Про замену на полиуретан в передней подвеске.
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru
09 Ноября 2024, 20:14:00 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: С 1-го августа 2013 объявляется бессрочный месячник по борьбе с матом
   Начало   Главная Поиск Правила Камасутра Блоги Чат (1) Галерея Войти Регистрация  
Форумы Автоклуба ИЖ.2126.ru > Узлы и агрегаты ИЖ > Ходовая часть (Модератор: tinec) > Про замену на полиуретан в передней подвеске.
Страниц: 1 [2]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Про замену на полиуретан в передней подвеске.  (Прочитано 2213 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Hitachi
Основа форума
****

Карма +404/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 311

г. Санкт-Петербург


WWW
« Ответ #15 : 12 Августа 2008, 22:51:50 »
А описать его? Хотя бы высоту. Данных то всего три надо, высота, верхний внутренний диаметр и нижний внутренний диаметр.
Записан
ИЖ-2126-030 2002 года, колёса 185/65 R14, коробка ВАЗ, аморт. Плаза-Спорт,пружины Фобос прогрессия, зажигание БЗМ
uncle sergio
Мастер

******

Карма +925/-5
Offline Offline

Сообщений: 31764



"да нихрена ты не знаешь"(с)



пос.Дирижаблестрой
нормальный
« Ответ #16 : 12 Августа 2008, 23:02:22 »
как сказал захер-махер...
имейте его ( терпение) Smile
все токари уже выпили, то что заработали за день и спят( и точит ничего сейчас не будут), так что покопаюсь завтра в бумажках, наверное найдется чертёжик
Записан
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.
QVirus
Основа форума
****

Карма +465/-0
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 441

Сыктывкар


ИЖ 2126-020, БСЗ, Solex 21083-31: смотри подпись

WWW
« Ответ #17 : 09 Сентября 2008, 16:01:46 »
У кого нет оправки, хорошо вместо неё пойдут внутренние кольца ступичного подшипника Smile
Внешний край как раз имеет форму воронки и туда хорошо влазит сайлент блок.
Внутренний диаметр подшипника - 34мм, а место в тяге под сайлент блок - 32мм, так что всё залазит на ура!
Дома подготовился, запресовал болтом два сайлентблока в половинки подшипника и потом только "подавай тяги на запресовку" Smile

ЗЫ. пресовал резинки
ЗЗЫ. всётаки хоть для чего-то пригодился грёбанный ступичный подшипник самарского подшипникого завода Smile
« Последнее редактирование: 09 Сентября 2008, 16:06:23 от QVirus » Записан
Дурь должна быть в машине, а не в голове!
Фото копилка сумашедших идей и их реализация
Подборка ссылочек
БСЗ, Solex 21083-31: ГДС1: БД1=22мм, МД1=1/2 бескозырка, ГТЖ1/ГВЖ1=100/150ZD пайка+1мм; ГДС2: БД2=24мм, МД2=стандарт, ГТЖ2/ГВЖ2=115/145ZC; УН45+кулочёк №4; ЭМР=0.7мм; уровень 23мм.
lekar
Ветеран форума
******

Карма +645/-2
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 8146

52, НИжегородская область


поменял единственного на мечту, а мечту на свободу



Около НН
ИЖ21261-030 4x4, Yaris Verco, ММС Delica P25W
« Ответ #18 : 09 Сентября 2008, 18:05:53 »
я так запресовал, болтом притянул к рычагу, и тисками догнал. при этом все смочил силконовой смазкой.   
Записан
Любая дорога рано или поздно станет направлением,
выбирай не дороги для автомобиля, а автомобиль для дорог.
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines

Яндекс.Метрика

Google последней посетил эту страницу 21 Августа 2024, 10:55:01