Пропали холостые???

[Stanley_V ТС]

Прошу помощи.
На днях холостые обороты упали до того, что двиг. глохнет.
Перед тем, за месяц до сего дня, заменил свечи, крышку трамблера, свечные ноконечники и провода. Отрегулировал зазоры клапанов.
Вчера промыл карб (ДААЗ 2140-.....-20), разобрав полностью, заменил мембранку  пускового устройства.
Никакого эффекта. На скоростях-сказка. На месте глохнет, на болт количества не реагирует, на винт качества тоже. Только когда их придавливаешь - двиг. моментально глохнет.
Что за глюк, может ЭПХХ. Теряюсь в догадках.
Заранее спасибо.

[west]

Может где-нибудь есть подсос через прокладки или уплотнение клапана ЭПХХ.  
Прверь электро-пневмоклапан ЭПХХ при включении зажигания (не включая стартер) должен быть слышен щелчек. Если нет то соедени напрямую трубкой клапан ЭПХХ с впускным коллектором

[Grigori]

Да скорее всего это ЭПХХ. После заглушки ЭПХХ может появиться дизеллинг советую в дальнейшем восстановить эту систему.

[Борис_030]

Провода, подходящие к микрику на карбюраторе, сними с микрика, соедини между собой перемычкой и заизолируй. Эффект дизелинга будет побеждён, т.к. система ЭПХХ будет отключать вакуум двигателя при выкл. зажигания, а откинув таким образом 90% работу ЭПХХ, можно разобраться дальше - кто виноват и что делать!

[tishkir]

Убедись в том, что дроссельные заслонки полностью закрываются, т.е. система ХХ всё-таки получает возможность нормально работать.

[Stanley_V ТС]

Клапан ЭПХХ щелкает. Насчет закоротить контакты проверю.

Кстати, когда вся система с ЭПХХ работала, то при малой даче газа (до 1800 об.) эта система начинала работать (при малых нагрузках на двиг.) соответственно машину дергало.
Это как я понимаю бесплатное приложение к  пневмоклапану?

[OSTER]

"Кстати, когда вся система с ЭПХХ работала, то при малой даче газа (до 1800 об.) эта система начинала работать (при малых нагрузках на двиг.) соответственно машину дергало.
Это как я понимаю бесплатное приложение к пневмоклапану?"

не правильно отрегулирован микрик. отодвинь от рычага.
должен вкл/выкл. только при свободном ходе рычага.

[ScrewDriver]

сообщение  Stanley_V
Прошу помощи.
На днях холостые обороты упали до того, что двиг. глохнет.
Перед тем, за месяц до сего дня, заменил свечи, крышку трамблера, свечные ноконечники и провода. Отрегулировал зазоры клапанов.
Вчера промыл карб (ДААЗ 2140-.....-20), разобрав полностью, заменил мембранку  пускового устройства.
Никакого эффекта. На скоростях-сказка. На месте глохнет, на болт количества не реагирует, на винт качества тоже. Только когда их придавливаешь - двиг. моментально глохнет.
Что за глюк, может ЭПХХ. Теряюсь в догадках.
Заранее спасибо.

Смотри мое письмо в "Двигатель ВАЗ" - видимо, я малость ошибся конференцией, ну да один черт. Так вот - открути пневмоклапан от карба и посмотри - не блотается ли там игла, как у меня. Судя по характеру ляпа, такие клапана могут сотнями ставится. Виноват все тот же ТАЗ, а ОТК Ижа - лохи позорные.

[Vitek]

Проверь еще герметичность мембраны пневмоклапана, который стоит на карбюраторе - к нему подходит трубочка.
У меня эти пневмоклапаны "живут" около 5000 км - такое качество...

[Stanley_V ТС]

Спасибо всем за советы! Судя по тому, что я "закоротил" напрямую пневмоклапан карба на впускной коллектор и ничего не изменилось, то виновата мембранка пневмоклапана. Завтра буду его торжественно менять блин...