Шум/вой в трансмиссии

[SergeiSS]

Вопрос этот я задавал, но все же решился выделить в отдельную тему. При движении в зависимости от скорости движения присутствует шум/вой , не знаю как и сказать. Присутствует он на этапах разгона или торможения двигателем. Т.е. когда к трансмиссии приложен крутящий момент. В более-менее равновесном состоянии (очень узкий интервал положения педали газа, и на любой скорости такое положение педали есть, когда двигатель с колесами находятся в "равновесном" состоянии и автомобиль ни разгоняется, ни тормозит двигателем) шум пропадает. Однозначно сразу не определить коробка это, раздатка или мост передний (задний отметаю, звук не от него)?

Ты еще забыл перечислить кардан!!! У меня на полнолапом были ну очень похожие симптомы, при попытке отбалансировать кардан чуть станок балансировочный не разлетелся, при мне это было. Пришлось отдать в ремонт.
Изначально было все нормально, он искривился после одного удара снизу. Если мерить в миллиметрах, то очень мало искривился. В том месте, где соединяется шлицевая часть и труба. Но этого "чуть-чуть" хватало для серьезной вибрации.

[OVA ТС]

Может (и хорошо, если так!), это просто крестовина одна из передних сдохла, а не раздатка. Симптомы прогрессивно появлялись: сначала шелест при движении, потом через 3-4 тыс начал пробиваться вой при разгоне и торможении двигателем на скорости более 20-30 км/ч. Меня смущает то, что на нейтрали посторонних шумов НЕТ (!). Т.е. мои теоретические технические познания склоняют меня к тому, что под нагрузкой уже вполне готов рассыпаться один из подшипников. Шестеренки выли бы независимо от нагрузки.
Поправьте меня, если я не прав в рассуждениях.
Сейчас при езде похоже на то, как ездит рома-тундра после переборки раздатки, только звуки, наверное, у меня страшнее, ибо он даже на 90 вон ездит, а мне больше 40 страшно.

[roma_tundra]

Я наверное опять раздатку ковырять буду - вой не проходит, трусицца уже с 80 км/час, на крестовины не грешу - они у меня тыщщи 4 прошли, не больше, хотя, с качеством наших железяк, ничему удивляцца не стоит...

Но для начала  - замена масла, диагностика(карб, зажигание), регулировка клапанов - оценка ходовых качеств (ибо такое чуство, что к машине сзади трактор привязали), а потом.....

Кстати, такое ощущение, что 60 000 км - магическое число для Ижа - у первого ёжика коробка сыпацца начала, вся подвеска загремела, у этого тоже проблемы....

[Серж5]

Перебереш трансмиссию,не забудь в каждый узел добавить по 20кубиков ШРУСа.

А зачем?

[SergeiSS]

Может (и хорошо, если так!), это просто крестовина одна из передних сдохла, а не раздатка. Симптомы прогрессивно появлялись: ...

Я наверное опять раздатку ковырять буду - вой не проходит, трусицца уже с 80 км/час, на крестовины не грешу - они у меня тыщщи 4 прошли, не больше, хотя, с качеством наших железяк, ничему удивляцца не стоит...

Я все-таки предлагаю оценить не крестовины, а САМИ КАРДАНЫ. Потому как там есть еще проблемные места, а не только крестовины.
Там еще есть шлицевое соединение 2-х частей одного кардана. Могут износиться сами шлицы, может немного погнуться кардан на стыке этого шлицевого соединения и труби. Второе более важно, хотя "на глазок" проблему можно и не увидеть. Но на специальном станке сразу видно.

[roma_tundra]

Я все-таки предлагаю оценить не крестовины, а САМИ КАРДАНЫ..... Но на специальном станке сразу видно.

Осталось найти этот самый станок

[SergeiSS]

Осталось найти этот самый станок

Ищите и обрящете Мне когда понадобился в НН, то я нашел. Зашел на местный автофорум, и сразу же мне подсказали, где искать. В течение буквально часа.

[solncev]

люди добрые, подскажите пожалуйста!!! недовно стал влодельцем "иж2126-60, 4х4 кпп-омск,рк-омск с ручной блокировкой 2003г."прошла 40тык. кроме масла ни чего в ней не меняли. При езде  достаточно непиятный, постоянный но не громкий шелестящий звук и отдает в ручку рк. Чем больше скорость тем заметней звук. Должно ли это быть так?? эсли нет!! то что в ней надо менять, и на что?? просто с рк ни когда не имел дело, и для меня это все новое.

[SergeiSS]

Негромкий шелестящий звук от ручки РК - это норма, наверное Там такая конструкция, что ручка не жестко зафиксирована в движении справа-налево. Избавиться звука можно, ограничив эти самые перемещения.

[solncev]

пробовал ручку рукой держать прижемая в право или в лево, но звук не меняется, откуда то он изнути

[OVA ТС]

Мда, попадос полный! Звонил "дядя Вася", которому я доверил препарацию своего коня.
Вскрыл раздатку. Развалились подшипники промежуточной шестерни (это ее паразиткой кличут?), на которой 21 зуб, это средняя шестеренка из трех. Очень сильно разбиты посадочные места в корпусе под подшипники.
Ведущие шестеренки (верхняя и нижняя) имеют по 26 зубов. Значит раздатка симметричная, надо полагать?
Та шестерня, что на передний кардан, та изгрызена очень сильно. Та, что на задний кардан, терпимо, сказали, что почти и не тронута.
Короче, начинаю искать раздатку в сборе.
Фото пока не будет, машина не у меня разбирается, а в 10 км от деревни.

[baf]

А как при этом проворачивались фланцы? У меня на ощупь все очень культурно. Но вскрывать все равно буду.

[OVA ТС]

С хрустом поворачивались, особенно в сторону движения назад. Т.е. было так: толкаешь машину по асфальту с выключенным двигателем, а снизу скрип и хруст доносится. Назад когда-громче, чем когда вперед.

[baf]

Сочувствую.

[OVA ТС]

Раздатка установлена! Вчера пробная поездка показала достойное выполнение работы деревенским "кулибиным". Легкий шелест шестерен (новая гамма звуков, буду привыкать) и изумительно легкая педаль сцепления :меняли диск (на Триал 2141 с мелкими шлицами)+выжимной+вилку и все подшипники ОКПП.
Поездка омрачилась клином термостата (закипел, поздно заметил). До дома доехал, патрубок нижний холодный, а в движке буря из пробок, ох и стреляло!)
Поставил на прикол. Буду теперь дальше копать новый для себя пласт проблем.