непонятки с ездой (подробности в теме)

[eagle ТС]

когда по термометру 90 то ёж едет как будьто его за яйца держут - разгона на 4ой нет вплоть до 3000 оборотов, то есть чтобы разогнаться от 40км/ч надо 3ью втыкать, про разгон в горку на 4ой от 2000 и мечтать не приходится

стоит ездой накатом или ездой с нормальной скоростью опустить температуру до 85 (между рисками стрелка) и ёж становится ракетой
весело отзывается на педаль газа даже в горку на 4ой от 1500, от 2000 даже на 5ой начинается разгон

пытаюсь вычислить "суслика"
двигатель явно так тупить не могёт...
электрике на температуру вроде тоже плевать
остается карбюратор? но чего в нём может так странно глючить?

[maskal]

Может бензонасос?

[georgy]

Воздух откуда берешь? Пока одна кастрюля стояла (с завода) летом тоже не очень ехал - даже звенеть начинал. Поставил автотак с девятины и удлинил воздухозабор до крыла - пропало.

[eagle ТС]

воздух через воздушный термастат зубильный из крыла и колектора - то есть там всегда стабильная температура воздуха около 30°С

[eagle ТС]

Может бензонасос?

может
а как он так хитро от температуры?
да и чего он может такое сделать что разгон ухудшается? но если на передачу ниже привычного воткнуть то таки всё равно разогнаться можно

[georgy]

может
а как он так хитро от температуры?

Ну это проверить легко: прогрелся и замотал его мокрой тряпкой. Хотя, имхо, не похоже. Если бензина мало и на третьей не поедит. А керосин гут? Может заправку сменить или 95 плеснуть на пробу?

Термозависимость не понятна. Если бы без нее, то вроде движек смотреть.

[eagle ТС]

вапче какой то ежик холодолюбивый
я и раньше замечал что недогретый едет лучше
попробую карб понастраиваться - вдруг пройдет

[eagle ТС]

вот еще чо вспомнил: при 90 на малой тапке подергивания, проходят если придавить тапку далее
а когда ниже 90 - едет и на малой и на средней как дОлжно

[Самум]

Клапана давно регулировал? У меня были аналогичные симптомы на 41-м с УЗАМом. Недогретый летел как птица, а потом... Вобщем, после регулировки клапанов стало гораздо лучше.

[eagle ТС]

в том то и дело что клапана отрегулированы
а так для теории какие клапана и с каким зазором так влияют?

[Slider]

стоит ездой накатом или ездой с нормальной скоростью опустить температуру до 85 (между рисками стрелка) и ёж становится ракетой
весело отзывается на педаль газа даже в горку на 4ой от 1500, от 2000 даже на 5ой начинается разгон

Как вариант: на 3-й на 50-60 км/ч на горячем "тупящем" сделай "тапкувпол", дым из выхлопной какого цвета? Если густой чёрный - перелив, копать уровень в поплавковой, у мну так было.

[Vetal]

вапче какой то ежик холодолюбивый
я и раньше замечал что недогретый едет лучше
попробую карб понастраиваться - вдруг пройдет

во во, у меня тоже было, и на газе. Недавно перебирал карб и зажигание делал, вроде пропало, во всяком случае не так остро проявляется... А еще с приходом осени заметил, незнаю, нормально это или нет, но при езде стрелка редко, даже можно сказать никогда не доходит до 90. Тока в пробке. А на трассе за пол деления. И печка естественно не фонтан греет тогда, тока когда окна закрыть- более менее нагревается салон...

[Vetal]

В этой связи я сильно переживаю, как буду зимой ездить. Не люблю в верхней одежде в машине находиться...

[Варвар]

может зажигание чуть позже сделать? и смесь на долю граммов богаче...

[LMN]

   Проверь уровень масла. Ну и его качество. Когда масла мало, его оборачиваемость возрастает и оно излишне нагревается. Возможен разрыв масляной пленки.