часы от Приоры в Ежик со старой панелью

[B.Mike]

Может можно под стрелку засунуть ещё красный светодиод?
Для уменьшения яркости - соедини их последовательно; либо в их цепь резистор вставь.

[Пиночет]

Я думал,что все уже по месту фунциклирует,а ты...

не потащил фотик на дачу, тяжелый он

Главное,магний для вспышки не забудь!

[weiss Igel ТС]

Может можно под стрелку засунуть ещё красный светодиод?

зеленый + красный = ? и какая будет в итоге подсветка?
белую тогда уж, ксати если приглядется, на стоянке если, то естественно все видно,
я думаю остановиться на этом или стрелку в оранжевый выкрасиьт, как на приборах.

Для уменьшения яркости - соедини их последовательно; либо в их цепь резистор вставь.

а я придумал кроме этих и третий вариант -- один отключить, но так менее надежно, без горячего резервирования будет

Я думал,что все уже по месту фунциклирует,а ты...Главное,магний для вспышки не забудь!

все уже "фунциклирует", едучи в пятницу с дачи узнал что в салоне +40, легче от этого не стало,
еще по часам, без промежуточных засечек ( 1, 2 и т.д.) не привычно время определять, да еще шкала овальная

а так приборы на месте: обод руля проходит между часами и термометром, ни чего не загораживает

п.с.: магния нету, только титан

[B.Mike]

зеленый + красный = ? и какая будет в итоге подсветка?

По краю зелёная, в центре красная. Шкала не прозрачная, смешиваться негде. А так жёлтая получилась бы

если приглядется, на стоянке если, то естественно все видно,

Не, не айс.

третий вариант -- один отключить

Сам же говоришь, перекошено светить будет

[weiss Igel ТС]

1. красным надо сверху стрелки, из под нее (ты имел ввиду через отверстие для оси?) думаю не получиться)
2. кому как, а отвлекаться в дороге еще и на температуру...., у меня и так приборов много
3. это надо пробывать, может и ни чего

в качестве простого решения все же предлагаю белую подсветку, только не лампу накаливания, все же  градусник это, или тебе тоже зеленую хочется?
(п.с. а профиль то опять надо менять)

[B.Mike]

В идеале: белые цифры светятся зелёным; красные - красным; красная стрелка - красным, но с затемнённым основанием (в центре шкалы); сама шкала - всегда чёрная/тёмная. Очень бы хотелось

(ты имел ввиду через отверстие для оси?)

Угу

[weiss Igel ТС]

тогда надо делать просветную шкалу и прозрачную стрелку, так как на часах сделано

[B.Mike]

 

[weiss Igel ТС]

вотъ

[eagle]

одно плохо... дворник задраный :/
не раздражает?

[weiss Igel ТС]

нормально, зато доходит почти до стойки,
да и как он будет раздражать, если находится на против кромки капота? (на сидушке под попой пара листов поролона, люблю сидеть по-выше)

[Nuck]

+ за изобретательность!

[eagle]

нормально, зато доходит почти до стойки

точнее доходит ПОЧТИ и только кончиком, треугольник нечищеный никуда не девается

[weiss Igel ТС]

кстати, подсветку надо убавлять обязательно,
проехался пару раз в темноте:
при регуляторе на минимум часы и градусник все равно светятся, доп. приборы у лобового тоже, только практически не заметно (там по одной светодиодной лампочки зеленого света), родная панел естественно абсолютно темная.
при регуляторе на максимум часы очень ярко светятся (хорошо в поле бокового зрения), даже днем видно, а штатная панель тускло-тускло, хотя раньше и не жаловался

точнее доходит ПОЧТИ и только кончиком, треугольник нечищеный никуда не девается

да он не совсем треугольник,
скорее трапеция

[Nuck]

В штатных авточасах стоит лампочка сзади циферблата, а по бокам зелененькое оргстекло (или что ить подобное - мм до 2 толщиной и шириной, как прокладка) и отсвечивает свет, стрелки видать и по глазам не бъет.