Справорульки

[Paramedic]

Очень жаль, что так никто и не прочитал теорию когнитивного диссонанса. Она всё-таки даёт понимание, почему люди всегда столь упёрты в своём выборе.

Вот тут мне написали: всё зависит от водителя.

От части соглашусь. Но тут штука такая, что правый руль, с адекватным водителем, это помеха движению на наших улицах. Т.к. если правый руль не действует на авось, то он должен вести себя осторожнее левого руля, т.к. обзор слева объективно затруднён.

[PanAlex]

Надо на такой копить.

Бегемот, не эстетично и вдобавок на нем брони как на танке, все мосты можно порушить и сыграть в речку.

[lep12 ТС]

это все из-за продажных талончиков ТО

[Elrie]

2 Paramedic

Кстати, эту же теорию можно применять ко всем спорам на форуме - в том числе участившимся отстаиваниям самости-самости Ежа)
и т.д.

[Mick1979]

Достали!!!! У нас дороги узкие.

То есть первопричина все-таки дороги, тогда причем тут японцы?

- классика, самары, десятины... Подрываются на обгон резко на просматриваемых участках или тошнят
- логаны, ланосы и т.п. так же как классика
- волги, джипы... Чаще неспешно плывут
- мерсы, бумеры, мазды и т.п. с мощным мотором и левым рулем. Обгоняют быстро или неспешно плывут
- праворульки. Чаще - тошнят за фурой или выскакивают наобум

По фарам. Я рад, что Вы уважаите других участников дорожного движения и настроили фары. Но увы, это единичный случай. Остальные светят прямо в лицо. Да и не на всех праворульках можно настроить фары, а менять оптику на аналогичную но леворульную многие ли "экономы" будут?

Вооот. Не в руле дело, а людях. По оптике зубилы и классика с китайской оптикой еще хуже, фары ставят как правило сами в гараже, о том что их надо регулировать, ничего не слышали, про фонари вообще молчу, как правило половина просто не горит или горит не так. Про самопально поставленый ксенон вообще молчу. В людях все дело, а не в фарах и рулях.

У нас дороги за пределами города узкие и извилистые. И влоб мне все время вылетают именно праворульки. Вообще, я довольно много по межгороду езжу, можно даже классификацию составлять:

Ну вот бывают такие дурацике совпадения, у меня вот почему-то с фьюженами отношения не складываются, вроде не самая популярная машина, а как что-на дороге рядом со мной, так в половине случаев это форд фьюжн безобразничает.

[PanAlex]

2 Paramedic
Кстати, эту же теорию можно применять ко всем спорам на форуме - в том числе участившимся отстаиваниям самости-самости Ежа)
и т.д.

Самость ниже, ему иди, доказывай

[Mick1979]

Очень жаль, что так никто и не прочитал теорию когнитивного диссонанса. Она всё-таки даёт понимание, почему люди всегда столь упёрты в своём выборе.

Вот тут мне написали: всё зависит от водителя.

От части соглашусь. Но тут штука такая, что правый руль, с адекватным водителем, это помеха движению на наших улицах. Т.к. если правый руль не действует на авось, то он должен вести себя осторожнее левого руля, т.к. обзор слева объективно затруднён.

Теорию прочитал, не согласен с ее применением в данном случае, так можно объяснять любой спор. Вы сами же говорите что дело не руле, а в том, понимает ли человек его недостатки - если понимает, то проблем не будет, если нет, то опять же не в руле дело.

[PanAlex]

То есть первопричина все-таки дороги, тогда причем тут японцы?

Нечего им делать на дорогах, которые для них не предназначены. В Англии дороги тоже узкие и  извилистые, там леворулек много бьется. Причем англичане для этого для леворулек ввели страховку в 5 раз большую, чем для праворулек.

[Andreika_774]

Бегемот, не эстетично и вдобавок на нем брони как на танке, все мосты можно порушить и сыграть в речку.

В максимуме около 5 тонн, не так и много. Только при аварии, укатает почти любую машину.

[lep12 ТС]

вы согласны что в японце и в европейке за одну и туже стоимость полезных наворотов (кондей, авс, ЭСП, комфорт, удобство, ...................................)
в японце будет лучше?

хотите получить все это при тойже цене, но с одним условием "вам придется меньше обгонять на трассе, и вообще вести себя более аккуратно (с двумя "к") на дороге?

[Mick1979]

Нечего им делать на дорогах, которые для них не предназначены. В Англии дороги тоже узкие и  извилистые, там леворулек много бьется. Причем англичане для этого для леворулек ввели страховку в 5 раз большую, чем для праворулек.

Я еще раз прошу привезти % ДТП по вине водителей праворульных автомобилей. И еще раз повторюсь что в той же Японии левый руль разрешен, в ЕС тоже. Водителей надо нормально готовить, а не рули запрещать.

[PanAlex]

вы согласны что в японце и в европейке за одну и туже стоимость полезных наворотов (кондей, авс, ЭСП, комфорт, удобство, ...................................)
в японце будет лучше?

Нет. Не в наворотах счастье, ох не в наворотах. За копейки обычно гуно, все остальное дороже

[PanAlex]

Я еще раз прошу привезти % ДТП по вине водителей праворульных автомобилей. И еще раз повторюсь что в той же Японии левый руль разрешен, в ЕС тоже. Водителей надо нормально готовить, а не рули запрещать.

Повторяю для тех кто в танке. Запрещать не надо. Надо проосто в 10 раз повысить налог и Всё. А водителей точно надо готовить.

[Paramedic]

2 Paramedic

Кстати, эту же теорию можно применять ко всем спорам на форуме - в том числе участившимся отстаиваниям самости-самости Ежа)
и т.д.

Да. Я об этом уже говорил. В разделе Почему вы купили ИЖ. За что даже получил слова благодарности в личку. http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=28536.150
После моего поста холей вар улеглись.

[lep12 ТС]

почему нет ????
http://www.e1.ru/auto/sale/216409.html
http://www.e1.ru/auto/sale/218330.html