shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
 |
« Ответ #15 : 20 Сентября 2008, 10:08:55 » |
|
Всем спасибо за помощь. Объем работ и затраты на детали для устранения проблемы приблизительно ясен. Пришел к выводу - пусть свет себе моргает.
Не,так дело не пойдет. Сними гену(благо это делается удобнее,чем с ВАЗмотором),замени диодный мост,подшипники и поставь двухуровневый регулятор напряжения от волги. И моргать перестанет,и зарядка попрет. |
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же  ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #16 : 20 Сентября 2008, 10:41:04 » |
|
Ёжик в тумане зачем людей пугаешь?
у меня штатный 584.хххх тоже мигал - поменял таблетку на новую - стало лучше
поменял на ТОРН стало совсем хорошо
поставил ксенон теперь вапче не боюсь зимнего недозаряда
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
Ёжик в тумане
Основа форума
Карма +467/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 397
Москва
ИЖ2126-030 2001 г.
|
|
« Ответ #17 : 20 Сентября 2008, 17:16:04 » |
|
Ёжик в тумане зачем людей пугаешь?
у меня штатный 584.хххх тоже мигал - поменял таблетку на новую - стало лучше
поменял на ТОРН стало совсем хорошо
поставил ксенон теперь вапче не боюсь зимнего недозаряда
Я не пугаю....это проза жизни и физика против которой не попрёшь...... Если пробеги большие - то пофиг на самом деле, а если например как у мну - 12-15 км да ещё и зимой по пробкам в темноте - электричества не хватало даже на -030, хотя ВАЗогена и помощьней ....  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #18 : 20 Сентября 2008, 19:34:29 » |
|
Сними гену(благо это делается удобнее,чем с ВАЗмотором) это из серии - глаза боятся- руки делают на узаме делали...а как на вазу увидели...уууу не так, как там...сложно...даже не попробовав. зы: раз вы такие злые...скажу, что монопенисуально но зависит от обстоятельств |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #19 : 20 Сентября 2008, 19:40:31 » |
|
монопенисуально но зависит от обстоятельств
Во-во! А ну, приедь к тебе чайничек с новым ВАЗом, где нижняя гаечка ещё стоит, а эстакады(ямы) нет? Даже при наличии специального ключика, тебе это покажется ПОЛИпенисуальным.  . Тогда как УМПОшный снимается в 2 счёта безо всякой ямы. Всё же ИЖ под него разрабатывался. И осевое смещение агрегата - тому подтверждение. |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #20 : 20 Сентября 2008, 19:55:38 » |
|
Даже при наличии специального ключика, тебе это покажется ПОЛИпенисуальным. не покажется, думаешь не было? Косяками ...и ключик обычная накиднушка, лечь и под бампер руку сунуть. И больше материть приходится не двигатель таза, а гребаную защиту дополнительную. А вот приедет то, подо что вазодрыг разрабатывался, тут еще больше матюков Или некоторые узамогенераторы с намертво закрученными 2-мя гайками под рожковые да еще тонкие ключи |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #21 : 20 Сентября 2008, 20:06:49 » |
|
Валяться надо однако.А если дождь и грязь? И защиту я именно и имел в виду. В общем при достаточном опыте конечно не проблема. Ну а для чайника УЗАМ явно предпочтительней в плане ремонта. Хотя бы регулировку клапанов прикинь или снятие распреда. Впрочем тебе действительно пофиг. Если снимал хотя бы раз, то все работы кажутся вполне обычным делом. Только ведь кто не знает как, тот догадываться должен? А тут как раз с логикой проще у агрегата, ведущего историю из Мюнхена, а не из Турина.  |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #22 : 20 Сентября 2008, 20:27:24 » |
|
Ну а для чайника УЗАМ явно предпочтительней в плане ремонта. ну вот скажи... а почему на движке, что проектировался под ентот кузов , например выкрутить 4-ю свечу или снять клапанную крышку- корпус печки изрядно мешается, а в двигле, который из вообще из Турина привезли- все нормально? |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
|
eagle
|
|
« Ответ #23 : 20 Сентября 2008, 20:36:17 » |
|
такс почему мне печка не сильно мешает?
вот 3ью свечку сложнее если там шланг особенно в жаровню
|
|
|
|
|
Записан
|
1 - ИЖ 2126-020 УЗАМ 1.7, СОЛЕКС 21041-10 + подогрев ХХ, ГЦС ВАЗ ATE, пиленая ручка КП, MPSZ-ZH 1.6 ДПКВ 1 катушка + БК, возд.фильтр 2112 + подогрев от выпускного коллектора, РН ТОРН, свечи CHAMPION N4C, пружины Фобос, KAYABA-газ по кругу, 3см проставки сзади, кама-205 (сакс) и метелица(сакс); дворники 61см; гудки волговские; кулер новый 8 лопастей + доработанный кожух радиатора; зеркало правое 2110; SnowBoard-багажник самодельный; плафон 2,6вт 100лм светодиод; ДХО: 4 светодиода samsung 180mA*10V=4*140лм; стартер 931.3807 редекторный
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #24 : 20 Сентября 2008, 20:39:05 » |
|
ну вот скажи... а почему на движке, что проектировался под ентот кузов , например выкрутить 4-ю свечу или снять клапанную крышку- корпус печки изрядно мешается, а в двигле, который из вообще из Турина привезли- все нормально? Ни разу не замечал. Впрочем это тоже опыт. Надо спросить у тех, кто впервые пробует. |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
shultz
Ветеран форума
Карма +543/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3195
Псков
ИЖ 21261,ВАЗ 11176-33036,Volvo XC70
|
|
« Ответ #25 : 20 Сентября 2008, 20:43:48 » |
|
на узаме делали...а как на вазу увидели...уууу не так, как там...сложно...даже не попробовав.
С точностью до наоборот Снял на ВАЗе.Потом увидел УЗАМ и поучаствовал в снятии на УЗАМе.Понравилось больше. Когда первый раз откручивал у себя гену-сложил все маты. Гайка нижняя с завода затянута очень сильно,снизу шериф. Ключ подпирал какой-то палкой и открутил еле-еле. С тех пор гайку эту так не затягиваю. Уже научился снимать через верх,удобно,но не так,как на УЗАМе |
|
|
|
|
Записан
|
Газовый инжектор GSP3U c ДАД, ДДГ и лямбдой, МПСЗ-ЗэХа1.1(висит под капотом на соплях), АНЦ Пилот, Шнивий термостат, трехуровневый РН, свечи Босх платинум,ВВ провода от ЗИЛа, ВУТ+ГТЦ Лукас,альтернативный салон(от Газовщика), ЭСП Форвард с интеллектуальным контроллером электрических стеклоподъемников - Beta-10-4(от него же ),ВСМПО Солярис R-14+Tigar Sigura, карб WEBER 32/36 DGV+нулевик, пока все. |
|
|
|
