Зависимость напряжения на АКБ от нагрузки...

[georgy]

Протянул дополнительно провода большого сечения от - АКБ до "клеммы" на двигателе и от генератора до + АКБ.

Подробнее бы... И год выпуска машинки уточнить...

У меня штатно с "-" АКБ два провода шли: на корпус и на движок (в районе трамблера). Перемычка гена - "+" АКб рулит конечно, но гена - стартер короче (хотя у меня обе стоят от избытка ума). Еще бы, как выше писано, трехуровневое поставить и разгрузить замок зажигания - совсем экебана будет...

[Илюх@ ТС]

спасибо Всем за советы.

[вовкович]

  Трехуровневое поставил. Не чета таблеткам, держит лучше. Но все равно без нагрузки 14,1-14,2 а под ближним светом 13,8. Правда и под дальним и с карлсоном тоже 13,8.
  Не парься ты, все у тебя нормально работает. Видно не бывает РР, которые держали бы напругу при любой нагрузке с точностью 0,0000...
  Я вот застал те времена, када электронные РР только начали появляться. Всю электронику тада делало ВПК с соответствующим контролем. Так вот все равно под нагрузкой проседало на 0,2 вольта. Хотя надо отдать должное, именно это и было указано в паспорте на энто самое РР.

[B.Mike]

Я ставил и от копейки (с соответствующими изменениями схемы ЩУ), и от Волги, и трёхуровневое, и разные таблетки-шоколадки... Вывод один - любой внешний РР работает на голову лучше любого встроенного. Основная проблема в криво работающей термокомпенсации.

[вовкович]

  Во. Я тоже пришел к такому выводу. С таблеткой щастья не будет.

[OSTER]

чой то, не будет. у меня стоит и хлеба не просит.
особенно не заморачиваюсь по поводу напряжения (вилку 13,6-14,2 держит и ладно), а просто нормально обслуживаю акб.  по-больше 9-ти лет работают и все ок.

[вовкович]

  Бывает, редко, но попадаются хорошие таблетки. Я не встречал. Наверно последняя хорошая у тебя стоит И потом Шкода, это не Еж.

[OSTER]

  я не про шкоду.
кстати на ней просадка, то же есть. только мозги приподнимают постоянно ХХ при необходимости.