зимняя резина

[спасател МЧС]

повод задуматься об импортной...

ну не достал я на эту зиму Фулду(((. хорошая резина,надёжная.

[IgorU]

липучка намного комфортнее да и безопаснее, чем шипы.

Про комфорт согласен. Да и тормозной путь на голом асфальте на шипах побольше, то же согласен. Но позвольте все же спросить, как вы все ездите, что все время утверждаете, что "липучка безопаснее, чем шипы на голом асфальте" - весомый фактор??? Что, все время на балансируете на тонкой грани "потери управляемости"? ИМХО разница липучка/шипы на голом асфальте ощущается заведомо за гранью разумных режимов передвижения.

[Ando]

разница липучка/шипы на голом асфальте ощущается заведомо за гранью разумных режимов передвижения.

Я имел печальный опыт, когда на шипах на асфальте начало крутить. Ехал по городу, скорость около 70 км\ч, ничего запредельного.

[Ахинеич]

имел печальный опыт, когда на шипах на асфальте начало крутить.

При "желании" такой опыт можно повторить на любой резине. Царь в голове поможет. Ибо

за гранью разумных режимов передвижения.

может вполне быть и

70 км\ч,

[IgorU]

+1 Скорее всего, дело было не в шипах, крутило бы и на липучке.

[Ando]

Не верите и не надо, я тоже не верил, что шипы на чистом асфальте, как коньки по льду. Просто предупредить хочу, что бы учились на чужих ошибках.

[dan-k84]

шипы на чистом асфальте, как коньки по льду

как уже говорилось

разница липучка/шипы на голом асфальте ощущается заведомо за гранью разумных режимов передвижения.

[Lynx]

Подтверждаю: шипы на асфальте заметно удлинняют тормозной путь. При этом в разумных режимах управляемость не теряется. Ездить по городу на 60 км/ч, держа дистанцию, можно. С льдом ситуация обратная. Без шипов тормозной путь больше, а управляемость вообще никакая. Относительно безопасная скорость - 30 км/ч.

[Ando]

Относительно безопасная скорость - 30 км/ч.

Причём в любое время и года и на любой резине.

[спасател МЧС]

а вот интересно,какую резину на зиму ставить, узкую или по ширче???)))

[Ando]

Если поглядеть на раллийные машины, то у них на зимних этапах узкая резина на гвоздях шипах

[спасател МЧС]

ну, у нас не ралли в городе))) так что,хотелось бы конкретики.

[Andreika_774]

Если поглядеть на раллийные машины, то у них на зимних этапах узкая резина на гвоздях шипах

Ну да 90-145ширина, 200-300шипов, разные рисунки протектора, пешка, елка, асимметрика и всякие вариации, подбор под разное покрытие ширины, рисунка, кол-ва шипов. Плюс езда там постоянно под тягой, в скольжениях. И у них обычно нет асфальта, им проще.
Не стоит на гражданских машинах смотреть на ралли, мало общего. По асфальту широкие тормозят лучше, в снегу ведут себя хуже, и наоборот, выбирать чего больше при езде. Либо брать что рекомендовано производителем, оно нечто среднее.

[спасател МЧС]

нечьто среднее это 155?

[Lynx]

какую резину на зиму ставить, узкую или по ширче???)))

В старых книгах рекомендуют узкую, типа ей проще продавить снег до асфальта. Для современных шин фигня. Рисунок резины, смесь и шипы более значимы, чем ширина. Я зимой ставлю ту же ширину, что и летом - макс. широкую, допустимую для даного ТС. Плавнее ход, больше пятно контакта.