GriboedovMC
Главный модератор
Карма +1412/-61
 Offline
Пол: 
Сообщений: 11450
Москва, ВДНХ
Был 2126-30, 01г, с нишей запаски Теперь СтепвейII
|
 |
« Ответ #15 : 10 Сентября 2008, 23:36:49 » |
|
Вариатор.
10% на замок, вернее, глюки проводки..
Чего тут думать.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 10 Сентября 2008, 23:44:49 от GriboedovMC »
|
Записан
|
Вообще-то я добрый... Только об этом никто никогда не узнает. Опять флудим?Для тех, кто родился в танке: меня не всегда надо воспринимать "по тексту" А если есть знак "!!!" - это точно называется "ирония" |
|
|
B.Mike
Администратор
Карма +1234/-14
Offline
Пол:
Сообщений: 14398
Санкт-Петербург
 Chery Amulet
|
|
« Ответ #16 : 11 Сентября 2008, 01:20:19 » |
|
Только не со стартера, а с замка зажигания....
Ежели резюк этот наличиствует, то и со стартера провод должен быть, который +12 в обход резюка подаёт... Итого: 1. +12 с замка зажигания 2. +12 со стартера 3. Сигнальный (с трамблёра, на тахометр, на ЭПХХ) Резюк должен быть между 1 и 2. ЗЫ: А чё, правда этот резюк вариатором назывался?!  |
|
|
|
|
Записан
|
Говорю что думаю, но думаю что говорю.  Во всяком случае стараюсь.  моя галерея  |
|
|
georgy
Ветеран форума
Карма +664/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1983
г. Воронеж
Иж 2126-030 /2002г./ синий (океан), БСЗ, КПП Омск
|
|
« Ответ #17 : 11 Сентября 2008, 01:29:03 » |
|
ЗЫ: А чё, правда этот резюк вариатором назывался?! Ну по литературе не скажу, а в разговорном сленге именно так идет. |
|
|
|
|
Записан
|
Расфыркались, ФлудоЕжики... (c) JK
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #18 : 11 Сентября 2008, 08:12:57 » |
|
А чё, правда этот резюк вариатором назывался?! Во всех справочниках механика 30-50х годов именно ВАРИАТОРОМ и обзывали. Только раньше он отдельно от бобины (тож старое название) стоял, но рядом. |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
Тимур ТС
Частый гость
Карма +394/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 162
р. Татарстан г.Зеленодольск
ИЖ 2126 УЗАМ 1,7 1997г. ИЖ 2126 двиг ВАЗ 1,6 2001г
|
|
« Ответ #19 : 11 Сентября 2008, 12:19:08 » |
|
Катушку как в книге написано: Включил зажигание. высоковольтный провод, идущий от катушки зажигания, подвел к массе и периодически размыкал контакты. ТАК ВОД искры НЕД при размыкании контактов. Питание на катушке есь. При прокрутке стартером двигателя, искра есть но по моему слабая. ВОД даже не ЗАЮ что ДЕЛАТЬ:(  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
georgy
Ветеран форума
Карма +664/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1983
г. Воронеж
Иж 2126-030 /2002г./ синий (океан), БСЗ, КПП Омск
|
|
« Ответ #20 : 11 Сентября 2008, 12:23:16 » |
|
А зазор в контактах правильный? Конденсатор проверь.
Сам давно на бесконтактное ушел - не жалею ни разу, но несколько затратно.
|
|
|
|
|
Записан
|
Расфыркались, ФлудоЕжики... (c) JK
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #21 : 11 Сентября 2008, 12:24:00 » |
|
Закороти ВАРИАТОР перемычкой из провода. И пробуй заводится. Если заведётся, то тестером проверить вариатор сам. Или копать тот провод 2. +12 со стартера
Резюк должен быть между 1 и 2.
Реально соедини проводом выводы 1 и 2 катушки. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 11 Сентября 2008, 12:25:51 от Ахинеич »
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
Тимур ТС
Частый гость
Карма +394/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 162
р. Татарстан г.Зеленодольск
ИЖ 2126 УЗАМ 1,7 1997г. ИЖ 2126 двиг ВАЗ 1,6 2001г
|
|
« Ответ #22 : 11 Сентября 2008, 12:29:16 » |
|
Закороти ВАРИАТОР перемычкой из провода. И пробуй заводится. Если заведётся,
ПРОБОВАЛ не заводится, и на панели лампочки тухнут |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Ахинеич
|
|
« Ответ #23 : 11 Сентября 2008, 12:32:28 » |
|
ПРОБОВАЛ не заводится, и на панели лампочки тухнут
ВОТ ОНО! Прав был uncle sergio. У тебя вывод на контакт 2 катушки идёт не с +12 стартера, а с иной клеммы (массы). Пробуй отсоединить все провода с него, оставив одну перемычку с первого контакта. Искра должна появится. Если нет, то катушка битая. |
|
|
|
|
Записан
|
С точки зрения теории Банальных Эрудиций возможности далеко не каждого индивидуума способны игнорировать тенденции парадоксальных эмоций. Резюмируя вышесказанное, нивелируйте свои аппроксимации на ассоциации с ником!
|
|
|
Тимур ТС
Частый гость
Карма +394/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 162
р. Татарстан г.Зеленодольск
ИЖ 2126 УЗАМ 1,7 1997г. ИЖ 2126 двиг ВАЗ 1,6 2001г
|
|
« Ответ #24 : 11 Сентября 2008, 14:42:30 » |
|
ВОТ ОНО! Прав был uncle sergio. У тебя вывод на контакт 2 катушки идёт не с +12 стартера, а с иной клеммы (массы). Пробуй отсоединить все провода с него, оставив одну перемычку с первого контакта. Искра должна появится. Если нет, то катушка битая.
Ты прав ЭТО со Втягивающего МАССА- оказывается на втягивающем загнулся контакт и коротил на массу. Усе сделал! ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
GriboedovMC
Главный модератор
Карма +1412/-61
Offline
Пол:
Сообщений: 11450
Москва, ВДНХ
Был 2126-30, 01г, с нишей запаски Теперь СтепвейII
|
|
« Ответ #25 : 11 Сентября 2008, 15:10:04 » |
|
Ну, поехали... скажем, в "Системы пуска".
Только переименую сперва.
|
|
|
|
|
Записан
|
Вообще-то я добрый... Только об этом никто никогда не узнает. Опять флудим?Для тех, кто родился в танке: меня не всегда надо воспринимать "по тексту" А если есть знак "!!!" - это точно называется "ирония" |
|
|
aero
Живёт здесь
Карма +437/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 764
С.-Пб
НИВА 2131
НИВА 2131
|
|
« Ответ #26 : 11 Сентября 2008, 15:57:31 » |
|
А чё, правда этот резюк вариатором назывался?! Вариатор - так он называется потому, что изменяет сопротивление в зависимости от температуры спирали, а следовательно,от величины протекающего тока. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Тимур ТС
Частый гость
Карма +394/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 162
р. Татарстан г.Зеленодольск
ИЖ 2126 УЗАМ 1,7 1997г. ИЖ 2126 двиг ВАЗ 1,6 2001г
|
|
« Ответ #27 : 12 Сентября 2008, 07:06:27 » |
|
Ты прав ЭТО со Втягивающего МАССА- оказывается на втягивающем загнулся контакт, когда втягивающее включалось на контакте+, как выключалось прижимало контакт к массе, поэтому искра была когда вращался стартер. Усе сделал!
ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
B.Mike
Администратор
Карма +1234/-14
Offline
Пол:
Сообщений: 14398
Санкт-Петербург
Chery Amulet
|
|
« Ответ #28 : 12 Сентября 2008, 17:52:12 » |
|
Поздравляю!  |
|
|
|
|
Записан
|
Говорю что думаю, но думаю что говорю. Во всяком случае стараюсь. моя галерея |
|
|
|
