоже будет первым и единственным автомобилем. Все в жизни меняется и нет ничего вечного, а Еж по большому счету всего лишь немного железа. На это форуме все ( ну или почти все) начинали именно с ежей, и Еж был самым лучшим автомобилем на свете для своего владельца, и не его вина что он тоже состарился. Так что зачем его с чем-то сравнивать? Все равно сравнение будет не в его пользу. Это все равно что сравнивать первый  мобильный телефон весом в кило с современным айфоном. Так что пусть Еж останется Ежом. 

[Михалыч]

Это все равно что сравнивать первый  мобильный телефон весом в кило с современным айфоном.

Не корректно...  Старым телефоном можно например открыть бутылку пива или колоть орехи.  А новым нельзя, разваливается.  И кнопки мелкие на новых и батарейку жруть.

[Ёжиков]

Не корректно... 

Ага...значит орехи колоть сотовым корректно, а навоз на КАЛИНЕ возить некорректно??

[Михалыч]

Ага...значит орехи колоть сотовым корректно, а навоз на КАЛИНЕ возить некорректно??

почему?  Я на рено дрова возил из лесу.

[Прошмоткин]

А вы вспомните....
...Так что пусть Еж останется Ежом. 

Ах, как написано! За душу берёт ) Еж - моя первая машина! Влюбился с первого взгляда)

[Fabula392]

Еж, у меня хоть и не первый, но в душе до сих пор. 

[PanAlex]

Я так понимаю, или вы не так понимаете
Любим,  любим мы с Михалычем ИЖей, от того и абыдно, что их качество с завода это отстой. Это просто объективная оценка качества изготовления и отношения к ИЖу на заводе-изготовителе ЕЖа. И у меня и у Михалыча ЕЖи никуды не делись. Ездят, выручают. Но чего это стоило, что б привести его состояние к норме. Я уж не раз перечислял сколько. Вообщем назову просто суммы. ЕЖ стоил в 2004 135 тыков. Вложено по причине некачественных комплектующих и выхода из строя около 20 тыков. Вложено усовершенствований для приятственной езды около 15 тыков. Цена ЕЖА сейчас 50 тыков. Морально материальные убытки налицо. А ездить он будет еще очень и очень долго, если нормами евро и налогами не придушат. Как и говорил  ранее, я его под стеклянный саркофаг поставлю. Потому как после всех вложений это стала просто приятственная машина данного класса. Пусть внуки участвуют в парадах ретромобилей. Увы, век машин данного класса завершился. Жизнь течет и течет только вперед.

[скотовод]

почему?  Я на рено дрова возил из лесу.

Я на Калине возил
Вот она, российская действительность: Иж г..., а на Калине дрова в салоне возить это ничё, да?

[Andreika_774]

Я на Калине возил
Вот она, российская действительность: Иж г..., а на Калине дрова в салоне возить это ничё, да?

Каждый день возишь? Только и занимаешься тем что возишь дрова?
Вон в мерседесах S600 вышки строительные возили и что, для это ижа что ли покупать.

[скотовод]

Да и мерс не для вышек делали. Каждую машину для чего-то делали, но салон Калины точно не под дрова проектировали а Мерс 600 не для вышек. Ода - рабоче-крестьянская машина, грех от неё требовать что-то сверх этого. А то, что по уродски собирают - это общая российская беда. Я когда в вооруженных силах долг Родине отдавал, был у мну кореш из Ижевска, перед призывом успел поработать на конвейере. Сидушки ставил, сначала по науке, но старшие товариши быстро научили как надо работать -" Чувак, ты конвейер не тормози, наживил и епсь по нему кувалдой". Твой Мерс600 еслиб так собрали, ты-б на нём вышки точно никогда-бы ни возил, и сам бы никуда не поехал - не смог-бы. А это савецкая техника - в ней 6-кратный запас прочности.

...Вон в мерседесах S600 вышки строительные возили и что, для это ижа что ли покупать.

А для вышек купи (заарендуй) грузовичок

[Серж5]

Конечно правда. чего им будет, если колодки сделаны из непойми какого материала, который не тормозит даже. если колодки ходят 50.000 я бы уже задумался, а не радовался.   Я недавно показывал картинки колодок которые прошли 50.000. 

Когда менял, колодки до метала ещё не стёрлись .
А вообще ходимость колодок зависит от езды и от условий эксплуатации.
Если часто ездить по пыльным грунтовкам, то они и за 10 000 км сотруться в нуль.
А на тормоза что на первом, что на втором никогда не жаловался.

[Andreika_774]

А это савецкая техника - в ней 6-кратный запас прочности.

Бред. Русская машина развалится первой, а вот иномарка выдержит.

[скотовод]

 

Бред. Русская машина развалится первой, а вот иномарка выдержит.

Ты невнимательно читал что-ль? Если машина собрана русскими зодчими без единого болта, на одних так сказать фактически гвоздях, она естественно развалится. Это молотковая сборка называется. Ты иномарку разбери гаечными ключами а потом собери кувалдой, она ещё быстрей развалится.