ПДД 11.4

[KKM]

Смысл теста в том, что тормозов не хватит на третий раз.

[Andreika_774]

Смысл теста в том, что тормозов не хватит на третий раз.

Это с чего вдруг?

[KKM]

Это с чего вдруг?

А с чего их должно хватить?
У меня приятель искал неисправность на Форестере. У него после 140 иногда загоралась лампочка неисправности двигателя. Сли они с диагностом в машину , подключили ноут и по Софийской. Разворот, и снова до 140. На третий раз он чуть поворот не проскочил. Теперь имеет представление тормозах своей машины.
Неисправность нашли. Сбоил ДПКВ.

[sf]

Сереж, а с какой целью покупается более динамичная машина?

Чтобы ездить максимально безопасно и с комфортом.
Просто большинство оппонентов ездит, в основном, только по городу, а у меня наоборот - в основном трасса. Потому и требования к машине и к динамике другие. Так, например, по городу тот же Матиз рулит, а вот по трассе нужно что-то потяжелее и подинамичнее.

Кстати, это только ПДД говорит о том, что в любой ситуации надо тормозить. А кто-нибудь пробовал поговорить с любым профессионалом-водителем, а не любителем? Да практически каждый скажет, что не меньше случаев, когда надо уметь быстро разогнаться, чтобы избежать ДТП.
И да, разгоняться-то у нас народ и не умеет. Причем практически поголовно. Начинают обгон на пятой передаче с 70 км/ч, создавая, тем самым, опасные ситуации для встречных и раздражение последующих.

[Andreika_774]

А с чего их должно хватить?

Бред очередной как я понял.
Если у вас плохие тормоза, это не повод другим не ездить выше 100км/ч.

[Andreika_774]

...

Все правильно, динамика лишней не бывает, это тоже один из залогов пассивной безопасности.

[KKM]

А кто-нибудь пробовал поговорить с любым профессионалом-водителем, а не любителем?

Поясни, где градация между любителем и профессионалом. На дороге все водители.  Одни опытные, другие начинающие. И всем над ездить.

[eagle]

вопче то градация простая
професионал в любой области это тот кто этим на хлеб зарабатывает
а любитель он может и делать что то лучше но по терминологии он любитель
так что вапче не канает разделение на професионалов и любителей по качеству вождения
чурка на камазе 1 раз в год едущий с арбузами он таки професионал - это его единственная работа

[sf]

Поясни, где градация между любителем и профессионалом. На дороге все водители.  Одни опытные, другие начинающие. И всем над ездить.

Эээ... Ну вот есть системные администраторы, а есть пользователи, такая аналогия понятна? Ведь, по большому счету, и те и другие пользователи компьютера.

[eagle]

эээ ну вот есть масса пользователей которые утрут массу администраторов

[sf]

...

Не совсем. Вот наш entrenous как думаешь, профессионал или любитель? Он на хлеб этим не зарабатывает.

[sf]

эээ ну вот есть масса пользователей которые утрут массу администраторов

Нет такой массы. Это глюк. Ни разу не видел ничего, кроме широко разведенных пальцев пользователей.

[Andreika_774]

Не совсем. Вот наш entrenous как думаешь, профессионал или любитель? Он на хлеб этим не зарабатывает.

Он его не знает.

[eagle]

а видел людей окончивших вуз по специальности "вычислительные машины, комплексы системы и сети" и знающих протоколы TCP/IP UDP и т.д. и все такое прочее но НЕ работающих не админами?
и наверное видел админов которые кроме как добавить профиль пользователю в винде нихрена не могут и не знают?
так что хватит дурацких аналогий и терминов

[KKM]

эээ ну вот есть масса пользователей которые утрут массу администраторов

И масса админов которые только пальцы растопыривать умеют и лапшу на уши вешать.