Разговор о нормах евро из темы о Renault Megane

[OSTER ТС]

это беда ЕВРО-4 

[Fabula392]

Кажется, это 6еда почти всех современных моторов 1,6

Не только 

это беда ЕВРО-4 

Ага. Вот уже подумываю прошивку поменять  . Тогда будет ЕВРО-3 и 140 л.с. (по крайней мере обещают).

[Andreika_774]

Я не нак давно сравнивал, фокус 3 с 1.8(исп), и хюндай элантру 1,6, грубо говоря, у обоих более 120сил, но хундай уходит от форда без проблем. Мне вообще форд не сильно понравился, мягкий, кренится, и едет не быстро. Зато шумоизоляция получше чем в элантре, и места немного больше в салоне.

[Fabula392]

Я не нак давно сравнивал, фокус 3 с 1.8(исп), и хюндай элантру 1,6, грубо говоря, у обоих более 120сил, но хундай уходит от форда без проблем. Мне вообще форд не сильно понравился, мягкий, кренится, и едет не быстро. Зато шумоизоляция получше чем в элантре, и места немного больше в салоне.

Нифигасее Форд мягкий. Какя же тогда Элантра? Вообше табуретка? И несказать что сильно крениться. Рулиться отлично, начало скольжений офигенно чувствуеться.
А то, что с места вяловат, это есть. Не то что Элантра, 10-ка уходит.

[Andreika_774]

Нифигасее Форд мягкий. Какя же тогда Элантра? Вообше табуретка? И несказать что сильно крениться. Рулиться отлично, начало скольжений офигенно чувствуеться.
А то, что с места вяловат, это есть. Не то что Элантра, 10-ка уходит.

На неровностях по другому прыгает, форд мягче их отрабатывает. И кажется более собранной в поведении. Но на обоих я в 90гр поворот вошел на 80км/ч, просто к элентре уже привык было проще, а форд накренился но не уехал с траектории. Да и хозяин форда говорит что элантра для более активного вождения.

[Andreika_774]

И еще педаль газа там тугая, я к мягким привык.

[Paramedic]

это беда ЕВРО-4 

Во-во. Именно это и хотел написать.

[PanAlex]

Во-во. Именно это и хотел написать.

Долой катализаторы?

[Andreika_774]

Долой катализаторы?

Не, замена на пламегосители. У мну на опеле так сделано.

[PanAlex]

Не, замена на пламегосители. У мну на опеле так сделано.

С  этого места нужен чертеж и объяснение преимуществ и недостатков

[Andreika_774]

С  этого места нужен чертеж и объяснение преимуществ и недостатков

По русски это резонатор.
Их обычно ставят в замен нейтрализатора.
http://www.sistema-vihlopa.ru/page.php?pageId=26&menuItemTreeCode=0901

[Alex_VI]

это беда ЕВРО-4 

Во-во. Именно это и хотел написать.

Ради нормального воздуха в городах можно и на динамику наплевать, в конце концов, куда в пробках спешить?

Кажется, это 6еда почти всех современных моторов 1,6

Бензиновых возможно, покупай турбодизель и радуйся

На прошлой неделее ездил в Данию на учебу, там арендовали машинку, KIA ceed с двигателем 1,6 турбодизель.. Вот это я понимаю машинка, просторный салон, динамика от 1500 об/мин просто вдавливает в сиденье - есть с чем сравнивать, сам езжу на Символе 1,4, у жены Меган рабочий 1,6, ну и Фабулка.., расход соляры 5,2 литра на сотню в смешанном цикле.. По динамике где-то сравнима с Outlander turbo, только тянуть почти с самых низов начинает. Ну и плюс ко всему, экология.. ни запаха, ни выхлопа, углекислым газом выхлопа можно газировку заправлять

[Alex_VI]

Не, замена на пламегосители. У мну на опеле так сделано.

Суть в том, что на стоковой машине удаление катализатора никак не скажется на динамике, проблема ухудшения динамики связана с установкой каталитического выпускного коллектора - тут несколько ухудшаются характеристики выпускного тракта, но т.к. при удалении катализаторов этот коллектор просто выбивают, а не заменяют на нормальный, то смысла вообще никакого нет, только ухудшения.. То что ты следом, вместо второго катализатора ставишь обычный резонатор - это никакой роли не играет. Смысл также есть, когда настройками двигателя начинают лить столько бензина, что катализатор просто забивается сажей.. Но это уже полный изврат..

Ну не понимаю я желания людей в нашей стране, жрать все что попадет в рот, дышать смогом выхлопных газов, купаться в грязных реках и еще при этом возмущаться, что буржуи сволочи, своими экологическими нормами душат машины и мне ой как не хватает этих 3-5-10 лошадей для того, чтобы сорваться со светофора и ехать 100 метров до следующего красного первым.. Ну возьмите своих детей, посадите у выхлопной трубы старого зила или камаза и пусть он там играет..

[Andreika_774]

У меня не совсем стоковая. И делалось с ней все в германии, я сам ни чего не делал почти.
Как исчезнут чадящие грузовики, и дизельные локомотивы от которых облака гари, тогда я и задумаюсь об экологии.

[Alex_VI]

У меня не совсем стоковая. И делалось с ней все в германии, я сам ни чего не делал почти.
Как исчезнут чадящие грузовики, и дизельные локомотивы от которых облака гари, тогда я и задумаюсь об экологии.

А может все-таки стоит начинать с себя что-то делать? Хотяб не ломать то, что сделано уже.. Я не конкретно, про тебя или еще кого, просто как-то тоскливо читать это все..