Внимание! Почему могут "гулять" холостые - вариант.

[ScrewDriver]

Задолбался! Раз в две-три секунды на ХХ двигатель пытается приглохнуть. Время от времени у него получается. После ТО-1 стало получше, а недавно чуть ли не толкал до гаража - горячий двиг, завожу, мгновенно подхватывает, тут же глохнет. С вытянутым подсосом доковырял, дико дергаясь при каждом сбросе газа. Въехал на площадку - чудо, все опять плохо как было, но не глохнет.
Отключил систему ЭПХХ (трубку напрямую) - не помогло. Тогда плюнул на двигатель (зашипело) и открутил пневмоклапан от карба. ПЕРЕДАСТЫ! Шток иглы болтается в корпусе, как х... пардон, как пестик в колоколе. Разворотил его, померил - дырка 4,2 мм, шток - 3,7 мм. И на игле с одной стороны накатана дорожка, которой она, видимо, по седлу каталась. Откуда взятся стабильным холостым? У телеги колеса на осях с меньшим допуском сидят!

Завтра буду клапан искать. Или сразу электроклапан вместо штатного попробую воткнуть.

[igVV]

Лучше сразу ЭЛ клапан.
От него дури намного меньше!
Как правило, он либо работает либо нет, но тогда ХХ вообще не будет!!!!!!!!!!!!

[AlekD]

Hi.
У моей машины раз в неделю пропадают или начинают глючить холостые. Первый раз долго искал причину. Нашел, что какая-то фигня типа песка попадает в топливный жиклер ХХ, прямо в торцевую дырку. Откуда берется песок найти, пока, не могу, фильты всякие стоят, поплавковую камеру промывал.
Главное, что теперь понятно, что делать. Выкуртил - дунул -  вкрутип - поехал дальше.
Bye.

[AlGor]

сообщение  AlekD
Hi.
У моей машины раз в неделю пропадают или начинают глючить холостые. Первый раз долго искал причину. Нашел, что какая-то фигня типа песка попадает в топливный жиклер ХХ, прямо в торцевую дырку. Откуда берется песок найти, пока, не могу, фильты всякие стоят, поплавковую камеру промывал.
Главное, что теперь понятно, что делать. Выкуртил - дунул -  вкрутип - поехал дальше.
Bye.

Два топливных фильтра, карб чистый (на глаз ).
Лечусь также - выкрутил/дунул/закрутил/поехал.
А холостые все-таки "гуляют". Еле заметно, но "гуляют".

[Борис_030]

Гуляние холостых:
По карбюратору - мембрана винта кол-ва экономайзера, уровень топлива (можно слегка занизить для проверки), герметичность игольчатого клапана.
По трамблёру - подшипник ВР, мембрана ВР, зазор в контактной группе, ёмкость конденсатора, в/в провода (обычно  от них именно и гуляет х/х), зависание уголька в крышке распределителя.
+ свечи зажигания.
+ после всего регулировка х/х.

[Svb]

У меня такая же хрень было поменял ЭПХХ вроде стало нормально (ч/з пару тысяч карб на Солекс сменил)