спасател МЧС
Ветеран форума
Карма +627/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 3479
Питер
загрызу любой импорт!!!!!
Питер,Колпино ИЖ-21261 был. vw passat variant GT
|
 |
« Ответ #810 : 12 Января 2012, 17:17:59 » |
|
опять пол ночи читать релизы(((((
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lynx
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3341
Санкт-Петербург
 Питер УАЗ-3163 Patriot
|
|
« Ответ #811 : 12 Января 2012, 17:20:21 » |
|
Лучше час читать тесты. Покупаю уже лет 10 именно с ориентацией на результаты тестов солидных журналов. Обычно победители там примерно одни и те же у всех. Пока ни разу не жалел. В последние годы вроде в лидерах для лековушек Хакка.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 12 Января 2012, 17:21:19 от Lynx »
|
Записан
|
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб   |
|
|
Andreika_774
Нас таких единицы
Мастер
Ветеран форума
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 9123
P-City [150]
Opel Omega B Caravan 2.5xTDi
|
|
« Ответ #812 : 12 Января 2012, 17:31:17 » |
|
нечьто среднее это 155?
Для ижа 175. |
|
|
|
|
Записан
|
«Не стоит забывать, что в этом мире нет ничего абсолютного, нет правильного и неправильного - всё зависит только от точки зрения… И иногда жизнь вынуждает становиться таким, каких ты всегда ненавидел.»©
|
|
|
|
Прошмоткин
Гость
|
|
« Ответ #813 : 12 Января 2012, 23:06:06 » |
|
Я для себя решил не выделываться и выбирать средние значения т.е. рекомендованные производителем. Выиграешь в пятне контакта, потеряешь на поворотах... так что брать средние и ездить не выходя за пределы.
зы: сейчас стоит 175 рекомендованные заводом. по снегу продавливает и гребёт хорошо. А 195 на прошлой машине так не продавливали снег, зато кашу на трассе держали более менее хорошо. Состав резины и рисунок безусловно!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 12 Января 2012, 23:20:51 от Прошмоткин »
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #814 : 13 Января 2012, 10:02:27 » |
|
а я тут недавно попробовал проехать спереди 175, а сзади 225 - вполне так ничего по снегу едет  даже лучше чем 185 вкруг. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lynx
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3341
Санкт-Петербург
Питер УАЗ-3163 Patriot
|
|
« Ответ #815 : 13 Января 2012, 10:15:34 » |
|
Насколько помню, завод дает две ширины для ИЖа: 175/70R13 и 165/70R13. Все остальное - нештатные варианты. 185 могут начать цепляться за локеры.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб |
|
|
bon
Ветеран форума
Карма +947/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2948
г. Пенза
Chevrolet Niva (Был ИЖ 2126-030)
|
|
« Ответ #816 : 13 Января 2012, 10:28:38 » |
|
Насколько помню, завод дает две ширины для ИЖа: 175/70R13 и 165/70R13. В своей местности почти не встречал 165/70R13, да и выбор моделей 175/70R13 стал очень ограничен(я не имею в виду Каму). Не знаю как в других городах. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Января 2012, 10:46:15 от bon »
|
Записан
|
Никогда не торопись, ибо вовеки не догнать того, что должно уйти от тебя, а что суждено все равно не минует.
|
|
|
Lynx
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3341
Санкт-Петербург
Питер УАЗ-3163 Patriot
|
|
« Ответ #817 : 13 Января 2012, 10:33:08 » |
|
165 резина была раньше. Сейчас вообще размер 13" выходит из оборота. Размер колес на соверменных машинах идет вверх, уже самый ходовой 15". Соотв., уменьшается предложение в неходовых размерах. В Питере т.ж. выбор 13" резины относительно скудный по сравнению с 5 годами назад.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб |
|
|
Варвар
Карма +1982/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30531
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #818 : 13 Января 2012, 11:13:51 » |
|
выбор моделей 175/70R13 стал очень ограничен чего то я это не заметил, когда приспичило срочно найти 14й диаметр.... кроме 13го и 16го вообще в магазинах одно время ничего не было. с другой стороны это действительно говорит о снижении спроса. |
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
bon
Ветеран форума
Карма +947/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 2948
г. Пенза
Chevrolet Niva (Был ИЖ 2126-030)
|
|
« Ответ #819 : 13 Января 2012, 11:27:15 » |
|
чего то я это не заметил, В Пензе не заметили? Или в Перми? Я писал: В своей местности почти Так же не брал во внимание Каму и иже с ними - этих достаточно. Имел в виду Мишлен, Бриджстоун, Гиславед, Хакапелита и т.д. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Января 2012, 11:35:42 от bon »
|
Записан
|
Никогда не торопись, ибо вовеки не догнать того, что должно уйти от тебя, а что суждено все равно не минует.
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #820 : 17 Января 2012, 09:16:15 » |
|
185 могут начать цепляться за локеры. это типа так кажется или опыт многолетней эксплуатации 185 резины так говорит? Я если чё с момента покупки на 185 езжу (2717 штатно комплектуется шинами 185/75/13, которые эквивалентны 185/60/15) и нигде ниразу не цепляло. одно время ездил на 215 резине, эта да, цепляла спереди немного |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Desoro
Живёт здесь
Карма +240/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 731
Тамбов ИЖ 2126-030 1999г.был, теперь БОГДАН 21104
|
|
« Ответ #821 : 17 Января 2012, 10:54:43 » |
|
и нигде ниразу не цепляло Смотря какой вылет диска. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #822 : 20 Января 2012, 08:07:00 » |
|
Смотря какой вылет диска.
штатный вылет ибо штатные диски  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Lynx
Ветеран форума
Карма +726/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3341
Санкт-Петербург
Питер УАЗ-3163 Patriot
|
|
« Ответ #823 : 20 Января 2012, 11:02:21 » |
|
это типа так кажется или опыт многолетней эксплуатации 185 резины так говорит? У меня при груженой машине (3 чел на заднем сидении) за локер задней арки цеплялась на кочках штатная резина. Причем дело было на новой машине с непросаженными пружинами. |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-030, УАЗ-31631 Patriot, СПб |
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #824 : 21 Января 2012, 10:58:28 » |
|
У меня при груженой машине (3 чел на заднем сидении) за локер задней арки цеплялась на кочках штатная резина. так и должно быть. локеры такие, неплотно прилегают к арке. на жигулях точно также, причём там достаточно 2х человек. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
