Модернизация тряпки НАВИГАТОРА.

[БОРИС-93 ТС]

Изобретение сего дивайса предполагало торчание в пробке на Егорьевке в эти выходные+объява по радио до 35*.Хоть и много сделал для движка, чтобы не грелся где ни попадя, но проводить эксперимент на выживание в гарантированном пробко-пекле не хотелось.По-этому была сделана вставка в замок капота, чтобы приоткрыть его.Так как горячему воздуху легче уйти вверх, чем загонять его под днище вентилятором.
Сей девайс сделан из металла 120-55-4мм.Затем разделён чертой пополам вдоль.Отступя по этой черте от края 28мм,сверлится отв.4.8мм под М6.
С другого края отступают на 12мм и сверлится отв. 6.5мм и делается прорезь для дужки замка капота.Затем железяка изгибается так, чтобы разница уровней была 20мм.В резьбовое отв. вкручивается болт М6*20 с толстой шайбой для более уверенной фиксации в замке и с другой стороны контрится гайкой.Болт закручивается так , чтобы железяка входила достаточно плотно в замок и не болталась.
Весь прикол в том, что жара была, а пробки не было, ни туда, ни обратно.Придумать бы ишшо дистанционный спуск-подъём.Мож кто сколхозит?

[NF]

Тряпка Навигатора - для пятой двери, а не для капота вроде?

[БОРИС-93 ТС]

Модернизация подразумевает изменение, может иногда не в ту сторону.

[Andy_Spb]

Проще на лето снять резиновый уплотнитель. Даже не полностью, а по краям.

[@lex@nder]

Что-то типа того: использовать носки в качестве варежек.

[@lex@nder]

 - Это я про название темы, т.к. в отличии от "тряпки Навигатора" используется совсем другая вещь, и совсем в других целях.

[zenith23]

колхозом попахивает вся эта затея, горячий воздух из под капота (по мнению автора) помимо верха будет и в открытые окна попадать,а это не зер-гуд

[PanAlex]

Открою страшную престрашную тайну. Можно брать доп поток воздуха при движении в районе фар, это раз. Врезать зёбры, это два. Но при всех этих махинациях ничего не получить для пробок, если не снять снизу широкую защиту, заменив ее на шерифа

[GriboedovMC]

Выхинские ИЖеводы настолько суровы, что пользуются железными Тряпками...

[Slam]

Кстати я грелся постоянно, при +5 (весной). мне это надоело и снял защиту картера (лист железа - кто только разрабатывал это?) Теперь Всё Хорошо охлаждается и вентилятор редко работает.

[Andy5]

2 Slam:
 ..все хорошо до первой приличной лужи...
.. зальет распределитель и привет, снимай штиблеты... особенно на УЗАМ...

2 борис93:
 если простодернуть ручку капота, то будет щель 1-2 см...
..щель можно увеличить во время паузы в движении, положтв на замок  тряпку навигатора...
..не забыть демонтировать апгрейд для сохранности АКБ и т.д. в ночное время...

[Vetal]

Один знакомый умник как то подложил тряпку подо что то в подкапотном пространстве... Её так на ремень намотало здорово, и вокруг шкива, пол часа ниточки вытаскивали...

[Cobra]

2 Slam:
 ..все хорошо до первой приличной лужи...
.. зальет распределитель и привет, снимай штиблеты... особенно на УЗАМ...

2 борис93:
 если простодернуть ручку капота, то будет щель 1-2 см...
..щель можно увеличить во время паузы в движении, положтв на замок  тряпку навигатора...
..не забыть демонтировать апгрейд для сохранности АКБ и т.д. в ночное время...

Аха, я также сделал когда то на москвиче - приоткрыл капот. Его банально открыло потоком воздуха на скорости
Было очень весело

Не надо давать вредных советов.

[@lex@nder]

 На ёжике его на скорости трудно открыть, так же как и двери....

[Slider]

..все хорошо до первой приличной лужи...
.. зальет распределитель и привет, снимай штиблеты... особенно на УЗАМ...

Вообще-то до 2004 года никакой "задней половины" защиты завод не ставил, только "переднюю полулыжу", и никаких проблем, особенно на вазомоторах, не было. Да и после 2004: я как в 2006 эту защиту измял - так обратно и не поставил (сначала править было негде, потом некогда, потом выправил, но пора масло менять, а то вдруг лето настало, а без этого листа под капотом действительно прохладнее...), и до сих пор никаких проблем (про местные лужи я тут как-то рассказывал, да...) :-)

если простодернуть ручку капота, то будет щель 1-2 см...
..щель можно увеличить во время паузы в движении, положтв на замок  тряпку навигатора...
..не забыть демонтировать апгрейд для сохранности АКБ и т.д. в ночное время...

Насколько я понял - апгрейд препятствует открыванию капота не хуже штатного замка... Но я подобными мерами не пользуюсь - и так всё в норме.