С Оки на Иж?

[Оnе 16V]

сообщение  Капитан
Был в салоне, видел Ижа в живую, посидел в нем впечатлений после Оки куча..

ваууууу.   торпеду все из того же гамна делают?

[Капитан ТС]

После первого посещения салона, выбор в пользу классики отпал сразу и окончательно. Внутри честно после Оки классно, места жуть как много, полка поднимается вместе с дверью, в Оке постоянно падает, багажник огромный (как раз место для тещи). Так что прошу Ижа не трогать, а быть объективней.:D:D:D:D:D

[Оnе 16V]

сообщение  Капитан
После первого посещения салона, выбор в пользу классики отпал сразу и окончательно. Внутри честно после Оки классно, места жуть как много, полка поднимается вместе с дверью, в Оке постоянно падает, багажник огромный (как раз место для тещи). Так что прошу Ижа не трогать, а быть объективней.:D:D:D:D:D

общепризнаный факт - иж гуано. а вы ж еще и видели большое гуано. с полкой.
движок то какой хотите?
для вас небольшая справочка - с вазовским двиглом машина стоит дороже чем с узамом хотя он вроде даже мощнее.
не скажете почему?

[Alex78]

цитата:
------------------------------------------------------------------------------------------
для вас небольшая справочка - с вазовским двиглом машина стоит дороже чем с узамом хотя он вроде даже мощнее.
не скажете почему?
------------------------------------------------------------------------------------------


Потому что он ВАЗовский и отпускается стало быть по завышенным ценам (иммидж понимаетели, "очень известная марка"). Аналогичную ситуацию можно наблюдать на рынке электроники SONY Малайзийской сборки будет стоить всегда дороже Samsunga, хотя по характеристикам  может и уступать:)

[Оnе 16V]

Ах вот оно что. Я то полагал что узаму просто стыдно свое г. толкать по цене вазовского движка разработки мохнатого года. Ну да ладно.
а тут оказывается у 6-го двигла имидж еще сохранился.

[Alex78]

сообщение  Оnе 16V
а тут оказывается у 6-го двигла имидж еще сохранился.

Имидж не у конкретного двигла, а у завода:)

[Капитан ТС]

Средняя продолжительность жизни Иж 2126 (км/лет)?

[юра2126]

На подходе 80 тык с 2000 г., полет нормальный.

[Pilot861]

Запчасти ИЖ и ОКА свои оригинальные и замещаемые с ТАЗиков 1-9
(У ИЖа + М2140)
По ОКЕ помню, что запчасти оригинальные были очень дорогие. Глушак менял, так он почти в 2 раза дороже чем для 6 ТАЗа вышел. Регулятор давления после каждого выпуска тормозухи приходилось менять. Тоже геморой недешёвый.
Сегодня отрегулировал Карб у ИЖа в автосервисе. К гарантийщикам за таким не поеду. После их ТО1 у меня СО 4.4 (норма 1.5) Обрёл разгон, а то что-то он меня удручал.

Жрал он 14.55 л\100 нехило. Посмотрим дальше. Одно точно, что такой комфорт после ОКИ стоит большего расхода. За удовольствие надо платить.
Сидьнье удобное, но не могу всё-таки найти самое комфортное положение. Лопатки должны лежать упёршись или Стоять? Сидеть как в 9 или лежать? Нижняя подушка, по моему слишком пухлая Кто что делал с сиденьем? (В любом случае удобней чем в ОКе )

[Капитан ТС]

Печально, читал статью, что уфу больше  ставить не будут, а надеялся, что к маю будет инжекторный 1,8.  Жалко конечно.

[ScrewDriver]

сообщение  Капитан
Печально, читал статью, что уфу больше  ставить не будут, а надеялся, что к маю будет инжекторный 1,8.  Жалко конечно.

Будет тебе инжекторный 1.6 - с готовых движков пооткручивают "Озон" и прикрутят инжектора ))

На самом деле, бессмысленно обращать внимание на заявления представителей Ижевска по поводу их продукции. Я лично звонил в апреле в Ижевск, в отдел сбыта, с вопросом "когда будет универсал?" - ответили без дрожи в голосе "запускаем конвеер, к концу весны машины будут в Москве". А они на самом деле только сейчас штампы довели так, чтобы без "после сборки обработать напильником".

[Капитан ТС]

Кто знает, в чем различие в модификации 230 и 030?
Есть ли смысл покупать с УЗАМом?
Кто покупал в Сок-Авто на Озерной, стоит там покупать?

[Alex78]

сообщение  Капитан
Кто знает, в чем различие в модификации 230 и 030?
Есть ли смысл покупать с УЗАМом?
Кто покупал в Сок-Авто на Озерной, стоит там покупать?

По первому вопросу, если не ошибаюся, то отличие только в приборной панели, у 230 она с цифровым одометром, термометром и вольтметром плюс двухцветная торпедо, а у 030 старая панель от пятнашки. Да еще 230 с единым ключом (замок зажигания, двери) а у 030 ключи зажигания и дверей разные.
По второму вопросу - это что больше нравится, я себе взял с УЗАМом.
По третьему сказать вообще ничего не могу, живу в Питере:D

[Кулверстукас]

Машина по большому счету НОРМАЛЬНАЯ! Хочешь лучше - ради бога! Где-то на сайте попалось - в Москве какя-то фирма за 22т.р - из обычного ИЖа делает полный привод и независимую заднюю подвеску! Замок зажигания и замки на двери под единый ключ продаются - 500р. Мастер Моторс предлагает распредвалы под УЗАМ разных моделей- на сайте есть информация....В принципе получается, что доработка ИЖа (по желанию) наверное дешевле будет стоить, чем какие-то прибамбасы на 11-ю ставить.
Кстати разгонялся до 100 (машина не обкатана, было 1300км) впечатления НОРМАЛЬНЫЕ. Хорошая машина и стоит своих денег...

[Капитан ТС]

Сегодня чуть не купил в Инком-Авто за 114 тыс. рублей, бесплатная регистрация в ГИБДД, панель новая электронная, очень дешево получается. Показали мне ее, завелась лучше моей Окушки, сел, поездил по площадке взад-вперед (больше не дали), передача первая и задняя включаются с первого раза без проблем (легче, чем на Оке), без шума, вообще класс (удобно все, только вот руль после Оки тяжеловат и большой он какой-то). Но вот цвет остановил - ядовито синий, у них называется ?океан?. До этого ездил в Сок-Авто на Озерной, там такой же ИЖ темно-зеленый цвет понравился - 119 тыс. И еще 50 долларов регистрация, вот тебе и дилер. Причем обе машинки мартовские. Если бы сегодня в Инком-Авто был бы темно-зеленый цвет, то на этой неделе Иж стоял бы у меня уже около дома.: