Где у Амулета кузов?

[LMN ТС]

  Назад ходить смысла нет. Если только нужда заставит. Честно говоря напрягает не состояние живучести конкретной марки, а общая тенденция на разупрочнение. Кузов той же Шнивы по сравнению со старушкой Нивой на много слабее (ну и легче, конечно). По поводу бамперов страховые компании вообще зубами щелкают. Мелькало даже желание вывести бамперы на франшизу. Сдается мне, что в скором времени машину будут делать из двух бамперов, сомкрнутых посередине. Чуть пнул и полмашины на замену.

[Ёжиков]

Ну уж фигушки я с Оленя на что пересяду...
А то что прочность упала, так это в угоду безопасности. Чем слабее бампер, тем больше шансов, что он деформируясь или ломаясь погасит удар. Вы бамперы последних Тойот видели? Это не бампер, это вся морда от капота и до крыла. Но стОит копейки по сравнению с ремонтом кузова. Ударился, погнулся-скомкался, все крепления поотрывало, но все остальное цело. Поменяй бампер, и вперед с песнями. У мну товарищу в передок въехало блондинко на Тойоте. Неслабо. Так вот бамперы на обеих машинах в хлам, но ни один силовой элемент не пострадал. Радиатор кондея у блондинко порвало, трубки ГУРа согнуло, но лонжероны-целые. И само блондинко цело, оно непристегнутое ехало .

[LMN ТС]

   У нее наверное встроенные подушки безопасности хорошо развиты.
   А что будет, если ко мне в зад въедут? Дополнительная дуга, за которую домкрат машину поднимает, фаркоп на лонжеронах и в пол и запаска 185х70/R14 в распор между поперечинами. И все это на уровне колен.
   Что то привык я к тому, что машина должна быть крепкой. Раньше ведь норма была, что деформации начинаются при нагрузке в тонну. Не удаар конечно, а статика.
   Кстати, если бампер не деформируется, а разлетается на куски, то энергию он не поглощает. При низкой ударной вызкости импульс проходит дальше. Вспомнил БМД на стенде в испыталке. Еге притащили после расстрела на полегоне. Все пули торчали зарытые в броню. Алюминиевая она. Ожни жопки торчали. Вот это поглощение. Ни какого рикошета.
   Все таки кажется мне, что не забота о братьях меньших (пешеходах) эта расслабуха, а банальное желание впари, дешевле, чем силовое железо, но тоже не дешев. И совсем не стойкий. Если расшибут сильно машину, то выкинут ее или, что того хуже, отдадут на разборку. В обоих случаях запчасти не будут востребованы. На чем еще можно заработать, если не на запчастях?

[solovey]

олько не фора, а чери. я думаю разница не значительная между ними
http://www.youtube.com/watch?v=f7rrk3ZjN-I

[B.Mike]

олько не фора, а чери. я думаю разница не значительная между ними

Гы! Абсолютно не значительная. Как между ИЖом и Одой

PS: Надо было таки восстановить тему про краш Амулета бай Авторевю. Этот бойан уже надоел до смерти

   У нее наверное встроенные подушки безопасности хорошо развиты.

Тема уотки нираскрыта. Низачёд