зимняя резина

[Ахинеич]

Ребят, зимняя шиповка по асфальту себя хуже ведёт всё равно. А зимы пока что не вижу в Питере. Поэтому мне зимней резины жалко. Убивается на твёрдых дорогах.

[765кра]

в дополнение, шиповку не хочу)

[treponema]

765кра
Если тебе бюджетный вариант - так и выбирай, что дешевле. Важный момент. В эти дни цены растут! Что обусловлено курсом. 8(

Другое дело, что если у тебя полнолапый, лучше бы все колёса одинаковые, но можно и "поиграть" выбирая куда тебе ставить колёса лучше/хуже. Соответственно будет "передний" или "задний" привод. А вообще я тебе даже завиую. 8( ИЖ хороший.
ИМХО шиповка она как-то лучше. И лучше она вот чем. По снегу - пофигу, что. По льду - лучше шипы. Минус - гремит, стирается.

[Casper1180]

по резине... подсказать что лучше на полнолапого не могу, скажу про рост цен... у нас поставщики объявили подорожание на все марки резины, еще небольшой скачек (8-10%) будет через неделю и 15-20% сразу после нового года... так что, не тянем с резиной...
На ежике ездил на саве (13 радиус) нравилась резина, сейчас стоит нокиан хаппелита 4 на гранте, на клине нокиан хаппелита 7, в каше такое чувство что я на летней ну и шумит очень сильно ((((

[765кра]

Другое дело, что если у тебя полнолапый, лучше бы все колёса одинаковые

так  собираемся 4 покупать
по маркировке 175/70  т.д. покупать таке же как старые?

[treponema]

Понимаешь в чем дело....
Я тебе, примерно, обрисую, а ты решай сам.
Чем шире колесо, тем оно лучше ведёт себя на снегу. Чем уже - тем лучше на льду.
Чем выше профиль, тем целее диск и мягче езда. Чем ниже профиль, тем чаще надо менять диски, сильнее трясёт, но гораздо устойчевее машина.
175/70 ИМХО - нормально. Низкопрофильные, лично для меня - дрянь.

[765кра]

ну тут уже идет выбор 175/70 или 185/65

[Варвар]

ну тут уже идет выбор 175/70 или 185/65

На зиму поуже возьми.

[treponema]

ну тут уже идет выбор 175/70 или 185/65

Тебе решать. Что чаще снег или лёд. Варвар считает, что поуже, я, что пошире.
Подробнее про разницу. Узкие колёса лучше цепляются за лёд. Гонки на льду проходят на очень узких колёсах.
Широкие - меньше проваливаются в снег, им не надо докапываться до дна. Кстати в снегу по верхний край капота я шел на довольно широких колёсах.
Вот и гадай, что для тебя актуальнее.

[Варвар]

Варвар считает, что поуже,

И в очередной раз покупаю нестандартный, широкий для своей машины размер: 195/65/15 вместо 185/65/15

[иноходец]

Всех с Новым годом.
Ребята, кто в теме, для легковых прицепов неужто тоже нужно зимнюю резину покупать?
Кто с господами полицейскими имеет связь? Есть ли инфа?

[wtd]

Ребята, кто в теме, для легковых прицепов неужто тоже нужно зимнюю резину покупать?

надо как на ведущем авто.
А причина очень и очень проста и обоснованна - когда ты на льду начнёш тормозить шиповкой (или зимкой) - то летняя на прицепе просто его сложит. Напополам. Что такое складывание автопоезда - объяснять надо?..

[wtd]

Чем шире колесо, тем оно лучше ведёт себя на снегу. Чем уже - тем лучше на льду.

тут есть непонимание сути...
узкая резина при всех прочих равных что на снегу, что на льду ведёт себя одинаково лучше широкой.
Узкая за счёт большего удельного давления прессует снег до твёрдого покрытия и за счёт этого имеет большее усилие на сдвиг массы авто относительно хлипкого снежного покрова.
А широкая - просто барахтается по рыхлой поверхности.
При очень высоком снежном покрове - широкая резина так же не имеет преимуществ - ибо полученная разница в удельном давлении не компенсирует высоты снежного покрова.

[остров]

обратите внимание на ширину ПРОТЕКТОРА шины. она отличается от ширины самой шины. и часто она одинакова и у 185-й шины и у 195-й ... )))

[valerik-xolerik]

одинакова и у 185-й шины и у 195-й ... )))

...или 175/R14 (Кумхо KW-11) с М-100, 185/R15 (Ханкук Дина-Про 4х4) со 175/R13 Кама.