зимняя резина

[DVcradle]

скажи ещё что вот это поедет зимой, если его ошиповать

Поедет... медленно, аккуратно, с пробуксовками и сносами но поедет! А как же наши отцы ездили? Тогда ведь и не знали они о шиповках! Аккуратно, ответственно, без претензий к качеству ,но ездили ведь!

[Ахинеич]

 Вот уж во истину развели демагогию. На зимней дороге от шин зависит не более 5% успеха при вождении. Основное всё же - наличие "царя в голове" и навыков управления по-зимнему. Плюс к этому, как справедливо заметил wtd,

Все рассуждения о качестве покрышек - весьма субъективны. Кому-то нравится - кому-то нет, но общих знаменателей в этом вопросе мало. Все числителями оперируют - а они очень разные.

Ибо не существует абсолютно универсальной резины для всех условий эксплуатации. Какая-то поведёт себя лучше на льду, какая-то на снегу, ну а какая-то в той каше на дороге, полученной после полития реагентами, применяемыми в вашем регионе. Одни из них будут служить очень долго в ущерб управляемости и "липкости", другие же сносятся за сезон, зато будут наилучшим образом цепляться за покрытие ввиду своей мягкости и липучести.
 Отсюда вывод: в качестве комплексного критерия при выборе шины всё же наиболее подходит соотношение цена-качество. А для каждых специфичных условий каждый волен выбирать сам. Ведь не будете же вы и впрямь брать, к примеру, дождевую резину для Ф-1 по баснословной цене и потом утверждать, что она - полное г. потому что сносилась у ВАС за месяц езды по зимней дороге?

[wtd]

"состав исходных компонентов и их качетво при варке" - просто отменные! можно сказать лучшие в мире, но ведь не поедет?

Зачем вы тгавите? (с)

По асфальту (ведь она именно для него сделана?) она поедет лучше, чем точно с таким же рисунком но например от уральского, московского, омского или ярославского шинных заводов.
Причем многие пресс-формы после использования на одних заводах их восстанавливают и передают другим заводам. Т.е. пресс-форму с той же пирелли можно использовать на омском (к примеру) заводе - но будет ли абсолютно идентичная внешне шина от омского завода сделанная на той же пресс-форме идентична шине с завода пирелли? А почему?

[Прошмоткин]

Я перед покупкой долго изучал отзывы. Пришёл к выводу, что ХОРОШЕЙ резины для всех не существует! Всё относительно - смотря с чем автор отзыва сравнивает свою "новую" резину. Тот кто катался на финской резине плюётся от Пирелли, но радуется износостойкости Кордиант Полар)

Читаем про Бридж. Одни хвалят, хорошая резина, другие ругают - что за такие деньги можно поискать и лучше, зарывается в снегу! Гудиер гребёт отлично, но шипов уже нет, всё же Кординт Полар лучше, он хоть шипы держит! А ещё лучше брать Бридж - он универсальный! А вообще, Гиславед крутая резина, а Нокиан хорош, но своих денег не стоит, лучше Мишлен)
И где правда? В относительности и цене, Ахинеич прав со вторым критерием)
Мой совет новичкам - купите резину среднюю по цене, лучше импортную и ездите аккуратно не выходя за пределы.

[AlBants]

а про амтел не мне вам рассказывать...

Два колеса от Амтела (К-244) у мну третий сезон пошел. Все шипы на месте.
Гребет вполне удовлетворительно. На дороге вполне устойчива и по льду и по каше.
(И-508 например гребла лучше. Она и Хакке с Гиславедом в этом плане форы даст. Но шумела сильно. Теряла шипы.)

Амтелка стояла на задней оси. Зад сносило редко и то - когда я этого хотел
В заносе предсказуема.
Не знаю... Все хают... Мож я чего делаю не так?
Хотя Амтел К-244 не для зимнего ралли - это да.

Это не Нокиан, как бы вам этого не хотелось.

Да нет... Не имел иллюзий.
Хотел бы Хакку - я б ее купил.
Но при моем стиле езды Нордмастера К-244 вполне достаточно.
Не думаю, что Хакка настолько же лучше, насколько дороже.
А деньгам и другие применения найдутся

Вообщем, каждый выбирает под себя.
А влиет намного больше чем шины - исправность подвески, аммортизаторов, тормозов...
Убраться можно на любой резине.
Не буду цитировать известный бойан "Баллада о шипах"

[Стрит_Ежик]

Не знаю... Все хают... Мож я чего делаю не так?

Когда я свою первую зиму на еже отъездил с бесшипой метелицей на одной оси и бесшипом нордмане - на другой, тоже в грудь себя бил, мол, новая шиповка - это для мажоров, а мне и так зашибись
Но есть же и получше варианты. Тут уж кто сколько готов потратить, кого что устраивает. Ты прав,

каждый выбирает под себя.

Лично я эту зиму решил простаивать в гараже, потому как на хорошую резину средств нет, а дешевая резина меня не устраивает.

[AlBants]

с бесшипой метелицей на одной оси и бесшипом нордмане - на другой

Не, совсем уж разный протектор по осям не есть хорошо.
Особенно, направленный-ненаправленный.
Имел тоже такое - стоял Нордман без шипов впереди и И-508 с шипами сзади.
Нет, по снегу и говнам лазить - исключительно
А вот по зимней дороге, да с поворотами, да на скорости - не очень.

[Niroborn]

а вот многшие говрят что направленная резина назад хуже едет, а я сегодня убедился в обратном - не мог заехать к себе на участок - замело сильно. стал разворачиваться чтобы разогнаться посильнее и вдруг заметил что машина вполне так ЕДЕТ задом в эту самую горку куда передом нив какую.
хотя конечно это больше специфика ЗП.

[Ахинеич]

зимняя резина? да на хрена - снег раз в год выпадает

Между тем, скурпулёзно подмечено! И не только мною, а и многими другими водителями-профессионалами, нажившими себе седых волос лет за 30 стажу. Ездили конечно, а куда деться-то? И лишь в последнее время поимели возможность ездить БЕЗ особого напряга именно благодаря мудрости человеческой, разработавшей зимнюю резину. И спасибо на том. В реале это плюс спокойствие и хорошее настроение без напрягов при езде. Если кому сиё лишнее, резину можно и не менять.

[ProtoTip]

Зашел в магазин. пощупал всю зимнюю резину пальцами.
ну НЕТ В ПРОДАЖЕ резины, которую я бы поменял себе вместо моей Хакки-4, купленной 4 года назад.
НИ ОДНОГО шипа не потерял за эти четыре сезона. Резина очень мягкая, как резина, а не как пластик прорезиненный.


для меня на данный момент, лучше чем nokia ХП зимней резины нет.

[Ando]

Крутизна оборудования - последнее, на что следует обращать внимание  Пусть лучше монтажник будет ответственный, чем суперточный манометр

Я и имел в виду не только хорошее оборудование, но мастера с руками, растущими из правильного места.
Хотя и от оборудования много зависит. Приходилось работать и на отечественном марки "Левша" и на немецком "Хофмане"

[Прошмоткин]

Привезли заказанный Nokian Nordman + 4 штуки. На резине слова "Nokian" не написано, лишь "Nordman". на этикетке есть понятное дело. Поглядим как в деле будет.

Сегодня переобулся! После того как побывал в корейском шиномонтаже (где машину поднимают одним домкратом чётко по середине), делаю это уже три года только в одном месте у одних и тех же ребят возле дома. Всегда расплачиваюсь без сдачи. Переплатишь полтиник-другой, зато тебе всегда рады, дадут пару советов, проконсультируют.

У нас снега до сих пор нету... на улице слякоть и +8, проливной дождь вторые сутки. Земля уже не впитывает влагу.

Резина отбалансировалась прекрасно. Шумит? Да, слышно конечно шипами брякает а чего не брякать, ведь шипы ещё не притёрлись. Но в фиате такая шумка, что на 100 км/ч говоришь шёпотом и сам себя слышишь прекрасно) Колею держит. Машина на каде  100-110 км\ч по водной дороге идет без сильных опасений. По грязи вгрызается так, что заглох два раза пока выезжал.

[Ахинеич]

 Вот и чудненько.. Лови прекрасные моменты!

[Прошмоткин]

жду снежка)

[Виктор 2126]

В том году стояли Nordman  4 штуки мне понравились троганье с эстакады по льду  в лёгкуюю,  прошлось сменить (вылезла грыжа, дороги у нас больно хорошие) 2 колеса поставил метелица, ох и гадость эта метелица буксует на месте на раз и в колее машину заметно мотыляет