Зависимость напряжения на АКБ от нагрузки...

[Илюх@ ТС]

У меня генератор 37.3710 (вроде бы). Все работает в штатском режиме, прогретый двигатель - нейтралка. Обороты считаются по тахометру. Короче, я прошу помочь заполнить табличку, в которой указываются напряжение (которое должно быть!!!!) на клеммах АКБ при различных потребителях и оборотах.

Число оборотов/мин	Потребитель - 10А (дальний свет)	Потребитель - 20А (дальний свет+обогрев стекла)	Потребитель - 30А (ЕЩЕ вентилятор и лампочки)
1000	14,0
2000
3000
4000

[OSTER]

Число оборотов/мин   Потребитель - 10А (дальний свет)
1000                             13.6
2000                             14,2
3000                             14,2
4000                             14,2


 гы-гы.
первый ...

[Илюх@ ТС]

Очень прошу заполнить еще хотя бы один столбик (желательно последний) в таблице. Напоминаю, что электрика - штатная: регулятор напряжения на генераторе, провода - какие есть.

[georgy]

напряжение (которое должно быть!!!!) на клеммах АКБ

электрика - штатная: регулятор напряжения на генераторе, провода - какие есть.

Не будет того, что ДОЛЖНО БЫТЬ, при штатной проводке И никакие таблицы не помогут.

Должно быть постоянное напряжение в пределах 13,5-14.2 независимо от оборотов и потребления: в этом и суть реле_регулятора. Только не будет такого.

[Andreika_774]

...13,5-14.2...

от 13,6 до 14,6. Зимой без потребителей и 15 хорошо, по утру.

[Илюх@ ТС]

Спасибо. Я достаточно много прочитал и на форуме и так ...  Что выяснилось: есть токоскоростная характеристика генератора, показывающая какой ток при каких оборотах генератор может отдать потребителю. Например при холостых оборотах двигателя (примерно 900 об/мин), или примерно 1840 об/мин вала генератора он должен отдавать ток 24 ампера, но при этом либо не указывается напряжение, либо указывается 13 вольт! Нигде я не нашел  ... чтобы к токоскоростной характеристике прилагалось величина напряжения (очень часто фигурируют либо 14 вольт, как правило, для режима без нагрузки, либо, иногда 13 вольт для каких-то ампер. Естественно, что речь идет о напряжении на клемме генератора - понятно, что если регулятор напряжения стоит на генераторе, то на клеммах АКБ будет меьше, причем, чем больше нагрузка, тем существенней меньше (из-за падения напряжения на проводах).
И все-таки, кто-нибудь может дать данные, именно по напряжению (пусть на генераторе) при различной нагрузке в зависимости от оборотов. Например, ток 40 ампер генератор может отдать только при оборотах его вала больше 2500, но каково при этом напряжение?, а при оборотах 5000 какое ? Очевидно, что, начиная с каких-то оборотов напряжение должно быть в пределах паспортного (13.6-14.2 вольта), но с каких?   

[PanAlex]

И все-таки, кто-нибудь может дать данные, именно по напряжению (пусть на генераторе) при различной нагрузке в зависимости от оборотов. Например, ток 40 ампер генератор может отдать только при оборотах его вала больше 2500, но каково при этом напряжение?, а при оборотах 5000 какое ? Очевидно, что, начиная с каких-то оборотов напряжение должно быть в пределах паспортного (13.6-14.2 вольта), но с каких?  

Все достаточно просто если знаешь электротехнику. Генератор отдает в сеть мощность, на которую он расчитан мощностная характеристика в зависимости от оборотов есть в инете.

Например




Ищи на свой http://principact.ru/content/view/174/64/    и считай

[georgy]

Таких данных дать нельзя: пока хватает вырабатываемой мощности реле-регулятор обеспечивает стабильное (условно) выходное напряжение, если мощность потребления превышает вырабатываемую - выходное напряжение проседает.

[Илюх@ ТС]

Спасибо за ссылку http://principact.ru/content/view/174/64/  , но цитирую: 
Отечественные изготовители ранее обычно указывали номинальный ток генератора при частоте вращения ротора 5000 мин-1, а также указывали частоту вращения ротора генератора в расчетном режиме nр, соответствующему расчетному току генератора Idp обычно составляющему две трети номинального тока. В расчетном режиме нагрев узлов генератора наибольший. Характеристики определялись при напряжении 13 или 14 В.
(и также из таблицы):
Р ном=770 Вт, Uном =14 В, Idном =55 А, n0=1100 мин-1, nрm=2000 мин-1,  UdP=13 В, IdP=35  А

Почти все понятно, но Вопрос остался.
Чему, какому режиму соответствует напряжение 13 вольт и из таблицы (встречаю не первый раз): UdP=13 В, IdP=35  А
Это при том, что номинальное напряжение 14 вольт!
Почему приводятся данные для двух напряжений?

[B.Mike]

С какой целью паришь себе и нам моцк этими тонкостями? Может я подскажу способ по проще?!

[Илюх@ ТС]

Хорошо. Завожусь, прогреваюсь - напряжение на клеммах АКБ 14-14.1 вольт и не зависит от оборотов.
Включаю потребители около 25 ампер напряжение падает до примерно 12 вольт. Увеличиваю обороты до 3000 -
напряжение возрастает, но не намного.
Протянул дополнительно провода большого сечения от - АКБ до "клеммы" на двигателе и от генератора до + АКБ.
Ситуация немного улучшилась, но все равно 14 вольт нет ни при каких "разумных" оборотах.
Вопрос - генератор плохой? - реле регулятор работает нормально: при незначительной нагрузке U = 14 вольт и не зависит от оборотов. И что? сразу менять генератор?

[Andreika_774]

...реле регулятор работает нормально...

Уверен? Поставь выносной от класики, тогда будет работать нормально. Или 3-х уровневый.

[Илюх@ ТС]

Спасибо за совет, попробую. Хотя странно, я думал, что работа реле регулятора не зависит от нагрузки генератора.   

[Andreika_774]

Спасибо за совет, попробую. Хотя странно, я думал, что работа реле регулятора не зависит от нагрузки генератора.   

Не удачно стоит регулятор, он греется, и снижает отдачу.

[Pilot@]

А ещё РН может мерять напряжение не на "выходной" клемме гены, а на, так называемом, выходе доп.диодов. Поэтому возможны ситуации, когда с точки зрения РН на этом самом выходе - нормальное напряжение - 14в. А на основном, нагрузочном, выходе гены - всё нафиг просажено. Одно из решений - "обмануть" РН, добавив диод (для дополнительной просадки напряжения) между входом РН и теми доп.диодами. Ещё вариант - подключать вход РН на нагрузочную клемму гены. Тогда РН будет видеть напряжение, более приближенное к напряжению в сети. При этом потребуется как-то отключать РН при выключенном зажигании. Есть и другие варианты, обсуждавшиеся и на этом форуме.