Калина-Гранта

[Roman-S]

Да уж, вы бы видели как калины собирают, ваще жесть.
А вы количество операций.....
У нас нет вообще ни сборки ни контроля...
ВАЗ сам признался, что Его машины копейки стоить должны, а вы всё о том же.

Ну, расскажите нам как же их собирают, если вы такой знаток их сборки.
Хню просто иногда такую заипало читать.
Нет котроля.  Контрольные листы, многим даже при продаже попадаются. Был деффект, исправлялся. Так что не лепите горбатого. Да, все не идеально, но далеко не так, как вы это хотите это представить.

Может так они, калины собираются?
 

Смотреть на YouTube
или так?
 

Смотреть на YouTube

А может это жесть? Или просто корейский деффект? При сборке КИА Соренто.
 

Смотреть на YouTube

[Roman-S]

Видел вчера вживую ладу гранта. Первое впечатление, как ни смешно, маленькая)))) Почему то по фоткам и телеку, она смотрится по размеру аля форд минимум. Хотя понятно, откуда там широкий форд, если сделана из калины. Ну, это ладно. Второе, что бросилось в глаза, почему то такое ощущение, что диски маленькие. То есть размер маловат. Напомнило, кто видел шевроле авео, вот ощущение такое же. У него большой кузов, но маленькие калеса, как то не очень. Но гранты большие арки. 15 радиус там бы явно лучше смотрелся.

[UralStalker]

Видел вчера вживую ладу гранта.

у вас уже продают? у нас только обещаниями кормят.

[Roman-S]

Не знаю, помоему тоже  еще нет. Эта машина была с наклейками тест драйв.  ВАЗ предоставил автосалонам.

[FGH]

У нас привезли на тест драйв. Дают покататься в порядке живой очереди.

[Roman-S]

Вобщем сам удивился, сам и ответил. Я видел машину на 13 колесах. Люксовые разработаны под 15 и будут с завода., норма под 14. Наши люди думаю 16 еще постаят)))))
Посмотрел в инструкции по эксплуатации гранты.
И как видно из фото, ступица на люксе под 15 будет другая -  2192.

[Варвар]

Люксовые разработаны под 15

ого!
а ведь ещё спорты будут. которые чуть чуть отличаются от кольцевых машин

[Sync]

Так, штатные колёса 14, но налезают 13. А будут ставить ещё и 15. Я конечно может что-то путаю, но думал что на заводе размер колёс подбираюст исходя из размеров тормозных механизмов. По крайней мере на всех машинах которые мой зад возили колёса меньше чем стоящие с завода не натянуть - просто упрутся в супорта.

[Roman-S]

Так, штатные колёса 14, но налезают 13. А будут ставить ещё и 15. Я конечно может что-то путаю, но думал что на заводе размер колёс подбираюст исходя из размеров тормозных механизмов. По крайней мере на всех машинах которые мой зад возили колёса меньше чем стоящие с завода не натянуть - просто упрутся в супорта

Ну дак сами и ответили. На калине так же. Есть под 13 радиус обычная, есть под 14.  На приоре изначально все 14. Вентилируемые диски от 12шки - 14-е. обычные десяточнные 13.

Ничего не налезет 13, если сделано под 14. Разные тормозные механизмы. а 14, соответственно не подойтет к люксовыи на 15 радиус.

[Roman-S]

Но, опять же, как видно из той фотки люкс также идет и на 14. Вобщем часть люкса по началу наверно будет на 14 тых.Так как самый расространенный радиус штамповки и литья на ВАЗе.  Ну, и какой-нибудь люкс плюс с автоматом, в силу престижности поставят потом на 15 радиус. Скорее это на перспективу развития.

[Варвар]

Так, штатные колёса 14, но налезают 13. А будут ставить ещё и 15. Я конечно может что-то путаю

а тормозные диски под 14е колеса пилить что ли??? (если сверху 13е ставить)

[Варвар]

Ничего не налезет 13, если сделано под 14. Разные тормозные механизмы.

во! увидел правильный ответ

а 14, соответственно не подойтет к люксовыи на 15 радиус.

а вот тут бы я усомнился. разрабатывать тормозной диск с суппортом на бюджетную машину??? вряд ли. скорей всего только дисками отличаться будут.

[Alex350]

Но гранты большие арки. 15 радиус там бы явно лучше смотрелся.

поставят потом на 15 радиус.

Так как самый расространенный радиус штамповки и литья на ВАЗе.

Roman-S, вроде не гуманитарий, а такие ошибки допускаешь  

[Roman-S]

Вроде всем ясно,это главное. К чему лишние буквы
 нО грантЫ - это конечно было - нА грантЕ, просто иногда быстро печатаешь.
А дальше правильно. 15-й радиус КОЛЕСА явно бы смотрелся лучше 13 го, установленного.
 
По второму - поставят потом колеса 15-го радиуса. Почему поставят на 15 радиус написал. Имел ввиду - саму гранту на заводе поставят на 15-й радиус, так как кроме колес, в машине явно буду еще заводские доработки, ввиде других деталей, та же ступица. А не просто прикрутят колеса.

А по третьему, так и все ясно. Колесо 14-го радиуса самое распространненое На ВАЗе, которое устанавливается на их автомобили. Это как штампованные диски так и литые диски.

Радиус,разумется имелось ввиду диск с заданным радиусом! И  понятно, что не радиус как таковой. 
Вобщем, спрашивайте Alex350, если что не понятно, я объясню, что имел ввиду!

[Roman-S]

а вот тут бы я усомнился. разрабатывать тормозной диск с суппортом на бюджетную машину??? вряд ли. скорей всего только дисками отличаться будут

Ну, нам трудно гадать. В инструкции написано что 15R для гранты, c осью ступицы 2192.
Во вторых, конечно специально дорабатывать не будут, за ненадобностью. И скорее чего надо, уже разработано. Ведь калина спорт уже идет на 15R и с задними дисковыми тормозами. Так что, если они хотят ставить автомат, наверно, все же должны быть  задние дисковые тормоза. Машина может пойти на экпорт, за такую цену. Автомат за 350 т.р. Если сейчас приора универсал во франции стоит 470 т.р. Вобщем  скорее это будет где-то 400 т.р. Тоже вроде неплохо, за новый, гарантийный люкс с японским автоматом.  Кто хочет именно автомат.  Особенно женская часть населения. Особенно, если машина будет такая красненькая))))) или желтенькая))))) на крайний случай беленькая)))