Почём купили ИЖ?

[Абракадабра]

А тазоводам просто завидно что Г купили

[Andreika_774]

А тазоводам просто завидно что Г купили

Нечему им завидовать. Если только в иже места побольше в салоне.

[Абракадабра]

Нечему им завидовать. Если только в иже места побольше в салоне.

Я с вами,батенька, в корне не согласен

[GriboedovMC]

А мне вообще пофигу.
Я катаюсь каждый день на машине ценой в 1.5-2 моих зарплаты.
На работе у меня таких нет. Есть одна четвёрка, но у её водителя на выбор ещё и мерин-"очкарик". Точнее, есть рабочий ИЖ- каблук- ВАЗ, я его тоже юзаю. Редко. не нравится.  
Машина меня не подводит. Проблем не знаю. Протюнил под себя 6 лет назад- если и лезу под неё с инструментом- то только для собственного удовольствия.
Из возраста: "Этожемодель прошлого года"- вышел.
В целом, смысла менять- пока нет.
Довезти свою тушку на работу и обратно- пофиг на чём.
К тому же- не жалко.
Вот.

[Andreika_774]

Я с вами,батенька, в корне не согласен

Даже спорить лениво. У ижа нет сильных плюсов.

[скотовод]

Так это жадность, а не расщетливость.
Ты любые аргументы придумаешь лишь выставить иж в лучшем свете.

Ну чё ты Андрейка в самом деле, не жадность а нормальный экономический расчёт: Иж такой же хлам как и ВАЗ, но в полтора раза дешевле, так нафига-ж платить платить больше. При этом экстерьер и интерьер мне в Оде по сравнению с Жигулём кажется поитереснее (субьективно), а макферсон и рейка получше (объективно), салон не больше, а заметно больше, а багажник большой мне не нужен. По дороге прёт, траекторию держит - ну чё ещё надо? Так, что каждый сам делает свой выбор, я свой сделал. А обсирать мой выбор оперируя какими-то совковыми понятиями невежливо и бестолку. А если по существу -см.выше

[Lynx]

Не скажи. Среди одноклассников с близкой  ценой (а это только ВАЗ), плюсов много. Более просторный салон, более удобная посадка водителя, лучшая управляемость, дорогу держит много лучше. Из минусов пожалуй только шум трансмиссии. С чем сравнивать есть: ездил 4 года на шестерке, сейчас почти 4 на ИЖе.
Если же сравнивать с "С" классом зарубежным - то плюсов действительно нет, одни минусы. Но и цена этих машин раза в 4 больше.
Поэтому пока менять не собираюсь, хотя возможность такая есть. Машина устраивает и для ежедневных городских поездок, и для длительных по трассе, и для лесных и проселочных дорог.

[Andreika_774]

Не скажи. Среди одноклассников с близкой  ценой (а это только ВАЗ), плюсов много. Более просторный салон, более удобная посадка водителя, лучшая управляемость, дорогу держит много лучше. Из минусов пожалуй только шум трансмиссии. С чем сравнивать есть: ездил 4 года на шестерке, сейчас почти 4 на ИЖе.

Сравни с 2109. И минусы еще, тормозов нет, зарядки нет.

[скотовод]

Даже спорить лениво. У ижа нет сильных плюсов.

У ижа нет сильных плюсов по сравнению с Опелем Караван Омега В ТДИ и т.д.? И у какого ижа?
Давай уж объективно: скажи конкретно а не надо так - иж говно потому что говно

[скотовод]

Сравни с 2109. И минусы еще, тормозов нет, зарядки нет.

Андрейка, у них разница по цене в 2 раза: я брал Оду за 80, 2109 трехлетний с пробегом 10 тыщ стоил 150-160.

[Andreika_774]

У ижа нет сильных плюсов по сравнению с Опелем Караван Омега В ТДИ и т.д.? И у какого ижа?
Давай уж объективно: скажи конкретно а не надо так - иж говно потому что говно

Шум, отсутствие подвески, тормозов, зарядки, хороших запчастей, этого вполне достаточно.
А у меня не только опель, а еще машин 5 в свободном доступе, и до ижа была не одна машина.

[скотовод]

Шум, отсутствие подвески, тормозов, зарядки, хороших запчастей, этого вполне достаточно.

Подвеска, тормоза и зарядка у меня есть, запчястя мне ещё пять лет не понадобятся (именно на Оду запчястя) а там он и сам сгниёт. Шум - пофигу

[Andreika_774]

Подвеска, тормоза и зарядка у меня есть, запчястя мне ещё пять лет не понадобятся (именно на Оду запчястя) а там он и сам сгниёт. Шум - пофигу

Это это уже и есть совок, пофигу как лишь бы ездила.
А подвески нет, т.к ее нет у всех заводских. Тормозов ты нормальных не пробывал просто. Зарядка тоже у многих хреновая, иначе не было бы тем про доработку.

[скотовод]

Если ты про амортизаторы имеешь в виду чтоль? У мну на калине стоят скопинские неразборные, на калине ничё, а на оде такие-же  г... - не понимаю. Тормоза пробовал нормальные - я по Уфе всетаки езжю, мне уже не один человек говорил, что по Уфе как ездят - так больше нигде ни ездят (даж в Москве) Сам раз офигел когда на мну спикировал газелист с третьего ряда сразу к остановке - оттормозился на раз. Зарядка: аккумулятор 2 года не заряжал - мож на заводе генерном месячник (недельник) трезвости был как раз, когда мне гену делали? РН ТОРов нету никаких - как стоял РН от завода типа Я112 или чтото в этом духе так и стоит. Да и не совсем я совок окончательно конченный: карб тюнил по маленьку, ставил БСЗ, МПСЗ-Ж, рычаг КПП пилил, кожух радиатора с вентилятором 8 лопатным втыкал, горбатый вал втыкал, ну там и всякую фигню по мелочи, щя вот инжектор почти воткнул (все детали штатные без колхоза)

[Lynx]

Шум, отсутствие подвески, тормозов, зарядки, хороших запчастей, этого вполне достаточно.

Про шум писал - согласен.
Тормоза и подвеска нормальные.
Подвеска жесче жигулевской, но тут уже вопрос вкусов. Меньше комфорта - лучше управляемость, больше комфорта, но рулится хуже. У ИЖа в этом плане, считаю, нормальный компроми найден. Сравнивая с той же классикой, ижевская мне больше по душе. Но, опять же, это вопрос индивидуального вкуса.
С тормоза бывают на  ряде машин слабые из-за нестабильного качества вакуумных усилителей, точнее - их регулировки на заводе. Сам это почувствовал, поменяв усилитель на штатный же. Потом уже прочитал, что его вполне можно регулировать в гаражных условиях.
Зарядка в штатной схеме слабенькая, что есть, то есть. Правда и лечится это дешево и просто: либо перемычка между генератором и втягивающим стартера, либо выносное РР.
Качество запчастей - как и на все отечественные машины. Много левака, много производителей-бракоделов. Но есть и нормальные фирмы, как наши, так и импорт. Стоит их продукция несколько дороже, но если не крохоборничать, то больше половины проблем с запчастями исчезает.
С 2109 сравнивал. Салон и посадка водителя в ИЖе удобнее. Управляемость одинаковая. Девятка ощутимо тише.
Так что подводим итог минусов: шум.