На веревке притащили. Позор моим сединам.

[Кузьмич ТС]

Поехал вечерком по одному недолгому делу и .....   Загорелась лампа аварийного давления масла.  На обочину. Открыл капот. Ну и чего там глядеть?  Потрогал проводки, тупо поглядел на щуп. Масло посрединочке между метками. Перекурил. Завел двигатель. Работает как часики. Звуков масляного голодания нет.Лампочка не тухнет, горит ярко и настойчиво. Ехать с красным сигналом давления не правильно. Позвонил сыну. Приехал, зацепил на веревку и притащил в гараж. Версии две. Срезало шлицы валика маслонасоса и отказ датчика. Снял датчик, подул, постучал.  Попросил сына завести двигатель, а сам заткнул пальцем дырку куда датчик вворачивается. Лучше бы он не заводил. Давление есть. Куртка в масле, очки и лицо покрыто ровным слоем полусинтетики, двигатель тоже припачкало. Ввернул датчик, воткнул проводок, завел, все в полном порядке. Лампочка потухла моментально.
  На всякий случай завтра заменю датчик. Ничего не понял. Какие соображения у народа на сей счет?

[Бывший]

Может, электрический неконтакт? Проводочек какой окислился?

[georgy]

Может, электрический неконтакт? Проводочек какой окислился?

А именно на датчике. Куртку жаль, конечно, но рабочий движек радует. И датчик поменять можно...

[Georg]

У меня года четре назад на шестёрке такое было. Вылечила замена датчика.

Соболезную безвременно испорченной куртке...

(Кстати, продиагностировать давление масла банально вывернув датчик мне в своё время в голову не пришло, а жаль - меньше бы дёргался...

[Кузьмич ТС]

Так когда неконтакт, например проводок снят с клеммы датчика , лампочка не горит. Хотя за проводочками слежу клеммы не окислены, поджаты.  Наверное когда датчиком по верстаку постукал что нибудь внутри разблокировалось.  Русская техника блин. Телевизор раньше лет пять шел со странным способом ремонта,- по правому боку сверху кулаком и опять месяца на три исправен.

[Щукарь]

БЫло такое на первом "ежике". На оборотах меньше 1000 тоже загоралась масляная аварийка. При газовании гасла. В работе движка изменений никаких не наблюдал, посторонних звуков не слышал. Сразу погрешил на датчик. Так и оказалось.

[johgou]

В датчике отверстие маленькое с каналом не сравнить. Вот и засирается быстрее. На Волге 2 датчика стояло:один на лампу-другой на стрелку. И регулярно ,то стрелка не кажет,то лампа горит!

[Dimochkazrel]

А вообще, как не странно, обрадовало, что датчик. Могло же и посерьёзней чего-нибудь быть.
С починкой!

P.S. Слышал байку, но сам не проверял, так что точно не знаю.
Типа на автобазе, мужики чего-то серьёзное маслом испачкали, типа костюма выходного. Так они его в солярке помыли, а потом обычным способом, и всё отстиралось. Типа ничего не осталось.

Всё хотел проверить на кусочке тряпки, но так руки и не дошли.
Так что точно, не знаю.
 

[Alone]

Вот и надо поставить второй датчик давления-и приборчик в салон. Для ваз-мотора все взять от шахи.

[T-Rex (Roman)]

На Шеловской синтетики 5-40 на ваз моторе через 1000 км тоже загорается лампочка. Смена масла или масленной шестеренки от шнивы лечит.

[Georg]

Off. То Dimochkazrel.
Ни в коем случае не пользоваться солярой для удаления пятен с вещей. НИ-КОГ-ДА!!
Ибо лекарство много сильней болезни. Этот запах (солярочный) остаётся навеки, его не вытравишь никаким каком. Хуже только меркаптан. Более того, всё с чем будет соприкасаться эта вещь тоже приобретёт аромат столь любезный инженеру Дизелю.
Как иллюстрация: вспомните частушку про "полюбила тракториста". Народная мудрость.

Да. если что, опыт личный

[Chervonenko_CA]

Off.
Ни в коем случае не пользоваться солярой для удаления пятен с вещей. НИ-КОГ-ДА!!
Ибо лекарство много сильней болезни.

Да уж. В авиации комбинезоны от битума отстирывают бензином, хотя керосин гораздо эффективнее и доступнее

[Кузьмич ТС]

Спасибо за советы. Куртку повешал в гараже как спецодежду. Пятна масла не помеха для ремонтных работ.
Ну и не последняя. Новая куртка запущена в обиход.
  А стирать хоть в соляре, хоть в бензине не способ в нынешнее время...  Одежда дешевеет, нефтепродукты дорожают.

   Сегодня поменял датчик на новый, масло  в двигателе тоже поменял, под капотом помыл-почистил.  Все нормально.

    Клапана что то перестал регулировать. Было желание, но после пробега 20 ткм после последней регулировки движек работает тихонько и ровненько. Ну и чего ему мешать.

[Dimochkazrel]

Off. To Georg: Спасибо! Про запах я неподумал.
Значит всё таки байка. Ясно, буду знать. Спасибо!
По теме, или почти:

Клапана что то перестал регулировать...... Ну и чего ему мешать.

Такое было. Почти 45 или 47 тыс. пробега продержались.
Правда я всё таки не утерпел и заехал к мастеру после 18-20тыс., но был послан с фразой в доготку: "Да не мешай ты машине нормально работать!"
Ну-у, не гонщик я, не гонщик.
 

[uncle sergio]

Да. если что, опыт личный

а кто тракторист?