Калина-Гранта

[Roman-S]

мда. спасибо. не знал

Пожалуйста,   теперь будете знать.

[Sync]

Владельцы автомобилей с автоматами часто не готовы возвращаться на механику, так как просто разучиваются нормально работать с механикой. Сознаться в этом конечно невозможно, вот и рождаются на свет всякие небылицы

Ага, а я ещё запор не смог с рукоятки завести, люди разучились пользоваться такими вещами как кривой стартёр, ручное управление моментом зажигания, из современных машин исчезла (о ужас!!!) ручка подсоса!!!, да и тормоза без усилителя сейчас выглядят немножко диковато. Ну ничего, благодаря отдельным личностям все эти приблуды будут жить в наших сердцах вечно, ведь так

[FGH]

ведь так

Зато развивается услуга эвакуатора, причем, если большинство ОД оказывает эту услугу на расстоянии до 90 км, то (как мне рассказывали) ОД Ситроена гарантирует бесплатную эвакуацию к месту ремонта на неограниченном расстоянии.

[Sync]

На самом деле эвакуатор нужен далеко не всегда. Мы как-то в Питер ездили и бензонасос наелся в 200 км от города на г-3 с автоматом. Ничё на верёвке приехали. А вот мне если что без эвакуатора никак - спереди не зацепишь - радиаторы низко висят и проушин нету.

[FGH]

На самом деле эвакуатор нужен далеко не всегда.

У человека Ситроен С5 не завелся в деревне в Костромской области. ОД организовал операцию по эвакуации машины в Москву, и справился с ней за неделю (от первого звонка, до начала ремонта). Правда хозяину сначала пришлось лично к ОД зайти.

[Sync]

Это и называется цивилизованный сервис C грантой автоматической полюбому бы предложили тащить самому

[FGH]

Это и называется цивилизованный сервис

Зато хозяину пришлось сначала из деревни в Москву приехать, прийти к ОД, где его посадили в эвакуатор и сказали показывать дорогу. Хорошо, что туда всего 500 км было.

[Антон Жданов]

Удалось увидеть вчера вживую у себя в городе (хотя на сайте официального дилера в моем городе, на сайте о продаже грант не слова). Темно-синего цвета.
Жаль телефон лежал дома на зарядке, сделал бы пару снимков.
Походил, покрутился, посмотрел автомобиль. Порадовал дорожный просвет, достаточно большой.
По внешнему виду в живую лучше выглядит, чем на картинках в интернете.
Единственное, что не понравилось, так это дизайн "зада" автомобиля, а именно багажника. Край крышки багажника, идёт ниже фар, и заднего бампера (не спорю, мешки с картошкой удобно грузить будет)), не напрягаясь, но со стороны выглядит буэ.

[Варвар]

но со стороны выглядит буэ.

тож сегодня заметил на дорогах страны. да на 13х дисках... как слон на мышиных ногах...

[Romy4]

Lada Granta – начались первые поломки

«АвтоВАЗ» объявил о первом отзыве Lada Granta. Оказалось, что автомобиль имеет под капотом жгут проводов, который не обладает достаточной герметизацией, – в результате из строя выходил контроллер электронной системы управления мотором, и двигатель просто глох и больше не заводился.

 Сервисная кампания коснется всех без исключения Granta, которые успели сойти с конвейера. И тем «грантаводам», которые уже успели получить свою машину, рекомендовано в самом ближайшем будущем обратиться в сервисный центр для проведения необходимых работ – это займет немного времени.

Напомним, что производство Lada Granta началось в конце прошлого года – эта модель пришла на смену не только переднеприводным «Самарам» и седану Kalina, но и заднеприводной «классике». Базовая комплектация Lada Granta стоит пока 229 тыс. руб., хотя многие ожидают, что в ближайшем будущем цены на Granta вырастут (пока, правда, этого не произошло). Помимо самой простой Granta, «АвтоВАЗ» сейчас продает и версию «Норма» с более мощным двигателем (87 л.с. против 82 л.с.), усилителем руля (к тому же саму «баранку» можно регулировать), 14-дюймовыми колесами (в базе – 13 дюймовые), электростеклоподъемниками, центральным замком. Такая машина стоит 256 тыс. руб. А еще есть версия «Норма» с литыми дисками – 260 тыс. руб.

http://auto.mail.ru/article.html?id=36204

[ganstown]

Сёня заехал в  салон лада глянуть на гранту, ну че нормалёк тачила за такие деньги, салон в принципи почти калиновский, места также, рычаг ниже но по типу как у приоры без отжатия кольца как на калине, но вот панель посерьезнее выглядит точнее брутальнее пластик средний ну такой же как у калины, посадка показалась немного ниже чем у калины, но выше чем у приоры некий среднячёк сидел во всех трех, панель приборов чёткая хорошо смотрится, но багажник блиииииииинннннн вот это щастье, калинка универсалл молча курит в стороне. Лазил по комплектухе стандарт (минималка) 229 тр, на улице стоит комплектация норма та реально поприятнее внешне, бампера в цвет, литье, и никель на решетке радиаторной передние ЭСП, первое что бросается в глаза. По цене 260 думаю не плохой выбор, уже подумываю и  о такой, в среду на тест драйв возможно записываться буду пока не катают доки не готовы, с марта уже обещают в сбодной продаже мне так то не горит, так то хочется всётаки новую машину, новая есть новая, да и чтоб не попасть на крединую машину с вариантом БУ, к стати с такими арками и задранной подвеской просятся 15 дюймовые колеса легко

[fabula47rus]

В Питер ладу заходил 4 января, так чел сказал, что запись на гранту уже до октября 1400 человек было, если не врет.

[Ахинеич]

Ты в Автомир зайди. Есть в свободной продаже. И всего на 7 тыщ дороже Питерлады. Конечно не официал, но тебе машина нужна или понты? А с обслугой отечественных авто думаю справишься и сам.

[Niroborn]

По цене 260 думаю не плохой выбор

ёпт. я вот 250 коплю на... марк 2 полноприводный 1998 года прокатился вот на нём, теперь меня ни в какую гранту палкой не загнать, хотя тоже её рассматривал.

[Виктор_62]

теперь меня ни в какую гранту палкой не загнать

В Кашка-ай тебя!