Поставил газ. Научите регулировать.

[Huchi ТС]

Наконец-то поставил газ!
Редуктор, баллон, шланги, клапана ставил сам. Медные трубки протягивали криворукие газовщики. Газ подаётся через два штуцера - "гуся", врезанных в черепашку. Штуцер в первичной камере доходит до уровня ВЗ, во вторичной - почти до диффузора. Жаль было сверлить солекс. На работу на бензине не сказалось никак.
А вот на газе ездит хреновенько. Я конечно ожидал потери мощности, но не на столько же... На бензе машина резво разгонялась, а на газе, можно сказать, набирает скорость. На низах, если вот едешь, например, на второй отпустив педаль газа, а потом резко педаль в пол, двигатель никак не реагирует секунды две, а потом судорожно начинает разгоняться. На хх тоже с низов случаются судороги, на верхах около дела.
К газовщикам раза четыре подъезжал, надоел им уже. Потом сам открутил немного вторичку - вроде получше стало. Если на хх или при движении нажать даже кратковременно красную кнопку двиг чуть не глохнет.
Друзья, научите регулировать газ. За что отвечают крутилки на редукторе и крутилки на 1-ю и 2-ю камеры? В какой последовательности что крутить?
У меня Ловато с вакуумником, зажигание крутнул +6 град, пока залил 95-го.
Просветите, пожалуйста, эта ситуация мне совсем не нравится.

[gushin]

Я так подозреваю, что дело в том, что газ подается через корпус воздушного фильтра - очень нехорошая, неэкономичная  и нечувствительная система. Лучше проставки под карбюратор (130 рублей под ДААЗ) еще не придумали.

[Huchi ТС]

У меня солекс, а не озон. И потом, на сколько я знаю, прокладку ставят НАД дросселями, а не под.
Самое лучшее - это врезка в диффузоры. Но у меня один гусь на расстоянии 2-3 мм от диффа, второй - на уровне оси воздушной заслонки.
Ну, может быть со временем, если окончательно убедюсь, что хреново сделал, врежусь в карб.

[Huchi ТС]

Подскажите, пожалуйста, на редукторе Ловато что за винтик регулировочный сбоку - винт регулировки хх или винт регулировки давления второй ступени редуктора? А то у газовщиков спрашиваю - один говорит одно, второй другое.

[Huchi ТС]

Ещё подскажите как с газа на бензин правильно переключаться. У меня с этим, оказывается, целая проблема, благо что на газе заводится практически от одного взгляда. Даю обороты около 4000-4500, переключаю на бенз, а двиг так плавно берёт и глохнет. Можно ещё пару раз так повторить - нифига. Вчера вечером даже не понял как переключился, даже дважды.
Бензонасос что-ли подыхает? Дак вроде давит...

[shultz]

Ещё подскажите как с газа на бензин правильно переключаться. У меня с этим, оказывается, целая проблема, благо что на газе заводится практически от одного взгляда. Даю обороты около 4000-4500, переключаю на бенз, а двиг так плавно берёт и глохнет. Можно ещё пару раз так повторить - нифига. Вчера вечером даже не понял как переключился, даже дважды.
Бензонасос что-ли подыхает? Дак вроде давит...

бензоклапан ставь максимально близко к карбу.Насосу ведь еще и шланг прокачать надо,и поплавковую камеру наполнить.

[Huchi ТС]

Клапан стоит на клапанной крышке (интересный каламбурчик получился ), причём бензофильтр за клапаном всегда полный.

[ANDY77]

Подскажите, пожалуйста, на редукторе Ловато что за винтик регулировочный сбоку - винт регулировки хх или винт регулировки давления второй ступени редуктора? А то у газовщиков спрашиваю - один говорит одно, второй другое.

У ловато у меня вовсяком случае один пластсмассовый винт это регулировка хх

[Huchi ТС]

Ну а как вообще регулировать? Что сначала крутить, что потом?
Винтом хх что регулируем? Чтоб двигатель не дрожал? В моём случае двиг не колбасит в довольно узком диапазоне кручения этого винта, да и всё равно подколбашивает по сравнению с работой на бензе.
А что, открытие каналов в дозаторе не влияет на хх? Хоть как их открой, если только винтом хх настраиваем?

[ANDY77]

Если каналы на дозаторе совсем закрутить двиг встанет
Если раскрутить то будет жрать газ
У тебя неудачно подвод газа сделан вот и не едет путём
Когда у меня стояла черепаха и горшёк 41-й подвод газа был сделан в разрыве гофрированных шлангов
с понощью газосмесителя для инжектора
Работало на5+
Сейчас стоит жигулёвская сковорода и в ней,поверх карба газосмеситель

[Huchi ТС]

Я спрашивал у газовщиков, и на форуме кто-то говорил, что различного рода конфорки - это фигня, ибо не отстроить подачу газа раздельно в 1-ю и 2-ю камеры.

[Huchi ТС]

Ещё подскажите как с газа на бензин правильно переключаться. У меня с этим, оказывается, целая проблема, благо что на газе заводится практически от одного взгляда. Даю обороты около 4000-4500, переключаю на бенз, а двиг так плавно берёт и глохнет. Можно ещё пару раз так повторить - нифига. Вчера вечером даже не понял как переключился, даже дважды.
Бензонасос что-ли подыхает? Дак вроде давит...

Ура! Одной проблемой меньше! Ездящие на газе - долой псевдообратку!
Надо было старших слушать, но всегда так - только на своих ошибках. Сначала, почитав форум, поставил её, потом, ещё раз почитав форум, убрал её - разницы никакой. И решил оставить, раз была. Наверное у нас лето в этом году такое наихреновейшее, что даже закипеть ни разу не смог. Покатавшись же на газе денёк, прочувствовал свойства псевдообратки в полной мере.

[ANDY77]

Я спрашивал у газовщиков, и на форуме кто-то говорил, что различного рода конфорки - это фигня, ибо не отстроить подачу газа раздельно в 1-ю и 2-ю камеры.

Ну голландци то по сравнению с нашими "спецами" полные идиоты раз комлектуют своё(считается лучшим) оборудование подобными газосмесителями
Проставка в карб началась с Новогрудка если не ошибаюсь
Я знаю много любителей посверлить солекс и у единиц это получилось как надо
Сейчас катаюсь с конфоркой в воздухане,по трассе при скорости 100-120 расход 8-9 л/100

[Huchi ТС]

Да наши газовщики те ещё криворукие, на них ссылаюсь, т.к. больше не на кого, а своего опыта нет совсем.
Сегодня присматривал как волговский инжекторный смеситель в разрез гофры примастрячить.
А почему отказались от такой схемы и поставили кастрюлю?

[ANDY77]

Именно из за москвичёвского горшка,он не пропускает только видимо песок и крупные камни
В разрез лучше встает жигулёвский он меньше по диаметру