ЭБН на -070х: неясный глюк

[OVA ТС]

После печальной истории с засадой фурой в зад на пути домой из Владимирской области от места ДТП после 300 км непрерывного пробега авто просто заглохло и перестало заводиться. Лампочки на пригорке загораются нормально.
Жарко было, солнце палило нещадно. Все вылезли из машины и разбрелись по кустам, а я озадачился. Под капотом проверил все, что можно по поводу зажигания и возможных глюков проводки (передернул ВВ провода и все видимые разъёмы датчиков). Авто при заводе либо начинает схватывать, либо вообще не схватывает. Загорается лампа проверки двигателя и все заканчивается. Пошел дальше: полез к баку и начал щупать ЭБН-почти горячий. Намочил тряпку и охладил в течение 10 минут, промакая водой по корпусу.
О, чудо! Завелись и поехали. Так и ехали, останавливаясь через каждые несколько км и охлаждая насос. Через несколько дней поехал на оценку ущерба в город на 30 км: глюк не повторился, доехал без приключений.
Вопросы:
--что у нас за ЭБН Норма ставила (на кузове в районе бака цилиндрик с проводами и шлангами)
--бывали ли такие глюки у кого из-за перегрева ЭБН?
Я пока склонен в перспективе заменить конкретно этот насос.

[Щукарь]

Когда выезжаем на дачу, то после прогрева на солнышке примерно тоже самое: заводится раза с третьего. В первую прокрутку даже не схватывает, вторую - схватит и заглохнет, в третью - заводится с пол-секунды и далее - без к-либо проблем. Похоже - "фича".
Насосы у нас, предположу, одинаковые. У меня тоже внешний. Маркировку не разглядел. Одиночный "вспых" лампочки проверки двигателя - нормально.

[Andruishka]

Норма ставила обычный внешний насос от Волги-3110, производства СОАТЭ.

[OVA ТС]

Про "не заводится с первого раза в теплое время года"-это фича, да. Тут другая причина: на ходу на жаре глохла. И жалобно так стонет бензонасос при включении зажигания... Вместо бодрого жужжания стоны раздаются...

[Andruishka]

Стонет - это кончается. Пора менять. Хотя, у меня свежепоставленный волговский Бош сновья стонет, да еще похуже СОАТЭшного.

[Alex_VI]

думается мне, что после аварии насос стал подсасывать воздух, вследствии чего насос перегревается.

[Щукарь]

Стонет - это кончается. Пора менять. Хотя, у меня свежепоставленный волговский Бош сновья стонет, да еще похуже СОАТЭшного.

В остальном работает нормально?

[B_B]

Вот тут и проявляются плюсы погружного ЭБН. Кстати, Кузнецов ставил их, не только выносные.

[Alex350]

+1 за подсос воздуха на входе. Вроде с такой поблемой, если повляется периодически помогает приоткрытая пробка б.бака, но сам я с таким не сталкивался и за действеность способа не ручаюсь.

[OVA ТС]

Сорвало только заливную горловину - резиновый уголок на баке. Потому что заливную трубу вслед за крылом потянуло вперед по ходу движения. Ставил на место под брюхом ползая - это было. Визуально остальное на месте. На насосе и вокруг него даже грязь не отвалилась после удара.
Почему тогда только через 300 км неисправность себя проявила, а ни ранее, ни после на коротких поездках никак себя не проявляла?

[SergeyAleks]

Было такое: http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=13329.0.
Этот Бошевский в прошлое лето в пробках в жару начал жутко выть, громче карлсона и вентилятора печки, а вообщем то работал и наверно работает (лежит как аварийная запчасть в багажнике) до сих пор. Весной был заменен на HERZOG (писал про него, но пропало после падения форума). Тоже в жару греется (в этот выходной убедился, после заливки на заправке "холодного" бензина, немного поутих). Да и шумит как отечественный, хотя новый не было слышно. Грешу на заборник топлива и на тонкую трубку что идет в бензобак: очень уж разные диаметры у входного штуцера насоса и трубки из бензобака.
P.S. диаметр трубки бензобака 6 мм наружный (4 мм внутренний), насоса около 10 мм. Хочу увеличить диаметр трубки и посмотреть, что это даст.

[baf]

Тоже шумел Бошеский бензонасос после 700км по жаре. Думал менять придется. Но при следующих поездках работал как обычно.

[OVA ТС]

Постепенно руки доходят до поднятой темы. Заменил сегодня фильтр тонкой очистки по причине того, что машина начала дергаться под нагрузкой и в горку. Не помогло. Буду таки менять бензонасос.

[OVA ТС]

Зашел в магазин и... вышел. Не смог осознать, чего мне надо. В наличии следующие модели подвесных бензонасосов:
-ЗМЗ 405 СОАТЭ
-ЗМЗ 406 СОАТЭ
-ЗМЗ 406 BOSCH под шланг
-ЗМЗ 406 ...кто-то там... под штуцер

Отличаются они размерами как корпусов, так и посадочных мест. Все же показалось, что мой-второй вариант (он самый маленький из всех), но он в сборе с огромным каким-то кронштейном крепления за 1500 с хвостиком... Полезу-ка под брюхо к баку, освежу память.

[SergeyAleks]

50.1139-01- марка нашего ЭБН. Вообще посмотри: www.SOATE.ru  Из импортных подходят со штуцером под шланг (есть другие под резьбу, нам не идет). Читал на Волговском форуме: хвалят Питтбург. Но стоит 5-6т руб. Я пользовал СОАТЭ, Бош. Сейчас стоит Герцог. Тоже шумит. Под СОАТЭшное крепление подходит, но резинки потоньше надо поставить, у них диаметр чуть больше. В свое время хотел открутить крепление насоса но не получилось.
P.S. Посмотри входной шланг на ЭБН. Бывает лопнет, не заметно, а мотор не работает.
Проверь земляной (минусовый) провод насоса. У меня идет под заднее сидение, там клемма стояла под саморезом незакрученным, без зачистки краски. Тоже в один прекрасный день встал в 160 км от Москвы.