Б/У иномарка за 100 или ИЖ за 80 ?

[Vetal]

а насчет х продашь- бред. Продавал уже. Если довести машину до ужасного состояния состояния- конечно не продашь. А в хорошем состоянии всегда купят. И иж не исключение.

[KKM ТС]

Параллельно осматриваю ИЖей, но наверно ино будем брать что-нибудь астру или гольф

[ODA]

На Б/у иномарки уходит денег больше. Как никак иномарка, на ИЖа запчасти вроде дешевле. ИМХО

[vital15]

Это если повезет и не будешь бить машину , кузовня на Ижак дорогая.

[KKM ТС]

На Б/у иномарки уходит денег больше. Как никак иномарка, на ИЖа запчасти вроде дешевле. ИМХО

По моим данным уже почти сравнялись( на разборках есть все).
А стоимость работ примерно одинакова.

[Михалыч]

 Вчера за 10.000 рублей была приолбретена опель аскона, 4-х дверка, двигатель 1.8 моновпрыск, ГУР (89-го).  по состоянию кухова аналогична ижу 2003-го года.  По ходовке и двигшателю и рулевому проблем не обнаружено,  немного бита в зад.  Год отъездит без вложений как минимум. (по опыту аскон).

 По шуму, динамике, цене, комфорту аналога среди ижей нет... 
 За 100.000 если б/у все равно, так проще иномарку поискать. Запчасти на иж ни разу не дешевле чем на иномарку. А качество извините...

[Илья-93]

Вчера за 10.000 рублей была приолбретена опель аскона, 4-х дверка, двигатель 1.8 моновпрыск, ГУР (89-го).  по состоянию кухова аналогична ижу 2003-го года.  По ходовке и двигшателю и рулевому проблем не обнаружено,  немного бита в зад.  Год отъездит без вложений как минимум. (по опыту аскон).

 По шуму, динамике, цене, комфорту аналога среди ижей нет... 
 За 100.000 если б/у все равно, так проще иномарку поискать. Запчасти на иж ни разу не дешевле чем на иномарку. А качество извините...

у нас на работе водитель тоже купил опеля командора,уже третьего покупает примерно за эту сумму,и никак не может их сделать,что бы хоть один ездил без поломок,бабла в них впулил-мама не горюй,уже не раз пожалел об этом..... не надо! НЕ НАДО брать всяко разный хлам за копейки,ну не будет он ездить без проблем!!!

[Михалыч]

 Потому что смотреть надо, когда покупаешь. 

 Три опеля было, все ездят без проблем, причем 86-го года.   На одном только кузов уже кирдык.

[Илья-93]

Потому что смотреть надо, когда покупаешь. 

 Три опеля было, все ездят без проблем, причем 86-го года.   На одном только кузов уже кирдык.

согласен! но смотри не смотри,годы машины берут своё,если не парится и ездить не обращяя внимания на стуки,пробои подвески,отвалившиеся кнопочки,не работающий спидометр итд.тогда конечно можно ездить,только кому нужен такой хлам

[Михалыч]

согласен! но смотри не смотри,годы машины берут своё,если не парится и ездить не обращяя внимания на стуки,пробои подвески,отвалившиеся кнопочки,не работающий спидометр итд.тогда конечно можно ездить,только кому нужен такой хлам

Иж б/у. Годы, раз более двух лет.
 Запчасти изначально хлам.
 Скрипы, стуки - есть. Можно ездить не париться.. недолго.

 Ну и кому это хлам?  Однако ездят.  Иж лучше б/у иномарки? ничуть.

[Михалыч]

Параллельно осматриваю ИЖей, но наверно ино будем брать что-нибудь астру или гольф

гольфы как правило стоят дороже чем должны стоить.

[Илья-93]

Иж б/у. Годы, раз более двух лет.
 Запчасти изначально хлам.
 Скрипы, стуки - есть. Можно ездить не париться.. недолго.

 Ну и кому это хлам?  Однако ездят.  Иж лучше б/у иномарки? ничуть.

смотря какая иномарка под этими слова подразумивается,если до сотки,то я лучше на иже поездию,поднакоплю и возьму ино не менее чем 2 сотни тонн.

[Илья-93]

гольфы есть лужёные и оцинкованные, +дизельные двигателя,по этому и цена держится.

[Elrie]

не только.
Это еще и стереотип.

Такой же как что все американцы жрут много и ломучие с жутко дорогими з/ч.

[Варвар]

дядя завел уже второго гольфа второго. извините за тафтологию
вроде второго брал на запчасти. а оказалось движок и ходовая ещё вполне себе. а на дыры на кузове (от легких столкновений) забил. ездит на обоих. зачем?