Логан универсал на ВАЗе

[Варвар]

может его в ижевске и начнут делать...

[Ржевский]

И  назовут  ФАБУЛОГАН  или  ФАБУЛОГОН,  типа  "изгнавший  Фабулу"... 

[Ando]

Очень похожа на праворульный Ниссан, которым владеет мой дядя:) Название модели не помню к сожалению.
Дезигн вполне удачный, имхо.

На Nissan Note?

А на решётке Дачии эмблема ВАЗа как-то не очень смотрится, или слишком огромная.

[Жека]

какое же убожество все эти машины особенно за те деньги что за них будут просить. Не верю что эти логаны будут лучше Приор, калин и т.п. что производит сам ВАЗ. Смысл Рено отвоевывать рынок г...а попрошу в дальнейшем воздерживаться от подобных выражений? простите за такие слова, но все наши ВАЗы, ГАЗы, ИЖи и логан с ланосами по сравнению с авто которые делаются для европы, америки и японии по другому не назовешь. Запуск производства что дешевой что дорогой машины врядли отличается по деньгам в разы. Видится мне это как убийство ВАЗа - деньги на производство выдадут (кредитами и инвестициями наверняка), а ведь модель не отобьет вложеные баблосы и пойдет ваз полностью под рено, как дэу ушли под GM. Короче фигня все это, китайцы все равно всех победят.

[Faraday]

Ты не прав, причем минимум два раза.

Смысл Рено отвоевывать рынок говна? простите за такие слова, но все наши ВАЗы, ГАЗы, ИЖи и логан с ланосами по сравнению с авто которые делаются для европы, америки и японии по другому не назовешь.

Про ВАЗы - у моего отца почти 4-х летний ВАЗ 2115. За это время (пробег под сотню) он поменял один датчик и одну стойку, причем все в первый год и по гарантии (бесплатно). В последние полтора года за свой счет два раза менял глушитель .
Про Логаны - на его базе делают и "японские" машинки - Ниссан Тиида, например. И еще кучу. Даже есть чисто Логан, который выпускается под маркой Ниссан.
Вот доказательство:

Видится мне это как убийство ВАЗа...

Может наоборот - Рено выгонит наших высокооплачиваемых топ-менеджеров и приведет своих, которые научат наших работать. Ничего страшного, мы это уже проходили, вспомните Петра I, например. Лишь бы не до фанатизма, как при Павле каком-то было.

[Fabula392]

Может наоборот - Рено выгонит наших высокооплачиваемых топ-менеджеров и приведет своих, которые научат наших работать. Ничего страшного, мы это уже проходили, вспомните Петра I, например. Лишь бы не до фанатизма, как при Павле каком-то было.

Наоборот никогда не будет. Быстрее французов или переучат или поубивают. Пока государство порядок незахочет навести (не только с автовазом) никуда эти "менеджеры" неденуться со своих тёплых насиженных мест. И не только они.

[Жека]

Ты не прав, причем минимум два раза.
Про Логаны - на его базе делают и "японские" машинки - Ниссан Тиида, например. И еще кучу. Даже есть чисто Логан, который выпускается под маркой Ниссан.
Вот доказательство:

Может наоборот - Рено выгонит наших высокооплачиваемых топ-менеджеров и приведет своих, которые научат наших работать. Ничего страшного, мы это уже проходили, вспомните Петра I, например. Лишь бы не до фанатизма, как при Павле каком-то было.

Да фигня это все. Японцы никогда не возьмут европейскую базу, им проще свой шильдик на местное налепить. Ниссан Альмера тоже нефига не японка а корейка от Самсунг авто. Бюджетные машины ни одному производителю не выгодны, вон даже китайцы лезут в более дорогие классы. А уж как у нас любят бу иномарки! нафига тогда новые дешевые делать? Кроме нас с вами недорогие машины никому не выгодны. Вон Нива Шевроле как отошла ДжиЭму так в цене и растет, уже почти вдвое дороже стала - с 8500$ поднилась до 15000 и выше растет. Инфляция? Фигня. Просто дешевые не выгодно производить. Логан тоже начнет дорожать как только ВАЗ уйдет. А место приор и калин займут ланосы и бу всякие.

[Slider]

Бюджетные машины ни одному производителю не выгодны,

Рено тоже так думало. А теперь Дачия с объёмами производства не справляется, продажи прут ввысь...

А уж как у нас любят бу иномарки!

Кто любит? Я вот не люблю, например...

нафига тогда новые дешевые делать? Кроме нас с вами недорогие машины никому не выгодны.
Вон Нива Шевроле как отошла ДжиЭму так в цене и растет, уже почти вдвое дороже стала - с 8500$ поднилась до 15000 и выше растет. Инфляция? Фигня. Просто дешевые не выгодно производить.

Уточнение: дешёвые невыгодно ПРОДАВАТЬ. Неужели ты наивно полагаешь, что себестоимость ШНивы за это время тоже удвоилась?

Логан тоже начнет дорожать как только ВАЗ уйдет. А место приор и калин займут ланосы и бу всякие.

А ВАЗ не уйдёт, не дождётесь