Передние противотуманки (схема)

[Романов]

Я всё хотел вместо реле контроля ламп вкрячить ШИМ-регулятор, что бы днём они горели в полный накал, а при включении габаритов - яркость уменьшалась в 4 раза... Но лень таки сильнее меня

Я делал схему - днем лампы ближнего (у меня разнесенная оптика) включались последовательно, схлопотал сгоревшие лампы за 2 месяца. Osram Night Breaker Plus +90% H7 Прочитал на коробочке что лампы не терпят пониженного напряжения. Убрал схему. Такие же лампы живы уже год. Только без выводов...

[B.Mike]

ОК, лампочку подсветки странной коробочки...

Разве она не регулируется вместе с приборкой?

Я делал...

Во блин! А когда я говорил, что нельзя галогенки диммировать - мне тут миллион опытов приводили, что можно...
Но думаю к маломощным это не относится. Кстати, последовательное включение - это как раз четверть мощности

[Романов]

Разве она не регулируется вместе с приборкой?

Еще есть подсветка прикуривателя...

[ganstown]

Да делайте вы по старинке: + от подсветки приборки(например), т.е + от габаритов, через кнопку включения ПТФ, на обмотку реле ПТФ. Сами ПТФ через пред на 10 А на контакты реле. И всем будет спокойно. И никто не придерется.
ЗЫ У меня в габаритах лампы по 20 W, типа "дневной ближний свет", так вот эта зараза в реальном тумане дает засветку, пришлось ПТФ делать автономными.

так это уже сделано, надо ж чтоб еще при всем при этом это срабатывало при включении  зажигания тобишь не нажимая кнопок ввапще

[Романов]

так это уже сделано, надо ж чтоб еще при всем при этом это срабатывало при включении  зажигания тобишь не нажимая кнопок ввапще

Я б два реле поставил, на управление одного с катушки зажигания, на управление второго с проводка на лампочке габаритов. Мне вот лень в ЧЯ ковыряться и схему "схемить".

[B.Mike]

подсветка прикуривателя...

тот же вопрос

Я б два реле поставил...

Если кнопка туманок от габаритов запитана - просто не отжимать её и достаточно одного реле

[ganstown]

тот же вопрос :)Если кнопка туманок от габаритов запитана - просто не отжимать её и достаточно одного реле

но тогда будут без зажигания, кнопку габаритов придется не забывать нажимать и особенно выключать.
Кени зачем усложнять и ставить второе реле подключать дополнительно 4 провода когда можно всего 2 провода перемкнуть диодом второе реле честно ставить не хотел

[B.Mike]

тогда будут без зажигания...

Эта единственная релюха как раз и включает габариты с зажиганием. При этом и туманки зажигаются, поскольку их кнопка оставлена нажатой.
Впрочем твоя схема с диодом мне тоже нравится

[ganstown]

Эта единственная релюха как раз и включает габариты с зажиганием. При этом и туманки зажигаются, поскольку их кнопка оставлена нажатой.

нарисуй как это подключается ато че то не въехал

[Романов]

Эта единственная релюха как раз и включает габариты с зажиганием. При этом и туманки зажигаются, поскольку их кнопка оставлена нажатой.

Можно и так. Но тогда надо точно "прокурить" где под торпедой взять + при появлении габаритов и куда поставить кнопку.

Мой вариант исключал кнопку противотуманок вообще. Кроме того, на второе реле, вместо разрешающего сигнала "зажигание" я бы брал сигнал с датчика аварийного давления масла. Что исключит зажигание противотуманок при остановленном моторе и запуске мотора, если уж габариты использовались на стоянке. Но реле тогда надо 5-ти контактное.
 Ну а поскольку шариться по ЧЯ и под торпедой мне было бы лень, я прикинул все провода взять под капотом.

[B.Mike]

нарисуй как это подключается

обмотка релюхи - на 15/1 или 15/2 (наверно лучше ..2, надо подумать); контактная группа - параллельно штатной кнопки габаритов. Всё.   Туманки и так штатно горят только с габаритами и/или с зажиганием. Их просто всегда держать включенными (кнопку оставлять нажатой или вовсе демонтировать, закоротив провода от неё).

надо точно "прокурить" где под торпедой взять + при появлении габаритов и куда поставить кнопку.

Нафига нам + от габаритов?   А, если туманки самому корячить чтоль? Ну тогда этот плюс есть на кнопке включения габаритов и на регуляторе яркости подсветки приборов. Хотя надо схему ещё раз глянуть, шота ты меня вверг в сомнения... Возможно подсветка прикуривателя, печки и прочей хрени не регулируется вместе с приборкой. Возможно это я уже с Амулетом путаю.

[ganstown]

Ну тогда ж всеравно 2 реле получается одно как ты описал а второе в чя которое комутирует птф. Ну а как тогда габариты отключать на заведенной машине? Или я опять че не так понял?

[B.Mike]

второе в чя которое комутирует птф

Ну дык оно в любом случае нужно.

а как тогда габариты отключать на заведенной машине?

А зачем?

[ganstown]

А зачем?

когда просто зимой  днем стоишь и греешься, ремонтируешься-настраиваешь двиг, лишний потребитель

[B.Mike]

Ну согласен, согласен. Твой вариант лучше.